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柴油發(fā)電機(jī)和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)還有以下幾種區(qū)別:
1、使用的活塞不同,前者使用的是W型活塞,后者采用的是盆型結(jié)構(gòu)的活塞,可以減小壓縮比;
2、凸輪軸不同,前者氣門重疊角較大,掃氣較為充分,而后者的氣門重疊角較小,不能大面積掃氣,只能通過活塞將其推出,所以排溫較高。
3、增壓器不同,后者采用雙增壓器,屬于變壓系統(tǒng),增壓器壓氣輪要比前者小;
4、點(diǎn)火系統(tǒng)不同,后者發(fā)動機(jī)較大,開關(guān)迅速,電壓上升快,點(diǎn)火成功率比前者高。
一般來說,燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組具有以下幾個長處:
1、運(yùn)行成本比較低,維護(hù)起來也較簡單;
2、屬于清潔環(huán)保的新能源,且價格低廉,可普遍推廣;
3、體積較小,重量較輕,低頻震動,噪聲不明顯;
4、發(fā)電質(zhì)量高,啟動和運(yùn)行的成功率及可靠性較高;
5、采用的燃燒氣體價格成本低廉,且清潔無害。
?濰柴100kw柴油發(fā)電機(jī)組380V濰柴100kw柴油發(fā)電機(jī)組380V
常用100KW道依茨(DEUTZ德國)系列柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)規(guī)格參數(shù) | |||
柴油發(fā)電機(jī)組 | 機(jī)組型號 | 連續(xù)功率機(jī)組 | YYDL100GF |
額定功率 | 連續(xù)功率(Kw) | 100千瓦 | |
輸出電壓(VAC) | 400V/230V | ||
輸出電流(Amp) | 180A | ||
*負(fù)荷 | 燃油消耗率g/kwh | 209 | |
連續(xù)運(yùn)行時 | 機(jī)油消耗率k/h | <1.9 | |
噪聲dB(A)LP7m | ≤95 | ||
外形尺寸 | 長×寬×高(mm) | 2400×700×1490 | |
凈重(Kg) | 980 | ||
柴油發(fā)動機(jī) | 品 牌 | 道依茨(DEUTZ) | |
型 號 | WP4D108E200 | ||
柴油機(jī)功率(Kw) | 100千瓦 | ||
缸 數(shù) | 6 | ||
額定轉(zhuǎn)數(shù)(rpm) | 1500 | ||
缸徑×行程(mm) | 105*120 | ||
冷卻方式 | 封閉式水循環(huán)冷卻 | ||
啟動方式 | DC24V電啟動 | ||
供油方式 | 直噴式 | ||
調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 | ||
壓縮比 | 15.5:1 | ||
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | ||
交流發(fā)電機(jī) | 品 牌 | 斯坦福 | |
型 號 | XN274DS | ||
額定電壓(VAC) | 400V/230V | ||
頻率(Hz) | 50 | ||
額定功率因數(shù) | 0.8 | ||
接線方式 | 三相四線/Y型接法 | ||
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 | ||
瞬態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤+20~-15 | ||
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | 0~5 | ||
瞬態(tài)頻率調(diào)整率(%) | +10~-7 | ||
電壓波動率(%) | ≤0.5 | ||
頻率波動率(%) | ≤0.5 | ||
負(fù)荷突變頻率穩(wěn)定時間(s) | ≤3 | ||
負(fù)荷突變電壓穩(wěn)定時間(s) | ≤2 | ||
波形失真率 | ≤5 |