中板三合一送料機(jī)使用視頻：

中板三合一送料機(jī)常見(jiàn)搭配：

●中板三合一送料機(jī)技術(shù)參數(shù)：

中板三合一送料機(jī)使用展示：

●中板三合一送料機(jī)結(jié)構(gòu)與核心組件：

●矯正能力表：

●產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　1、中板三合一送料機(jī)整平輥放松部分由標(biāo)準(zhǔn)型的由氣缸來(lái)完成放松改為活塞缸完成放松，適用于料厚0.3mm～4.5mm、寬度70mm～1000mm的中厚板卷料的沖壓整平送料。
　　2、料架主軸采用油壓擴(kuò)張系統(tǒng)，料卷卷筒采用楔形式滑塊結(jié)構(gòu)，自動(dòng)鎖緊，放松卷料，放料寬度由兩擋料輥用螺桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，放料時(shí)由氣缸提升外擋料輥避讓材料，方進(jìn)行材料的裝卸，可靠性高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，安全性好，并配備壓料臂，使材料不會(huì)松散，放料采用對(duì)射光電感應(yīng)系統(tǒng)，自動(dòng)放料，同時(shí)采用氣動(dòng)托起材料，控制材料的弧度使入料順暢。
　　3、整平輥采用高合金軸承鋼制造，進(jìn)行一系列熱處理(（調(diào)質(zhì)）→車(chē)床加工→高頻處理→研磨→鍍硬鉻→研磨，嚴(yán)格保證整平輥之鋼性及整平輥之表面光潔度，尺寸精度達(dá)0.01mm。
　　4、采用二棍夾送壓料結(jié)構(gòu)型式，電機(jī)經(jīng)減速器、帶動(dòng)上下夾送輥工作，把料頭送進(jìn)校平主機(jī)。
　　5、整平采用四蝸輪蝸桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，由手輪旋轉(zhuǎn)蝸桿傳動(dòng)蝸輪，帶動(dòng)上滑塊進(jìn)行升降，從而實(shí)現(xiàn)壓入量的調(diào)節(jié)。在調(diào)整手輪上附有調(diào)整表盤(pán)，準(zhǔn)確顯示調(diào)整量。
　　6、整平放松采用偏心式結(jié)構(gòu)，采用雙氣缸實(shí)現(xiàn)，整平時(shí)氣缸通氣，上滑塊由氣缸活塞帶動(dòng)壓下，放松時(shí)，氣缸由提升滑塊放松材料。因放松時(shí)排氣管路中安裝有速排氣閥，故放松速度快。
　　7、蝸輪升降裝置，使送料高度在100范圍內(nèi)調(diào)整適用于客戶(hù)不同規(guī)格的產(chǎn)品模具高度，調(diào)整方便省力可靠。

●各類(lèi)配件說(shuō)明：

　　1、伺服馬達(dá)：日本安川電機(jī)　 　2、料架馬達(dá)：中國(guó)臺(tái)灣晟邦電機(jī)　　3、光電開(kāi)關(guān)：日本歐姆龍
　　4、壓臂馬達(dá)：山藤電機(jī)　 　　　5、變頻器：中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)達(dá)　　　　　6、氣缸：日本CKD/WPI
　　7、氣動(dòng)電磁閥：日本SMC/中國(guó)臺(tái)灣亞德客　　　　　　　8、氣動(dòng)元件：日本SMC/中國(guó)臺(tái)灣亞德客
　　9、觸摸屏：中國(guó)臺(tái)灣海泰克 　　　　10、PLC可編程控制器：日本三菱　　　11、斷路器：德國(guó)施耐德
　　12、交流接觸器：德國(guó)施耐德  13、熱繼電器：德國(guó)施耐德  　　　　14、控制按鈕：日本和泉
　　15、繼電器：日本和泉　　　  16、液壓元件：中國(guó)臺(tái)灣（眾力）
　　17、矯直滾輪及送料滾輪采用優(yōu)質(zhì)軸承鋼滾鉻Gcr15調(diào)質(zhì)、高頻淬火，精密研磨鍍硬鉻60℃-62℃
　　18、軸承：采用德國(guó)FAG 、日本IKO、NSK等；
　　19、銅襯：采用自潤(rùn)軸承或銅襯；
　　20、齒輪：采用20CrMnTi，滲氮處理，精密研磨國(guó)標(biāo)六級(jí)；
　　21、機(jī)臺(tái)的機(jī)架部位焊接后回火消除應(yīng)力處理，再由鏜床鏜孔加工確保主軸的同心度；

備注：一切機(jī)加工和檢驗(yàn)及裝配由我們立完成，從而來(lái)保證三合一送料機(jī)的品質(zhì)。