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    更新時間:2024-10-31 13:31:09瀏覽次數(shù):1412

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    機(jī)械零件的加工往往需要通過多道工序,逐漸改變其形狀、尺寸,提高其精度,所以要在單位時間內(nèi)通過機(jī)械加工生產(chǎn)出更多的合格零件,必須縮短每道工序的時間。尋求提高工序生產(chǎn)效率的途徑是提高被加工件生產(chǎn)效率的基礎(chǔ)和出發(fā)點(diǎn)。

    工序過程的時間元素分析

    1.單件工序時間

    被加工零件在某一道工序內(nèi)所經(jīng)歷的時間被稱為該零件的單件工序時間,主要由以下時間元素組成:

    (1)基本時間Tb:機(jī)床切削零件所需的時間,如鉆削、銑削、鏜削和磨削等切削過程所消耗的時間。

    (2)輔助時間Ta:包括工件上下料時間、*進(jìn)退時間、改變切削形式的換刀時間、開動和停止機(jī)床的時間、改變加工規(guī)范的時間以及測量時間等。

    (3)技術(shù)服務(wù)時間Tc:包括更換用鈍*的時間,生產(chǎn)過程中校正、調(diào)整設(shè)備/工具/夾具/模具的時間,潤滑設(shè)備時間,加工中斷續(xù)清理設(shè)備和夾具上的切屑及廢料時間等,一般是將整個工作時段(如每班)的這些時間累積起來再分?jǐn)偟矫總€被加工零件上。

    (4)組織服務(wù)時間Tg:包括班前班后領(lǐng)、換及收拾工(刀)具的時間,檢查及試運(yùn)行設(shè)備時間,增添更換切削液及下班前打掃工件場地、清理設(shè)備的時間等。這項(xiàng)時間也是在一個工作班次中累計(jì)后再分?jǐn)偂?

    (5)生理需要與休息時間Tn,該時間也需在一個班次累計(jì)后再分?jǐn)偂?

    單件工序時間是上述各時間之和,即:T0=Tb+Ta+Tc+Tg+Tn。在計(jì)算實(shí)際單件工序時間時,為了簡化計(jì)算,往往把需要分?jǐn)偟矫總€零件的Tc、Tg和Tn用占基本時間和輔助時間之和的百分比(β)來計(jì)算,即:T0=(Tb+Ta)(1+β)。β值的大小與設(shè)備及生產(chǎn)規(guī)模有關(guān),一般在大量流水生產(chǎn)中取0.05~0.1,成批生產(chǎn)中取0.1~0.2,在單件小批生產(chǎn)中取0.2~0.25。

    單件工序時間T0不包括:該工序設(shè)備更換品種或變更工序所需的設(shè)備調(diào)整時間;由于生產(chǎn)組織、技術(shù)狀態(tài)不良和工作偶然造成的時間損失,如設(shè)備、工裝臨時出現(xiàn)故障,生產(chǎn)組織臨時出現(xiàn)不協(xié)調(diào)(如停工待料、人員調(diào)度不到位等),工人臨時生病、遲到和早退等;為返修次品或制造替代廢品的零件所花費(fèi)的時間。

    除調(diào)整時間外,其他隨機(jī)發(fā)生的時間均不計(jì)入單件工序時間,而是通過設(shè)備負(fù)荷率將這部分時間損失考慮進(jìn)去。

    2.調(diào)整時間Tj與計(jì)價(jià)時間Tp

    在成批生產(chǎn)時,一臺設(shè)備承擔(dān)多個品種零件加工或承擔(dān)同一種零件的多道工序時,每當(dāng)更換品種或工序時,需要對設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)、程序、所使用的*、夾具和輔具進(jìn)行更換和改變,需對該設(shè)備所形成的工藝系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,對新品種、新工序零件進(jìn)行試切,以達(dá)到新品種零件或新工序的加工要求,這是設(shè)備調(diào)整時間所包含的內(nèi)容。

    調(diào)整時間只在加工新一批零件前產(chǎn)生,這個時間也應(yīng)分?jǐn)偟皆撆總€零件上。分?jǐn)倳r間除了與調(diào)整時間的長短有直接關(guān)系外,與每批零件的數(shù)量和批次多少也有直接關(guān)系。合理確定投入的批量(N)是很重要的,投入的批次過多,每批零件過少,會使每個零件所分?jǐn)偟恼{(diào)整時間過多;若投入的批次過少,批量過大,會造成在制品積壓過多,使制造成本增加。

