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    更新時(shí)間:2018-03-06 13:23:12瀏覽次數(shù):715

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    產(chǎn)地 進(jìn)口 銷售區(qū)域 全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外
    水冷35kw車載永磁柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格裝有多種安全自動(dòng)保護(hù)裝置,如過載保護(hù)、機(jī)油油壓過低保護(hù)、燃油保護(hù)和漏電保護(hù)等,從而大大方便了您的操作,免卻了您的后顧之憂。

    詳細(xì)介紹

    水冷35kw車載永磁柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格大澤柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組一直以低油耗、馬力大、使用壽命長(zhǎng)而奪得消費(fèi)者喜愛。但是這款機(jī)器不僅保留了這些特點(diǎn)。還有一些別樣的優(yōu)勢(shì)。全封閉式*箱,機(jī)箱內(nèi)部采用隔音棉和消音裝置,很好的將噪音隔離在機(jī)器內(nèi)部。可以選配拖車,移動(dòng)時(shí)更加方便。可供選擇的款型有: 220v、380V、電啟動(dòng)、全自動(dòng)切換等。在這給大家解釋一下,全自動(dòng)切換就是ATS裝置,也就是人們常說的停電自啟動(dòng)、來電自停。當(dāng)市電停電時(shí)機(jī)組內(nèi)置感應(yīng)器接受到信號(hào)后,會(huì)命里發(fā)電機(jī)自帶啟動(dòng),當(dāng)市電正常時(shí)發(fā)電機(jī)就自動(dòng)熄火,可以做到*無需人工操作。

    水冷35kw車載永磁柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

                             型號(hào):TO35000TSI-T

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    消音裝置:

    工業(yè)消音裝置

    額定功率:

    35KW

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

    TO-D22

    備用功率:

    36W

    耗油量:

    205g/kw.h

    額定頻率:

    50HZ

    油箱容積:

    38L

    額定電壓:

    220/380V

    機(jī)油容積:

    7L

    結(jié)構(gòu)類型:

    *式

    過載能力:

    /1h

    功率因素:

    0.9/1

    缸徑*行程:

    4*82*79mm

        數(shù):

    單/三相

    發(fā)動(dòng)機(jī)功率:

    50HP

    發(fā)電機(jī)類型:

    稀土永磁電機(jī)

    壓縮比:

    19:1

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

               整機(jī)參數(shù)

    絕緣等級(jí):

    F

    工作時(shí)間:

    8-12H

    啟動(dòng)方式:

    電啟動(dòng)

    噪音(db)7M

    60-78

    燃油型號(hào):

    0#或-10#柴油

    燃油表:

    調(diào)速方式:

    電子調(diào)速

    整機(jī)超載保護(hù):

    發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:

    大澤動(dòng)力

    自動(dòng)過載保護(hù):

    冷卻方式:

    水冷

    電壓表:

    額定轉(zhuǎn)速:

    1500/1800

    輸出指示燈:

    缸體結(jié)構(gòu):

    四缸、四沖程

    機(jī)器重量:

    390/420kg

    燃燒系統(tǒng):

    直噴式

    外形尺寸:

    1480*780*1020mm

    控制裝置

    ECU

    電磁控油閥:

     

    大澤動(dòng)力這樣采用防音型機(jī)組基本可以滿足環(huán)境對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲要求,大大降低了對(duì)機(jī)房空間的要求。如果環(huán)境對(duì)機(jī)組噪聲的要求更高,只需對(duì)機(jī)房再做進(jìn)一步的簡(jiǎn)單處理即可達(dá)到更高的要求。 
    隨著對(duì)于環(huán)境保護(hù)要求的日益提高,在機(jī)組降噪領(lǐng)域方面的探索也將繼續(xù)深入下去,相信不久的將來機(jī)組的噪聲將不會(huì)再成為我們選擇備用電源的障礙。

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