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更新時(shí)間：2021-07-08 12:32:09瀏覽次數(shù)：544次
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斯卡蘭（SKALN）斯特寒航空級(jí)液壓油15號(hào)
斯卡蘭（SKALN）15號(hào)航空液壓油性能特點(diǎn)：：
斯卡蘭（SKALN）15號(hào)航空液壓油，選用深度精制、深度脫蠟的優(yōu)質(zhì)低凝高品質(zhì)基礎(chǔ)油和合成油添加劑，采用*技術(shù)水平的工藝調(diào)合而成。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。
斯卡蘭（SKALN）15號(hào)航空液壓油應(yīng)用范圍：：
斯卡蘭（SKALN）15號(hào)航空液壓油，主要用左航空液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作液，同時(shí)還可用于其它高性能液壓系統(tǒng)的工作液。 如數(shù)控機(jī)床、乙酰胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及大型船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)、大型吊車、航天飛行器、航空飛機(jī)制造、雷達(dá)車和高速鐵路、高壓電器開(kāi)關(guān)等。
斯卡蘭（SKALN）15號(hào)航空液壓油應(yīng)用范圍：：
可分為：斯卡蘭（SKALN）斯特寒航空級(jí)液壓油15號(hào)、斯卡蘭（SKALN）斯特寒航空級(jí)液壓油、斯卡蘭（SKALN）斯特寒15號(hào)航空級(jí)液壓油、斯特寒15號(hào)航空級(jí)液壓油、斯特寒航空級(jí)液壓油15號(hào)、斯卡蘭（SKALN）斯特寒15#航空級(jí)液壓油。
斯卡蘭（SKALN）15號(hào)航空液壓油粘 度：：
由于本產(chǎn)品有極低的凝點(diǎn)，所以還可用于極寒地區(qū)的上述各種設(shè)備并可替代倒冷油使用。使用溫度為-60℃以上。 該產(chǎn)品按照50℃運(yùn)動(dòng)黏度分為1個(gè)牌號(hào)（10號(hào)空中）。
斯卡蘭（SKALN）15號(hào)航空液壓油技術(shù)規(guī)格：：
斯卡蘭（SKALN）10號(hào)航空液壓油符合Denison液壓技術(shù)HF-O(ISO 32,46,68);Vickers M-2952-s,I-286-S(工業(yè)用)；Cincinna ti Milacron P-68(ISO 68) ,P-70(ISO 46):Mannesmann Rexroth要求（RE 07 075）;DIN51524第2部份，HLP.
斯卡蘭（SKALN）15號(hào)航空液壓油典型數(shù)據(jù)：：
| 項(xiàng)目 | 質(zhì)量指標(biāo) | 試驗(yàn)方法 |
| 外觀 | 紅色透明液體 | 目測(cè) |
| 密度（20℃），kg/cm3 | 實(shí)測(cè) | GB/T1884 |
| 運(yùn)動(dòng)粘度，mm2/s | 4.9 13.2 600 2500 | GB/T265 |
| 凝點(diǎn)，℃ 不高于 | -65 | GB/T1884 |
| 閃點(diǎn)（閉口），℃ 不低于 | 82 | GB/T261 |
| 酸值，mgKOH/g 不大于 | 0.20 | GB/T7304 |
| 蒸發(fā)損失（71℃，6h），% 不大于 | 20 | GB/T7324 |
| 銅片腐蝕（135℃，72h）色標(biāo) 不大于 | No.2e | GB/T5096 |
| 水分，wt% 不大于 | 0.01 | SY2122 |
| 水溶性酸或堿 | 無(wú) | GB/T259 |
| 傾點(diǎn)，℃ 不高于 | -60 | GB/T3635 |
| 橡膠膨脹率（BD-L型標(biāo)準(zhǔn)膠），% | 實(shí)測(cè) | FS3603 |
| 腐蝕和氧化安定性（160℃，100h） a.腐蝕性，金屬片重量變化，mg/cm 鋼、鋁合金 不大于 鋼、鎂合金 不大于 金屬片外觀 b.氧化安定性 氧化腐蝕試驗(yàn)后，油的40粘度變化率，% 油的酸值，mgKOH/g 不大于 油外觀 | ±0.1 ±0.2 不應(yīng)腐蝕銅≯No.2e -5?+20 0.3 無(wú)不溶物 | 用20倍放大鏡觀察 |
| 剪切安定性： 酸值。mgKOH/g | 17 17 0.20 | SH/T0195 |
| 固體顆粒污染：100ml油 顆粒尺寸范圍，um 5-15 16-25 26-50 51-100 ＞100 | 自動(dòng)計(jì)數(shù) 10000 1000 150 20 5 | ISO5884及3009 |
| 泡沫性（24℃）吹氣5分鐘后泡沫體積，ml 不大于 靜置10分鐘后泡沫體積，ml | 60 0 | GB/T12579 |
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