電啟動(dòng)車載柴油發(fā)電機(jī)12kw廠家該機(jī)體積小，操作簡(jiǎn)單，使用方便，耗油量小，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，易于移動(dòng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。是一些小型服務(wù)場(chǎng)所應(yīng)急照明設(shè)備的選擇。第3代*發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)較好。當(dāng)柴油機(jī)連接到發(fā)電機(jī)上時(shí)，將其安裝在共同的底部框架上，然后使用諸如水溫傳感器等多種傳感器將柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作者，并用這些傳感器設(shè)置上限。當(dāng)達(dá)到或超過(guò)極*，控制系統(tǒng)將被預(yù)處理。如果操作者不采取措施，控制系統(tǒng)將自動(dòng)停止該單

電啟動(dòng)車載柴油發(fā)電機(jī)12kw廠家

型號(hào)：TO16000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù) 消音裝置： 工業(yè)消音裝置
額定功率： 12KW 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V910F
備用功率： 13KW 耗油量: 205g/kw.h
額定頻率： 50HZ 油箱容積： 28L
額定電壓： 220/380V 機(jī)油容積： 2.3L
結(jié)構(gòu)類型： *式 過(guò)載能力： 110%/1h
功率因素： 1.0 缸徑*行程： 2*80*79mm
相    數(shù)： 單/三相 發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 18HP
直流輸出： 12-8.3（V-A） 壓縮比： 19:1
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 整機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí)： F 工作時(shí)間： 7-12H
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng) 噪音（db）7M 60-78
燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油 燃油表： 有
調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速 整機(jī)超載保護(hù): 有
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力 自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有
冷卻方式： 空氣冷卻 電壓表： 有
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min 輸出指示燈： 有
缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程 機(jī)器重量： 210/245kg
燃燒系統(tǒng)： 直噴式 外形尺寸： 1060*610*670mm
控制裝置 ECU 電磁控油閥： 有

電啟動(dòng)車載柴油發(fā)電機(jī)12kw廠家為了簡(jiǎn)化配電系統(tǒng)的主接線，使機(jī)組啟動(dòng)和停止旋轉(zhuǎn)，不中斷轎廂供電、轉(zhuǎn)接負(fù)荷和切換單元，應(yīng)并行考慮常用機(jī)組。機(jī)組應(yīng)配備一套測(cè)控裝置，機(jī)組的調(diào)速和勵(lì)磁調(diào)節(jié)器應(yīng)適合魚的并聯(lián)連接。自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組適用于重要負(fù)荷備用發(fā)電機(jī)組，當(dāng)外部電源故障發(fā)生故障時(shí)，可自動(dòng)啟動(dòng)，并自動(dòng)恢復(fù)到重要負(fù)荷的供電。當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，機(jī)艙噪聲很大，自動(dòng)發(fā)電單元易于轉(zhuǎn)換成具有獨(dú)立操作和自動(dòng)監(jiān)控的發(fā)電單元。當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，操作者不必進(jìn)入柴油機(jī)房，而柴油發(fā)電機(jī)組可以在控制室中進(jìn)行監(jiān)控。

正常情況下，柴油發(fā)電機(jī)組的環(huán)境溫度為-15℃～40℃。如果不在正常范圍內(nèi)，有必要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的附件進(jìn)行修改。例如，當(dāng)環(huán)境溫度低于-15℃時(shí)，發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備水套加熱器，以確保柴油發(fā)電機(jī)水箱的溫度處于正常的壓力表中。當(dāng)環(huán)境溫度高于40時(shí)，應(yīng)改變發(fā)電機(jī)的水箱。由于普通柴油發(fā)電機(jī)組水箱的環(huán)境溫度為-15℃～40℃，此時(shí)應(yīng)更換50℃以上的純銅水箱，以確保發(fā)電機(jī)組的安全應(yīng)用。它引起了發(fā)電機(jī)組的損壞。