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工程機(jī)械配重鐵是用于增加自身重量來(lái)保持平衡的重物，是將噴丸機(jī)熔煉成符合 要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理

挖掘機(jī)配重鐵結(jié)構(gòu)呈面包狀，上面是由許多圓弧面組成，底面及內(nèi)腔的面為安裝面，有形位公差要求，其余面為非加工面該零件有如下特點(diǎn)

起重機(jī)配重鐵是用于增加自身重量來(lái)保持平衡的重物，是將噴丸機(jī)熔煉成符合 要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后

結(jié)構(gòu)：砝碼可有一個(gè)調(diào)整腔，所有調(diào)整腔的總體積不應(yīng)超過(guò)砝碼總體積的1/10。腔體應(yīng)密封、、防塵。調(diào)整腔可用帶螺紋的塞子或提鈕密封。

配重鐵是用于增加自身重量來(lái)保持平衡的重物，是將噴丸機(jī)熔煉成符合 要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后有預(yù)定

船用配重塊是用于增加自身重量來(lái)保持平衡的重物，配重鐵是將金屬熔煉成符合 要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理

電梯配重鐵是比較經(jīng)濟(jì)的毛坯成形方法，對(duì)于形狀復(fù)雜的零件 能顯示出它的經(jīng)濟(jì)性。如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及

配重塊是用于增加自身重量來(lái)保持平衡的重物，是將噴丸機(jī)熔煉成符合 要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后有預(yù)定

配重鐵是用于增加自身重量來(lái)保持平衡的重物，是將噴丸機(jī)熔煉成符合 要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后有預(yù)定