液壓自定心中心架的技術(shù)核心是其內(nèi)部有一個平移凸輪機(jī)構(gòu)，其工作時帶動兩個轉(zhuǎn)臂做定軸轉(zhuǎn)動，其自身做平行移動，從而使三個支撐滾輪夾持住工件的外圓，實現(xiàn)夾持并定心，凸輪上的凸輪曲線通過方程由CAD系統(tǒng)畫出因些具有zui高的輪廓精度，從而使其在整個工作范圍內(nèi)部能夠?qū)崿F(xiàn)自動定心；

    傳統(tǒng)的液壓自定心中心架一般是二點或三點支撐的，是通過手動人工調(diào)節(jié)各個支撐桿，從而達(dá)到和主軸同心的目的，調(diào)節(jié)的精度往往取決于技術(shù)工人的手感，所以這種方式并不可靠、并且精度和效率也很低，且在跟蹤切削和磨削（如曲軸車削，曲軸磨削等）時無法保證支撐的工件和主軸同心，所以不能滿足數(shù)控機(jī)床加工對高精度和高效率的要求。

    為此我們開了一款全新理念的，從而解決上述問題，不僅能保證自動定心，而且還能使車削或磨削的工件圓度，同軸度達(dá)到更高的精度，從而使機(jī)床實現(xiàn)更加靠，穩(wěn)定和高效，高精度的加工。

    先把固定在機(jī)床床身上，然后將工件裝夾在卡盤和中心加上，先不要夾得太緊，先用磁力表找正軸靠近中心架側(cè)的軸心，縮小軸心范圍后，換千分表找正，找正后，再夾緊工件。

    在的使用中，中心架的支承面也就是車床車削工件的基準(zhǔn)，基準(zhǔn)決定加工出工件的質(zhì)量，所以中心架的支承面必須和主軸的旋轉(zhuǎn)軸線同軸，在車床上使用液壓中心架時，車床本身還應(yīng)有較小的圓度誤差和表面粗糙度要低，這樣加工出的產(chǎn)品質(zhì)量才比較可靠。