精密數(shù)控車銑復(fù)合是一種集車削和銑削功能于一體的高精度機(jī)床，具有高精度，高效益的特性，三軸均采用直線滾動(dòng)導(dǎo)軌，具有使用壽命長，加工精度高等特點(diǎn)，適合長徑比較大的“細(xì)長軸類”零件以及“細(xì)小”零件的大批量、多品種、高精度的加工任務(wù)。
一、JP-46精密數(shù)控車銑復(fù)合優(yōu)勢(shì)：
1、采用立式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)有助于減少占地面積，同時(shí)使得排屑更加流暢，有利于提升加工效率和保持機(jī)床的清潔。
2、預(yù)留了析架機(jī)械手的安裝位置，這意味著用戶在未來可以根據(jù)需要升級(jí)至全自動(dòng)功能，從而提高生產(chǎn)效率和降低人工成本。
3、特別適合于銅、鋁等材質(zhì)的高效車銑復(fù)合加工，能夠滿足這些軟金屬在加工時(shí)的特殊要求。
4、機(jī)床采用整體床身設(shè)計(jì)，這有助于提高機(jī)床的穩(wěn)定性和剛性，從而確保加工過程中的精確度。
5、使用精密滾珠絲桿并經(jīng)過預(yù)拉伸裝配，這樣可以保證機(jī)床在長期運(yùn)行中仍能保持良好的定位精度和重復(fù)定位精度。
6、配備滾柱直線導(dǎo)軌，這種導(dǎo)軌具有高速高剛性的特點(diǎn)，能夠支持快速移動(dòng)和重載加工，同時(shí)保持高精度。
7、采用排刀模式，這種模式的優(yōu)勢(shì)在于換刀時(shí)間短，定位精度高，有助于提高加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
二、相較于單獨(dú)的數(shù)控車床和銑床，車銑復(fù)合還有以下幾大優(yōu)點(diǎn)：
1、縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高效率
數(shù)控車銑復(fù)合中心可以安裝多種特殊刀具，新型的刀具排布，減少換刀時(shí)間，提高加工效率，可以實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
2、減少裝夾次數(shù)，提高加工精度
（1）車銑加工時(shí)，刀具進(jìn)行間斷性切削，對(duì)于任何材料形成的工件都能夠得到比較短的切削，易于自動(dòng)除屑。并且間斷切屑能夠讓刀具有充分的時(shí)間冷卻，減少工件的熱變形，還能夠提高刀具的使用壽命。與傳統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床相比，車銑加工的轉(zhuǎn)速較高，切削的產(chǎn)品質(zhì)量較好，并且降低了切削力，提高薄壁桿件和細(xì)長桿件的精度，工件成型質(zhì)量高。
（2）裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度；高強(qiáng)度一體化的床身設(shè)計(jì),提高了對(duì)難切削材料的重力加工能力。
（3）車銑復(fù)合機(jī)床在對(duì)工件加工時(shí)，工件的轉(zhuǎn)速低可以有效降低工件的離心力，避免工件出現(xiàn)變形，有利于提高零件的加工精度。車銑加工中使用較大的縱向給進(jìn)也可以得到精確的切割，表面粗糙度也可以得到有效保證，車銑復(fù)合機(jī)床可以采用車、銑、鉆、鏜等不同方法實(shí)現(xiàn)工件的加工，工件也能夠一次裝夾而完成多面加工任務(wù)，保證加工精度。
（4）由于切削的速度可以分解為工件的旋轉(zhuǎn)速度和刀具的回轉(zhuǎn)速度，根據(jù)力學(xué)特點(diǎn)，可以在提高刀具回轉(zhuǎn)速度，降低工件的旋轉(zhuǎn)速度也能達(dá)到同樣的加工效果，這個(gè)特點(diǎn)對(duì)于大件鍛件毛坯加工特別有效，因?yàn)殄懠魉俣冉档涂梢韵ぜ亩鸬恼駝?dòng)或徑向切削力的周期變化，從而保證工件的切削平穩(wěn)，減少工件加工出現(xiàn)的誤差。
3、減少占地面積，節(jié)約生產(chǎn)成本
緊湊美觀的外形設(shè)計(jì),改善了空間利用方式,維護(hù)修理更方便讓客戶得到大的滿意；雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。
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