高數(shù)控軋輥車床維修廠家為您介紹數(shù)控軋輥車床試運行注意事項：

高數(shù)控軋輥車床的功能很多，為工作中長期自動運行性能良好，在安裝調(diào)試后，對其工作性進行校驗。一般可通過對整機在   條件下較長時間的自動運行來檢驗數(shù)控機床的工作性。自動運行試驗的時間，根據(jù)   標準中的規(guī)定，數(shù)控機床一般為16h，自動運行期間不應發(fā)生任何故障，如出現(xiàn)故障或排除故障超出規(guī)定時間，應在調(diào)整后重新進行自動運行試驗。

高數(shù)控軋輥車床運行試驗一般分為空運行時間、功能試驗和負荷試驗。

1、空運行試驗

包括主運動系統(tǒng)和進給系統(tǒng)的空運行試驗，試驗應按照   頒布的有關標準進行。

（1）主運動系統(tǒng)空運行試驗

無級變速的主傳動，應不少于12個轉(zhuǎn)速，依次從低速到高速進行空運轉(zhuǎn)，每個轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時間不少于2min。轉(zhuǎn)速的實際偏差，不應超過規(guī)定值的±（2-6）%。轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時間不少于2h，當主軸前后軸承達到穩(wěn)定溫度后測量其溫度不得超過60℃，溫升不得超過30℃。當主傳動的空運轉(zhuǎn)功率按設計規(guī)定給予考核。

（2）進給運動系統(tǒng)空運行試驗

對直線坐標軸上的運動部件，分別以低，中，高進給速度和（G00）進行空運轉(zhuǎn)試驗，各運動部件應移動平穩(wěn)，無爬行和振動現(xiàn)象。各級進給速度的實際偏差應小于規(guī)定值的±（3-5）%。

2、數(shù)控機床的功能試驗

數(shù)控機床的功能試驗分手動試驗和自動功能試驗

（1）手動功能試驗

手動功能試驗包括：

1）以中速對主軸進行10次正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止試驗。

2）對進給系統(tǒng)，進行10種變速試驗（包括低、中、高速和）。

3）對各指示器、按鍵、旋鈕以及外設進行試驗。

4）對其他附屬裝置進行試驗。

（2）自動功能試驗

自動功能試驗是用程序控制車床各部件的動作進行試驗，主要目的有：

1）對車床主軸以中速連續(xù)10次正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止試驗。

2）對主傳動進行變速試驗。

3）對各坐標軸上的運動部件以低、中、高速進行變速試驗，以及在中速時連續(xù)進行正反向的啟動、停止和增量進給方式的操作試驗。

4）對車床坐標聯(lián)動、定位、直線和圓弧插補等功能進行試驗。

在空運轉(zhuǎn)試驗和功能試驗之后，應編制一個連續(xù)空運轉(zhuǎn)試驗程序，進行至少16h的連續(xù)空運轉(zhuǎn)試驗，程序包括：

主軸以低、中、高速正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止等。

各坐標軸上的運動分別以低、中、高速進給速度和做正反方向運行。運行時應接近加工范圍，并選任意點定位。運行中不允許使用率開關，高速進給速度和運行狀態(tài)下的時間應不少于每個循環(huán)程序所用時間的10%。

各坐標軸聯(lián)動運行

其他功能實驗

循環(huán)程序制件的暫停時間不超過0.5min

3、負荷試驗

包括承載工件質(zhì)量試驗、切削扭矩試驗、切削力試驗和切削功率試驗。

（1）承載工件質(zhì)量試驗

將與設計中規(guī)定的承載工件質(zhì)量相當?shù)闹匚镏糜诠ぷ髋_上，載荷應均布，分別以高低進給速度和移動工作臺。以進給速度移動時，應在接近行程的兩端和中間進行往復運動，每處移動距離不少于20mm；以進給速度和移動時，應在全行程進行。運動應平穩(wěn)，低速無爬行現(xiàn)象。

（2）切削扭矩試驗

實驗時一般使用硬質(zhì)合金鏜刀切削灰鑄鐵。在主軸恒扭矩高速范圍內(nèi)選一轉(zhuǎn)速，調(diào)整切削用量，使車床達到設計規(guī)定的扭矩，這時，車床應能夠平穩(wěn)工作。

（3）切削抗力試驗

實驗時使用高速鋼麻花鉆頭切削灰鑄鐵。在小于或等于車床計算轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)選一適當?shù)闹鬏S轉(zhuǎn)速，調(diào)整切削用量達到設計規(guī)定的切削抗力。這時，車床各部件應工作正常，過載保險裝置應靈敏、。

（4）切削功率試驗

實驗時使用硬質(zhì)合金鏜刀切削鋼或鑄鐵，在主軸恒功率調(diào)速范圍內(nèi)選一適當?shù)霓D(zhuǎn)速，調(diào)整切削用量達到風功率（主電動機達到額定功率）。這時，車床工作應真誠噶很難過，無顫振現(xiàn)象，記錄金屬切除率。