康姆勒尾氣凈化處理系統(tǒng)（工程師LKF）針對柴油發(fā)電機組排出的尾氣含有對人體有害的硫化物、氮氧化物等，同時，出口溫度達到439℃，對環(huán)境造成熱污染，因此，需對其進行尾氣凈化處理，以達到國內(nèi)環(huán)保規(guī)范要求。針對發(fā)動機的尾氣，設計尾氣處理設備。
         發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng)包含噴淋箱，包括箱體，所述箱體上部的一側(cè)壁設有一穿至箱體內(nèi)部，且橫向設置的進水管，進水管由自箱體上平面內(nèi)側(cè)設有多塊間隔設置，且向下延伸的隔板隔開，形成多個凈化區(qū)，*個凈化區(qū)頂部設有進煙口，zui后一個凈化區(qū)頂部設有排煙口，進水管上間隔設有多個支管，每個支管端部設有噴淋頭，噴淋箱內(nèi)為沖擊式噴淋復合處理發(fā)電機煙氣，機組尾氣高速撞擊液面，煙塵微塵在重力和慣性力的作用，被泡沫水液粘附沉降，同時由于水霧和煙塵的相互吸附作用，達到處理煙氣的效果，減小了排氣的污染，內(nèi)設分層噴淋，且頂端螺栓緊固，維修保養(yǎng)簡單方便，采用噴頭，噴淋和洗滌效果更為明顯，經(jīng)處理后的煙氣由煙管引至室外高空排放，使煙色達到國3-國4排放要求。噴淋箱采用兩路控制，一路為電磁閥自動控制，另一路手動旁路控制。進水采用DN20給水管，排水管采用DN80管道接至zui近的排水溝，特殊行業(yè)可選加防火帽。
         COMLER尾氣凈化系統(tǒng)，不斷研發(fā)和創(chuàng)新，為中國發(fā)電設備環(huán)保排放規(guī)劃、設計、治理做出貢獻。