螺紋車床主要用于車削短螺紋工件和石油、地質(zhì)鉆探用的油管、套管等的螺紋，有短螺紋車床、管子螺紋車床和油管接頭螺紋車床等。
錐度尺在裝置時(shí)，為使整個(gè)組織的工作準(zhǔn)確、平穩(wěn)，需要留意兩點(diǎn)，一是錐度尺錐度桿的水平度，即錐度桿需與車床床身導(dǎo)軌平行，調(diào)整的辦法可運(yùn)用打表的方式，將磁性表座固定在中拖板上，測量桿筆直于錐度桿的頂部，手動(dòng)盤車移動(dòng)大拖板，查看并調(diào)整錐度桿的平行度；二是錐度桿的軸線需與中拖板絲杠軸線在同一水平面內(nèi)，這樣就能夠保證錐度尺組織的彼此受力均在同一個(gè)平面內(nèi)，錐度尺組織發(fā)生的橫向的力全部加載到刀架上，不發(fā)生筆直的分力，查看辦法能夠先找一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，經(jīng)過在筆直方向上的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，同樣也是能夠增減錐度桿兩頭的墊片來進(jìn)行調(diào)整。
影響螺紋錐度的部件，從進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳遞的過程能夠看出空隙發(fā)生的環(huán)節(jié)，即中拖板滑板空隙→錐度桿與銅套空隙→錐度尺內(nèi)部空隙→刀架螺母與絲杠空隙→刀架裝夾的剛性變形，空隙的總合越大，輔佐進(jìn)給時(shí)間越長，則在工件外表構(gòu)成的圓柱面越長（便是所謂的讓刀現(xiàn)象）。
因此調(diào)整便是將各部件的空隙調(diào)整到小值。調(diào)整能夠從以上各個(gè)發(fā)生空隙的部件逐個(gè)調(diào)整，保證每個(gè)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)安穩(wěn)、暢順無阻滯，終手動(dòng)盤車，移動(dòng)車床的溜板箱，無干與運(yùn)作。
1.中拖板滑板空隙，利用楔形條調(diào)整滑板與滑板槽空隙；
2.錐度桿與銅套空隙，銅套為開口式，調(diào)節(jié)銅套兩頭螺母的松緊度，保證銅套兩頭與錐度桿的合適空隙，若錐度桿一端磨損時(shí)，能夠調(diào)頭運(yùn)用；
3.錐度尺內(nèi)部空隙，查看錐度尺架的軸承及套筒內(nèi)的平面軸承，并調(diào)整上緊螺母的松緊度；
4.刀架螺母與絲杠空隙，下刀架螺母為開口式，能夠調(diào)整螺釘拉緊螺母，以保持恰當(dāng)空隙；
5.刀架裝夾時(shí)，松緊恰當(dāng)，保證刀架的穩(wěn)固，以及車刀裝置的安穩(wěn)。
從實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來看，錐度尺的調(diào)整是否正確，能夠從兩個(gè)方面查驗(yàn)出來，一是經(jīng)過手動(dòng)盤車，在整個(gè)錐度加工范圍內(nèi)，力度均勻無卡滯現(xiàn)象；另外能夠從錐度桿與銅套的磨損情況反映出來，調(diào)整正確的話，錐度桿外表及銅套的內(nèi)外表的磨損痕跡是均勻的，若調(diào)整有偏差的話，錐度桿的外表可見一圈圈的接觸痕跡，主要原因便是整個(gè)錐度尺組織內(nèi)部存在內(nèi)力干與。
仿形杠結(jié)構(gòu)錐度尺與滑板式仿形結(jié)構(gòu)相比較，總體結(jié)構(gòu)簡略，調(diào)整方便，全體剛性雖不及滑板式，但關(guān)于石油鉆具的接頭螺紋加工來說，已*符合API嚴(yán)格的查驗(yàn)規(guī)范。
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