    零件的單件工序時間與該零件所分?jǐn)偟恼{(diào)整時間之和就是零件在此工序的計(jì)價(jià)時間,即Tp=T0+Tj/N。計(jì)價(jià)時間表示的是被加工零件在此工序的設(shè)備上所占有的時間。由此可計(jì)算出該工序?yàn)橥瓿深A(yù)定綱領(lǐng)應(yīng)配備的設(shè)備數(shù)量。

    如前所述,對于單*水生產(chǎn)線或混合品種流水生產(chǎn)線,Tp=T0,即計(jì)價(jià)時間與單件時間相同。

    由上述分析可知,要提高加工工序生產(chǎn)效率,就應(yīng)設(shè)法縮短組成單件工序時間和計(jì)價(jià)時間的各組成元素。以下重點(diǎn)探討縮短基本時間、輔助時間、技術(shù)服務(wù)和組織服務(wù)時間。

    縮短基本時間

    減少加工零件在某工序的基本時間有以下途徑:縮短純切削時間,采用多刀對不同表面同時進(jìn)行加工。

    1. 采用高速高效切削,縮短切削時間

    要提高切削效率,縮短切削時間,就要提高單位時間內(nèi)材料的切除量Q,它與切削三要素都有關(guān)系,且zui活躍、影響zui大的要素是切削速度,這就是為什么把采用高速切削作為提高切削效率重要途徑的原因。

    在常規(guī)切削中,隨著切削速度的增加,切削溫度也同時升高,但當(dāng)切削速度超過某一個臨界速度后(該速度值隨被加工材料不同而不同),切削溫度不再隨切削速度的提高而上升,反而會下降,因?yàn)榇藭r絕大部分切削熱被切屑帶走了。切削速度與單位切削力也有類似的關(guān)系。高速切削的這些機(jī)理研究成果為其應(yīng)用提供了理論依據(jù),加之*技術(shù)的進(jìn)步,包括*材料及*結(jié)構(gòu)的發(fā)展和應(yīng)用,高剛性、高動力性、高轉(zhuǎn)速和高進(jìn)給速度的機(jī)床的出現(xiàn),使高速切削的實(shí)際應(yīng)用成為現(xiàn)實(shí)。

    此外,粉末鍛造高速鋼、超細(xì)晶粒硬質(zhì)合金、多涂層/復(fù)合涂層高速鋼以及硬質(zhì)合金的廣泛應(yīng)用,Al2O3、Si3N4為基體的陶瓷刀片,以TiCN及TiC為基體的金屬陶瓷以及PCBN、PCD等超硬*材料在汽車行業(yè)的普遍采用,使汽車零件機(jī)械加工的切削速度和生產(chǎn)效率成倍提高。如采用陶瓷刀片粗鏜汽缸孔,切削速度可達(dá)800m/min,每分鐘走刀量達(dá)2 400mm,粗鏜一個汽缸孔只需4s,而若用PCBN刀片精鏜缸孔,切削速度為750m/min,工序時間大為增加。在汽車制造業(yè)機(jī)械加工中,高速切削實(shí)際應(yīng)用所達(dá)到的參數(shù)如表所示。

     

     

    高速切削應(yīng)用中的參數(shù)
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    制造經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究成果表明,*費(fèi)用一般只占零件制造成本的3%~5%,但由于采用**材料和*結(jié)構(gòu)所帶來的整體生產(chǎn)效率的提高可達(dá)20%~30%,因此采用高速高效切削是提高生產(chǎn)率的途徑之一。當(dāng)然,機(jī)床的性能參數(shù)、剛性和動力性均應(yīng)適應(yīng)高速切削的要求。

    2. 采用多刀加工縮短基本時間

    縮短工序基本時間的另一個途徑是采用多刀同時對不同表面進(jìn)行加工。組合機(jī)床及自動線至今仍是生產(chǎn)效率zui高的一種加工方式,其原因之一就是采用了多面多刀對零件的多個表面同時進(jìn)行加工的緣故。目前采用組合機(jī)床自動線加工鋁合金殼體零件,節(jié)拍可達(dá)到16s,加工鑄鐵殼體零件節(jié)拍可達(dá)27s。在產(chǎn)量足夠大而產(chǎn)品品種單一(或少)、相對固定的情況下,組合機(jī)床自動線仍然是獲得高效率的*選擇。此外,還有多砂輪磨削、多軸加工中心等,都是實(shí)現(xiàn)多刀同時加工的優(yōu)選設(shè)備。

    在發(fā)動機(jī)的曲軸加工中,車-車?yán)透咚偻忏姍C(jī)床及*(見圖1、圖2)的發(fā)明給曲軸加工帶來了革命性的進(jìn)步。利用一臺外銑機(jī)床就可以加工曲軸的主軸頸、連桿頸、平衡塊外圓及曲柄側(cè)面,采用多刀盤車-車?yán)瓩C(jī)床可以一次加工所有的主軸頸或同一相位的連桿軸頸,數(shù)十倍地提高加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

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    圖1 曲軸車-車?yán)?

