斜床身數(shù)控車床的切削選取技巧分析
精密數(shù)控機(jī)床CNC主軸的運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)掛輪架、進(jìn)給箱、溜板箱傳到刀架，結(jié)束縱向和橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。而斜床身數(shù)控車床是選用伺服電動(dòng)機(jī)，經(jīng)滾珠絲杠傳到滑板和刀架，結(jié)束z向（縱向）和置向（橫向）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。數(shù)控車床也有有加工各種螺紋的功用，主軸旋轉(zhuǎn)與刀架挪動(dòng)間的運(yùn)動(dòng)聯(lián)絡(luò)經(jīng)過(guò)數(shù)控體系來(lái)操控。數(shù)控車床主軸箱內(nèi)設(shè)備有脈沖編碼器，主軸的運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)同步齒形帶精密數(shù)控機(jī)床CNC,地傳到脈沖編碼器。
當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，脈沖編碼器便宣告檢測(cè)脈沖信號(hào)給數(shù)控體系，使主軸電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)與刀架的切削進(jìn)給堅(jiān)持加工螺紋所需的運(yùn)動(dòng)聯(lián)絡(luò)，即結(jié)束加工螺紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀架z向挪動(dòng)工件一個(gè)導(dǎo)程。精密數(shù)控機(jī)床CNC是由主軸箱、刀架、進(jìn)給傳動(dòng)體系、床身，液壓體系、冷卻體系、光滑體系等有些組成的，僅僅數(shù)控車床的進(jìn)給體系與臥式車床的進(jìn)給體系在方案上存在著本質(zhì)上的不同。
斜床身數(shù)控車床的切削用量選取：
實(shí)踐證明合理切削用量的選擇與機(jī)床、刀具、工件及工藝等多種因素有關(guān)。合理選擇加工用量的方法如下：
粗加工時(shí)，主要要保證較高的生產(chǎn)效率，故應(yīng)選擇較大的背吃刀量a，較大的進(jìn)給量，切削速度U選擇中低速度。
精加工時(shí)，主要保證零件的尺寸和表面精度的要求，故選擇較小的背吃刀量ap，較小的進(jìn)給量，切削速度U選擇較高速度。
粗加工時(shí)，一般要充分發(fā)揮數(shù)控車床潛力和刀具的切削能力。數(shù)控車床廠半精加工和精加工時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)考慮如何保證加工質(zhì)量，并在此基礎(chǔ)上盡量提高生產(chǎn)率。斜床身數(shù)控車床廠在選擇切削用量時(shí)應(yīng)保證刀具能加工完成一個(gè)零件或保證刀具的耐用度不低于一個(gè)工作班，少也不低于半個(gè)工作班的工作時(shí)間。數(shù)控車床廠具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機(jī)床說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定、刀具耐用度及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)選取。
背吃刀量的選擇：背吃刀量的選擇要根據(jù)機(jī)床、夾具和工件的剛度以及機(jī)床的功率來(lái)確定。在工藝系統(tǒng)允許的情況下，盡可能選取較大的背吃刀量。除留給以后工序的余量外，其余的粗加工余量盡可能一次切除，以使走刀次數(shù)少。
通常在中等功率機(jī)床上，粗加工的背吃刀量為8-10 mm（單邊）。數(shù)控車床廠半精加工背吃刀量為0.5-5 mm;精加工時(shí)背吃刀量為0 2-1.5 mm。
進(jìn)給量的確定：進(jìn)給量是指在單位時(shí)間內(nèi)刀具措進(jìn)給方向的。斜床身數(shù)控車床廠移動(dòng)的距離，確定進(jìn)給速度的原則是當(dāng)工件的質(zhì)量要求能夠保證時(shí)，為提高生產(chǎn)率，可選擇較高的進(jìn)給速度。數(shù)控車床廠切斷、車削深孔或精車時(shí)，宜選擇較低的進(jìn)給速度。進(jìn)給速度應(yīng)與主軸轉(zhuǎn)速和背吃刀量相適應(yīng)。粗加工時(shí)，進(jìn)給量的選擇受切削力的限制。
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