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詳細(xì)摘要： 結(jié)合人體工程學(xué)原理，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，采用Thonroton設(shè)，對超高分子量超高分子量安全管道,施工安全管道,隧道施工安全管道的結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化，并...

詳細(xì)摘要： 由于逃生管道,工程逃生管道,隧道工程逃生管道材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形 ...

詳細(xì)摘要： 污水管道,市政污水管道,DN300-2600市政污水管道是由鋼塑復(fù)合的異型帶材經(jīng)螺旋纏繞焊接（搭接面上擠出焊接）制成，其所選用的PE原料為純原料，內(nèi)壁光滑平整，...

詳細(xì)摘要： 雨污水處理管道,大口徑,大口徑地埋是一種把鋼和聚乙烯的優(yōu)勢整合為一體的鋼塑復(fù)合管。 管材采用*管型結(jié)構(gòu)，屬同步，內(nèi)部采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板骨架，是眾多塑料結(jié)構(gòu)管材中環(huán)...

詳細(xì)摘要： 鋼帶管道,大口徑鋼帶管道,市政高抗壓力鋼帶管道采用了U型鋼帶復(fù)合PE材料，使管材在不增加成本的前提下大幅度提高環(huán)剛度，同等重量情況下比纏繞管、克拉管強度大幅度提...

詳細(xì)摘要： 鋼帶波紋管道,市政鋼帶波紋管道,PE增強螺旋鋼帶波紋管道與傳統(tǒng)的金屬管和其它塑料管相比,具有密度低、強度與質(zhì)量比高、脆給溫度化低、韌性好、耐腐蝕絕緣性能好、易著...

詳細(xì)摘要： 地埋波紋管道,市政地埋波紋管道,DN300-2600市政地埋波紋管道鋼帶表面進行特殊預(yù)處理，以增強鋼材的防腐蝕能力以及鋼材和塑料的粘合力，提高剝離強度。具有很高...

詳細(xì)摘要： 地埋雨水管道,市政地埋雨水管道,大口徑市政地埋雨水管道集成鋼帶的高剛性和聚乙烯的耐腐性、磨擦阻力低、抗磨損等優(yōu)點，管材采用*管型結(jié)構(gòu)，屬同步，內(nèi)部采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼...

詳細(xì)摘要： 排污管道,地埋排污管道,大口徑市政地埋排污管道集成鋼帶的高剛性和聚乙烯的耐腐性、磨擦阻力低、抗磨損等優(yōu)點，具有很高的環(huán)剛度，埋地深（較全塑料管材更深），而且整體...

詳細(xì)摘要： 污水管道,地埋污水管道,市政地埋污水管道是借鑒*進的金屬塑料管材復(fù)合技術(shù)，而開發(fā)的一種HDPE與鋼帶熔融而成的增強型管道，產(chǎn)品執(zhí)行國家CJ/T225-2011標(biāo)...

詳細(xì)摘要： 雨水管道,SN16市政雨水管道,大口徑市政雨水管道鋼帶表面進行特殊預(yù)處理，以增強鋼材的防腐蝕能力以及鋼材和塑料的粘合力，提高剝離強度。在塑料原料充分熔融的狀態(tài)下...

詳細(xì)摘要： 污水管道,市政污水管道,DN300-2600市政污水管道是由鋼塑復(fù)合的異型帶材經(jīng)螺旋纏繞焊接（搭接面上擠出焊接）制成，其所選用的PE原料為純原料，內(nèi)壁光滑平整，...

詳細(xì)摘要： 結(jié)合人體工程學(xué)原理，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，采用Thonroton設(shè)，對超高分子量超高分子量救援管道的結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化，并對通道的連接方式進行了設(shè)計。，通...

詳細(xì)摘要： 隧道逃生管道,鐵路隧道逃生管道,隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕，在國外被稱為“神奇的...

詳細(xì)摘要： 生命通道,隧道生命通道,鐵路隧道生命通道是一種由乙烯、單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在250萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。截至2008年底，我 國公...

詳細(xì)摘要： 針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，*采用新材料（超高分子量材料）對公路隧道施工應(yīng)急逃命通道進行了設(shè)計研究。超高分子量聚乙烯隧道逃命通道為 公路隧道施工逃生應(yīng)急...

詳細(xì)摘要： 由于救生管道,隧道救生管道,公路隧道工程救生管道材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來...

詳細(xì)摘要： 事故通道,工程事故通道,DN800隧道工程事故通道具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無、不易粘...

詳細(xì)摘要： 結(jié)合人體工程學(xué)原理，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，采用Thonroton設(shè)，對超高分子量超高分子量安全通道,施工安全通道,隧道施工安全通道的結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化，并...

詳細(xì)摘要： 由于救命管道,隧道救命管道,鐵路隧道救命管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。*門采用新材料（超高...