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    圖2 曲軸外銑刀盤

    縮短輔助時間

    以往,輔助時間占單件工序時間的70%以上,雖然隨著各種縮短輔助時間方法的采用以及自動控制技術(shù)的提高,輔助時間至今仍占工序時間的50%左右。縮短輔助時間的具體措施主要有:

    1. 機(jī)床采用回轉(zhuǎn)式、往復(fù)式工作臺,一個工位進(jìn)行切削加工的同時,另一個工位同時進(jìn)行零件裝卸。

    2. 提高機(jī)床的快速移動速度和回轉(zhuǎn)速度。現(xiàn)代數(shù)控加工中心越來越多地采用直線電機(jī),X、Y、Z軸的移動速度都在60m/min以上,不少設(shè)備已超過100m/min,而加速度一般在1g左右,高檔加工中心已達(dá)1.5~2.0g,甚至更高。

    3. 采用各種快換刀柄及換刀機(jī)械手實(shí)現(xiàn)快速換刀。HSK快換刀柄的廣泛應(yīng)用不但提高了高速加工中*的安裝精度,而且它與快速換刀機(jī)械手配合,可使加工中心的換刀時間縮短到1~2s。

    4. 采用機(jī)外調(diào)刀、機(jī)上自動對刀等裝置,縮短用鈍*更換的調(diào)刀時間。

    5. 采用復(fù)合*,如復(fù)合鉆擴(kuò)刀、復(fù)合鉆鉸刀、組合鏜刀和復(fù)合擴(kuò)鉸刀等,使零件在一次裝夾、一次換刀中完成多個加工表面的或同一加工表面的不同加工內(nèi)容。圖3所示的復(fù)合*上同時具有鉆孔、鏜削和倒角的功能,可大大減少換刀次數(shù)和時間。

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    圖3 復(fù)合鉆、鏜刀

    6. 數(shù)控復(fù)合加工機(jī)床是近年來機(jī)床發(fā)展的方向之一。各種多主軸、多刀架不同工藝和工序組合的復(fù)合機(jī)床發(fā)展迅速,各種車削中心、磨削中心、銑車中心和多軸聯(lián)動加工中心(見圖4)應(yīng)運(yùn)而生。一個工件在一臺機(jī)床一次裝夾中就能完成車、銑、鉆、鉸、攻絲、磨削以及鏜等多種工藝,甚至可以完成一個工件的全部加工內(nèi)容,減少了工件上下料和多次裝夾的時間。

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    圖4 工作中的五軸聯(lián)動加工中心

    7. 采用液壓、氣動快速夾緊的夾具,采用各種加工過程中自動檢測的量儀,縮短裝夾及測量等輔助性時間。

    8. 采用各種形式的自動、半自動上下料裝置及機(jī)械手。

    縮短技術(shù)服務(wù)和組織服務(wù)時間

    技術(shù)服務(wù)和組織服務(wù)時間雖然不是在生產(chǎn)每一個零件時都會產(chǎn)生,但它的長短也會對工序生產(chǎn)效率產(chǎn)生一定的影響。這部分時間與生產(chǎn)管理有關(guān),縮短這兩部分時間的途徑主要有:

    1. 合理安排*換刀時間,在選擇*與確定切削參數(shù)時,應(yīng)考慮所采用*的壽命與所確定的換刀時間相適應(yīng)。一般盡量將換刀時間安排在交班或休息時間,盡量使所有的*壽命與所確定的換刀時間相同或?yàn)樗谋稊?shù),這樣可避免在零件加工過程中頻繁停機(jī)換刀。

    2. 采用標(biāo)準(zhǔn)的刀柄,盡量采用線外調(diào)刀,以zui大限度地減少換刀時的機(jī)床調(diào)速時間。

    3. 配備排屑裝置和防護(hù)裝置,使切屑有序地排入切屑箱中,防止切屑及冷卻液四處飛濺。采用大流量冷卻與沖屑,實(shí)現(xiàn)冷卻液集中供排,切屑集中收集。

    結(jié)論

    提高生產(chǎn)效率不僅是工藝?yán)砟畹母拢彩枪芾砝砟畹奶嵘T诓捎?*、機(jī)床實(shí)現(xiàn)高速高效切削的同時,還要應(yīng)用相關(guān)技術(shù)和管理手段,優(yōu)化整個加工過程,采用多樣化的途徑實(shí)現(xiàn)加工效率的提高,實(shí)現(xiàn)從高速切削到高效切削再到高效加工的zui終目標(biāo)。

     

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