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詳細介紹
20kw*汽油發(fā)電機以雙電源自動切換裝置作為“市電一機電”的自動轉(zhuǎn)換開關(guān)，采用了電磁驅(qū)動、電氣機械同時連鎖機構(gòu)。當市電側(cè)電壓繼電器檢測到電壓信號失壓、欠壓的時候，機電側(cè)繼電器動作后，同時接通其控制的時間繼電器，經(jīng)過延時后，再接通中間繼電器，為控制整流橋供電，驅(qū)動電磁線圈，開關(guān)動作機電的回路接通工作打下基礎(chǔ)。當市電恢復(fù)正常后，發(fā)電機電壓繼電器動作，經(jīng)過延時后，接通中間繼電器，為整流橋供電，驅(qū)動電磁線圈，開關(guān)動作，恢復(fù)市網(wǎng)供電，同時汽油發(fā)電機組停機終止供電。
(l)及時清理20kw*汽油發(fā)電機化油器表面的灰塵和油污，汽油發(fā)電機*不工作時，須用布或塑料袋包好，以保持化油器的清潔。
(2) 當把汽油發(fā)電機主調(diào)油針和低速油針位置調(diào)整好后，平常使用時不要隨便擰動（包括停機和起動時都不要擰動），要保持其位置的正確和油針的磨損。
(3)當要按動20kw浮子時注意要輕按輕放，不能連續(xù)敲打，防止損壞浮子。
(4)平時盡量少拆或者不拆汽油發(fā)電機的化油器，防損壞零件。
(5)要保證汽油的清潔，防止雜質(zhì)堵塞油道。
(6)及時排除和注意汽油發(fā)電機漏油現(xiàn)象，如果有馬上找出原因。
(7)長途汽車進行運輸時，浮子室必須要保持一定的油量，以避免出現(xiàn)缺油、機體劇烈震動使三角油針和浮子損壞。
(8)運輸和存放時，防止汽油發(fā)電機的碰撞和擠壓避免化油器的損壞。
| 型號：TOTO20 | ||||
| 發(fā)電機參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)消音裝置 | ||
| 額定功率： | 20KW | 發(fā)動機型號 | TO-465F1 | |
| zui大功率： | 22KW | 耗油量: | 320g/kw.h | |
| 額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 28L | |
| 額定電壓： | 220/380V | 潤滑油容量： | 3.3 | |
| 功率因素： | 1.0 | 發(fā)動機排量： | 1.5L | |
| 相 數(shù)： | 單三相 | 氣缸數(shù)量： | 直列 四缸 | |
| 發(fā)電機類型： | 無刷電機 | 動力超載保護： | 有 | |
| 發(fā)動機參數(shù) | 整機參數(shù) | |||
| 絕緣等級： | F | 工作時間： | 8-12H | |
| 啟動方式： | 電啟動 | 噪音（db）7M | 60-70 | |
| 燃油型號： | 90號以上汽油 | 燃油表： | 有 | |
| 調(diào)速方式： | 電子調(diào)速 | 整機超載保護: | 有 | |
| 發(fā)動機品牌： | 大澤動力 | 自動過載保護： | 有 | |
| 冷卻方式： | 水冷 | 電壓表： | 有 | |
| 額定轉(zhuǎn)速： | 3600r/min | 輸出指示燈： | 有 | |
| 缸體結(jié)構(gòu)： | 四缸水冷發(fā)動機 | 機器重量： | 245/280kg | |
| 機油型號： | SF級別機油 | 外形尺寸： | 1130*715*650mm | |
| 發(fā)電機組標準配置如下 | ||||
| 電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風扇、安全保護： | ||||
| 啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； | ||||
| 日本工業(yè)標準消音裝置，比其他品牌降低20% | ||||
| 自選配件（費用另計） | ||||
| ATS自動切換裝置：當市電斷電后3秒內(nèi)自啟動，當市電來了機器自停。 | ||||
| ATS自動切換裝置 | 遠程遙控啟動 | |||
| 發(fā)電機云控系統(tǒng) | 變頻啟動裝置 | |||
| 自適應(yīng)高原化油器 | *發(fā)動機Y版本 | |||
| 執(zhí)行標準： 標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997 | ||||
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