JT32車銑復(fù)合精密斜車數(shù)控車床

　　1、本機(jī)采用35度斜式布局，床身由樹脂砂工藝整體鑄造，床身導(dǎo)軌表面經(jīng)淬火處理，硬度達(dá)HRC50，本機(jī)床身結(jié)構(gòu)為管狀中空結(jié)構(gòu)，大大提高了機(jī)床在工作中的抗彎、抗扭剛度，同時(shí)經(jīng)過兩次時(shí)效處理，提高了機(jī)床的穩(wěn)定性。高剛性及高穩(wěn)定性的床身為整機(jī)的高精度提供了有力保證。

　　2、本機(jī)主軸為獨(dú)立主軸單元，選配高精度的進(jìn)口日本NSK主軸軸承，軸承潤滑使用德國進(jìn)口軸承潤滑脂，整個(gè)主軸單元熱變形小、熱穩(wěn)定性佳、精度保持性好、免維護(hù)。同時(shí)，整個(gè)主軸單元?jiǎng)傂院们揖哂欣硐氲难b、拆性能，zui高轉(zhuǎn)速可達(dá)5000revmin。主軸驅(qū)動(dòng)采用原裝大功率的數(shù)字式交調(diào)伺服主軸電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，功率為5.5/7.5KW。主軸內(nèi)裝有高分辨率的C軸位置編碼器，因此可在大范圍內(nèi)進(jìn)行高速重載切削，C軸分辨率0.001°可進(jìn)行端面及軸向曲線的精確加工。

　　3、尾座套筒采用液壓驅(qū)動(dòng)，省時(shí)省力，同時(shí)帶有移動(dòng)、定位的互鎖裝置，防止誤操作，為用戶在操作使用時(shí)提供安全保證。

　　4、進(jìn)給系統(tǒng)由原裝伺服電機(jī)直聯(lián)驅(qū)動(dòng)，剛性、動(dòng)態(tài)特性好，系統(tǒng)的小設(shè)定單位為0.001mm，快速移動(dòng)速度為X軸24mmin，Z軸24mmin，整個(gè)滑動(dòng)表面貼塑，消除爬行，大大提高工作精度，可完成精密的移動(dòng)及定位，同時(shí)也增加了機(jī)床移動(dòng)部件的耐磨性，增強(qiáng)抗沖擊能力，使整機(jī)能*保持導(dǎo)軌精度，提高機(jī)床使用壽命。

　　5、機(jī)床采用中國臺灣六鑫8工位刀架或排刀（X軸行程加大），主軸帶液壓剎車裝置，加裝二（三）軸徑向或軸向伺服動(dòng)力頭，可實(shí)現(xiàn)主軸360度任意分度定位，具有側(cè)端面鉆、攻、銑功能，可一次裝夾完成較復(fù)雜的零件加工，刀架轉(zhuǎn)位時(shí)間短、精度高、性能穩(wěn)定可靠。

　　6、實(shí)現(xiàn)主軸提速zui快（0-3000轉(zhuǎn)提速不到0.6S)，剎車低慣性，整體提高機(jī)床生產(chǎn)效率30%左右。

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