詳細(xì)介紹
柴油發(fā)電機(jī)簡單介紹
1、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行操作技術(shù)較簡單,便于一般運(yùn)行人員掌握,所需操作人員少,維護(hù)方便,在備用期間保養(yǎng)容易。
2、柴油發(fā)電機(jī)組具有較高的供電可靠性和自動化功能;功能較完備的應(yīng)急電站具有自動啟動、自動加載、故障自動報警和自動保護(hù)功能,發(fā)電機(jī)組可以全自動運(yùn)行,不需要操作人員,能實現(xiàn)無人值守。濰柴發(fā)電機(jī)組30kw無刷款 濰柴發(fā)電機(jī)組30kw無刷款
3、柴油發(fā)電機(jī)組比較簡單,輔助設(shè)備少,體積小,重量輕,與水輪發(fā)電機(jī)組需要建水壩、蒸汽機(jī)組需配置鍋爐、燃油儲備和水處理系統(tǒng)等比較,柴油發(fā)電機(jī)組的占地面積小、建設(shè)速度快、投資費(fèi)用低。常用柴油發(fā)電機(jī)組采用獨(dú)立配置方法,而備用發(fā)電機(jī)組或應(yīng)急發(fā)電機(jī)組一般與變配電設(shè)備配合使用。同時,柴油發(fā)電機(jī)組不需要充足的水源(柴油機(jī)的冷卻水消耗量為34~52L/(kW.h),僅為汽輪發(fā)電機(jī)組的1/10),所以機(jī)組的安裝地點(diǎn)靈活。
4、起動迅速、并能達(dá)到全功率只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)到全負(fù)荷(正常5~30MIN)。停機(jī)過程短,可以頻繁起停,所以柴油發(fā)電機(jī)組很適合作為應(yīng)急發(fā)電機(jī)組或備用發(fā)電機(jī)組。
5、柴油機(jī)是目前熱效率zui高的熱力發(fā)動機(jī),其有效熱效率為30%~46%,高壓蒸汽輪機(jī)的有效熱效率約為20%-40%,燃?xì)廨啓C(jī)的有效熱效率約為20%-30%,因此柴油發(fā)電機(jī)組的燃油消耗低。
常用30KW道依茨(DEUTZ德國)系列柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)規(guī)格參數(shù) | |||
柴油發(fā)電機(jī)組 | 機(jī)組型號 | 連續(xù)功率機(jī)組 | YYDl30GF |
額定功率 | 連續(xù)功率(Kw) | 30千瓦 | |
輸出電壓(VAC) | 400V/230V | ||
輸出電流(Amp) | 54A | ||
*負(fù)荷 | 燃油消耗率g/kwh | 209 | |
連續(xù)運(yùn)行時 | 機(jī)油消耗率k/h | <1.9 | |
噪聲dB(A)LP7m | ≤95 | ||
外形尺寸 | 長×寬×高(mm) | 1650×600×1150 | |
凈重(Kg) | 600 | ||
柴油發(fā)動機(jī) | 品 牌 | 道依茨(DEUTZ) | |
型 號 | D226B-3D | ||
柴油機(jī)功率(Kw) | 30千瓦 | ||
缸 數(shù) | 3 | ||
額定轉(zhuǎn)數(shù)(rpm) | 1500 | ||
缸徑×行程(mm) | 105*120 | ||
冷卻方式 | 封閉式水循環(huán)冷卻 | ||
啟動方式 | DC24V電啟動 | ||
供油方式 | 直噴式 | ||
調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 | ||
壓縮比 | 15.5:1 | ||
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | ||
交流發(fā)電機(jī) | 品 牌 | 星諾斯坦福/無錫 | |
型 號 | XN-30 | ||
額定電壓(VAC) | 400V/230V | ||
頻率(Hz) | 50 | ||
額定功率因數(shù) | 0.8 | ||
接線方式 | 三相四線/Y型接法 | ||
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 | ||
瞬態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤+20~-15 | ||
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | 0~5 | ||
瞬態(tài)頻率調(diào)整率(%) | +10~-7 | ||
電壓波動率(%) | ≤0.5 | ||
頻率波動率(%) | ≤0.5 | ||
負(fù)荷突變頻率穩(wěn)定時間(s) | ≤3 | ||
負(fù)荷突變電壓穩(wěn)定時間(s) | ≤2 | ||
波形失真率 | ≤5 | ||