leutert 指示器 赫爾納
自1941年以來,LEUTERT服務于石油,天然氣和海洋工業(yè)。 沒有進行勘探井測試PVT采樣工作。 在人工升降機中,Leutert測功機和液位記錄儀是要使用的標準儀器。 船上沒有Leutert柴油發(fā)動機指示器,集裝箱船不能在海上航行。 泥漿,水泥和鉆井液用leutert的設備進行測試。
leutert 指示器 赫爾納
一,公司簡介:
自1941年以來,LEUTERT服務于石油,天然氣和海洋工業(yè)。 沒有進行勘探井測試PVT采樣工作。 在人工升降機中,Leutert測功機和液位記錄儀是要使用的標準儀器。 船上沒有Leutert柴油發(fā)動機指示器,集裝箱船不能在海上航行。 泥漿,水泥和鉆井液用leutert的設備進行測試。
LEUTERT公司由鐘表制造商弗里德里希•勞特(Friedrich Leutert)于1941年成立,他是一位厲害的工程師。大多數(shù)早期產(chǎn)品,例如天文鐘以及用于航運業(yè)的導航儀,都是他設計的。他建立了該公司,成為主要用于歐洲上游石油和天然氣行業(yè)的地下和地面儀器的主要供應商。
Hartwig Leutert于1971年加入公司,在歐洲,亞洲和美洲建立了辦事處和代理機構。 1985年,Maihak的發(fā)動機指示器產(chǎn)品線(從而制造和供應用于監(jiān)控大型柴油發(fā)動機性能的指示器)成為LEUTERT成功的堅實基礎。
如今,LEUTERT指示器已被主要發(fā)動機制造商和船舶使用。 2008年,第三代人接任,塞巴斯蒂安•勞特(Sebastian Leutert)擔任董事總經(jīng)理。在他的指導下,隨著發(fā)動機效率的xx以及航運業(yè)對環(huán)境的關注,推進了航海產(chǎn)品線的螺旋槳軸扭矩測量系統(tǒng)嶄露頭角。
二。LEUTERT主要產(chǎn)品:
LEUTERT氣缸壓力監(jiān)控:
數(shù)字壓力指示器DPI
電子壓力指示器DPI-2
柴油發(fā)動機指示器TYPE50
發(fā)動機指示器TYPE50/30
峰值壓力指示器MSI-3
峰值壓力指示器MSI-4
LEUTERT壓力指示器(LEUTERT爆壓表)
LEUTERT指示閥
扭矩測量系統(tǒng)TORXmeter
LEUTERT軸功率計:
扭矩測量
撓度指示器DI-5C
LEUTERT曲軸對中:
撓度指示器DI-5C
數(shù)字壓力指示器DPI-2
三,產(chǎn)品特點:
LEUTERT發(fā)動機指示器 TYPE 50客戶俗稱:LEUTERT爆壓表
leutert缸壓監(jiān)x器(LEUTERT發(fā)動機指示器)
機械壓力監(jiān)x器 型號 50 測量動態(tài)壓力,設計用于大型兩沖程發(fā)動機。
LEUTERT發(fā)動機指示器說明:
樂特(LEUTERT)發(fā)動機指示器-- LEUTERT爆壓表用于繪制發(fā)動機發(fā)火時,缸內(nèi)動態(tài)壓力相對缸內(nèi)體積的簡單圖形,這圖形被稱為P-V 線或指示器記錄的圖形用于診斷問題,如閥門泄漏或定時錯誤。樂特指示器可用于往復運動的發(fā)動機
為了操作指示器掃過繞在圓鼓上的紙張,指示器安裝在被測發(fā)動機的缸頭上,發(fā)動機缸頭配有安裝指示器的閥門。用繩索將轉動的指示器圓鼓和指示器固定在一起。圓鼓是靠彈簧釋放的勢能反向轉動復位的,鼓是靠繩索連接到發(fā)動機的凸輪軸上,圓鼓隨發(fā)動機的活塞上下運動而交替地做前后方向轉動
如鼓固定到凸輪軸上,圖形的周長表示缸的功率。筆架連接到波紋管上,波紋管通過管道閥和缸頭相連,缸頭內(nèi)的壓力移動筆使其延著鼓的X軸完成P-V線
LEUTERT爆壓表圖形部分表示圓鼓靠指示器底部配件和開槽的螺母固定。底部配件根據(jù)期望測量的壓力值來選定,這個配件有兩種且可以互換。一種底部配件用于活塞桿為1/5,另一種底部配件用于活塞桿為1/10。指示器的上部由記錄機械部件,活塞桿和環(huán)形螺母構成。50型號指示器的記錄筆是可g換的。為了測量較高的壓力, 樂特(LETERT)指示器可以配備較小尺寸的活塞,用同樣的彈簧指示的壓力范圍較大。
雙彈簧容易改變彈簧的強度,所以彈簧都經(jīng)過嚴格測試且根據(jù)額定壓力標注上彈簧的數(shù)量。一旦選定剛度較強的彈簧,自然震動的頻率越高,活塞的尺寸越大。
LEUTERT發(fā)動機指示器特點:
調(diào)試的熱處理彈簧
麥哈克設計的設備證明穩(wěn)定
對不熟練操作人員來說容易且方便使用
分析你用的發(fā)動機經(jīng)濟的方法
leutert 指示器 赫爾納