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詳細介紹
5千瓦*柴油發(fā)電機組噪音普通柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,柔性連接,甚至軸機對接的兩個部分,其次,剛性連接,發(fā)電機用高強度螺栓連接剛度和柴油發(fā)動機飛輪可以連接,目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接越多,柴油機和發(fā)電機連接在底盤上安裝后,配上然后保護傳感器,如水溫傳感器,通過傳感器,直觀地顯示柴油機的運行條件操作符,這些傳感器,你可以設(shè)置一個極限,當達到或超過極限控制系統(tǒng)將提前報警,這個時候如果操作者不采取措施,控制系統(tǒng)將自動停止裝置,柴油發(fā)電機組是自我保護的方式。
5千瓦*柴油發(fā)電機組噪音
型號：TO6800ET-J | ||||
發(fā)電機參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)消音裝置 | ||
額定功率： | 5KW | 發(fā)動機型號 | TO186F | |
備用功率： | 5.5KW | 耗油量: | 205g/kw.h | |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 15L | |
額定電壓： | 220/380V | 機油容積： | 1.65L | |
結(jié)構(gòu)類型： | *式 | 過載能力： | 110%/1h | |
功率因素： | 1.0 | 缸徑*行程： | 78*62mm | |
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動機功率： | 13HP | |
直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 | |
發(fā)動機參數(shù) | 整機參數(shù) | |||
絕緣等級： | F | 工作時間： | 8-12H | |
啟動方式： | 電啟動 | 噪音（db）7M | 65-73 | |
燃油型號： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 | |
調(diào)速方式： | 自動調(diào)速 | 整機*載保護: | 有 | |
發(fā)動機品牌： | 大澤動力 | 自動過載保護： | 有 | |
冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 | |
額定轉(zhuǎn)速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 | |
缸體結(jié)構(gòu)： | 單缸、四沖程 | 機器重量： | 165kg | |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 950*570*770mm | |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 | |
發(fā)電機組標準配置如下 | ||||
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護： | ||||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； | ||||
日本工業(yè)標準消音裝置，比其他品牌降低20% | ||||
自選配件（費用另計） | ||||
ATS自動切換裝置 | 遠程遙控啟動 | |||
特殊改裝-車載版本（雙層消音） | 定制版本-車載版本（雙層消音） | |||
執(zhí)行標準： 標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997 | ||||
【公司名稱】上海歐鮑實業(yè)有限公司
【】薛廣哲
【技術(shù)】
【】
【在線客服】
【公司地址】上海市寶山區(qū)金寶路188號
【交易方式】購銷合同
【交易模式】轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡；
【關(guān)于產(chǎn)品】含增值稅17%，不包含運費，全國24小時物流發(fā)貨。
柴油發(fā)電機主要用于重要場所，在緊急或緊急停電后，通過應(yīng)急發(fā)電機快速恢復(fù)供電時間。這種類型的負載稱為負載。設(shè)備、儀表和計算機系統(tǒng)對電源故障有嚴格要求，除發(fā)電機外，還應(yīng)配備電池或UPS電源。當柴油發(fā)電機的油耗超標時，需要檢查車體和齒輪箱蓋、側(cè)板、后蓋和蓋的連接處是否有漏油現(xiàn)象。如果油漏，應(yīng)注意連接件的密封墊是否完整，損壞的密封墊應(yīng)更換。如果密封墊是完整的，檢查每個零件的連接螺絲是否松動。使用擰松螺栓的扳手來提供扭矩。如果上述基本正常的一部分,齒條位置,石油泄漏的石油套管檢查,檢查部位主要在一側(cè)的油與行走輪殼的前端,因為安裝螺釘松動,三角形下石油車輪驅(qū)動和保護殼框架角導(dǎo)致*接觸,刷磨石油和石油套管通過形成差距的一代。
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