精加工的精度一定要高，要做到版輥同心度正、動(dòng)平衡不跳動(dòng)、光潔度好。在實(shí)際生產(chǎn)中，由于有些版輥同心度加工左右上下深淺不正，不在一條線上，造成網(wǎng)變、顏色不均勻和印刷中套印不準(zhǔn)。因此，許多制版公司都下功夫抓機(jī)加工的精度，規(guī)范金加工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

    主要措施有如下幾點(diǎn):
    (1) 焊接是非常關(guān)鍵的一步，在此階段，把下好的鋼管（卷管）與加工好的悶蓋裝配在一起，要保證二者以90°角進(jìn)行焊接，不允許有斷焊、氣孔、焊偏等問(wèn)題出現(xiàn)。

    (2) 銅管上要無(wú)裂縫、無(wú)砂眼或盲孔。如果發(fā)現(xiàn)有以上題，應(yīng)用直徑2mm的銅絲補(bǔ)上后再鍍。

    (3) 機(jī)加工版輥精度誤差規(guī)范為：
    軸向尺寸誤差不得超過(guò)0.03mm；
    在直徑誤差上，研磨版控制在0.02mm以內(nèi),車磨版控制在0.05mm以內(nèi)；
    版輥的錐度（橢圓度）誤差不得大于0.02mm。

    (4) 版滾筒兩端錐孔的不同心度不能超過(guò)0.05mm，有的公司規(guī)范為0.02mm。北京海普瑞森科技發(fā)展有限公司研發(fā)出的高精密數(shù)控兩端版輥鏜床加工后的版輥同心度可達(dá)0.01mm。

    不過(guò)，當(dāng)前大部分制版廠仍舊延用傳統(tǒng)的車床加工方法，造成同心度不正的主要原因是，傳統(tǒng)的車床不能兩端同時(shí)加工，加工一端架正另一端時(shí)，中心架沒(méi)有架正，就導(dǎo)致同心度比較差。對(duì)此，一般采取粗修孔、粗磨（精車），然后再精修孔、精磨的方法，取得了較好的效果，但是又費(fèi)時(shí)費(fèi)力。二是由于設(shè)備問(wèn)題，造成頂點(diǎn)不在一條線上。因此，一定要認(rèn)真細(xì)致地操作和改善設(shè)備。

    (5) 倒角一定要圓滑、過(guò)渡自然，要用鐵砂紙打磨。北京海普瑞森科技發(fā)展有限公司研發(fā)出的高精密數(shù)控兩端版輥鏜床可實(shí)現(xiàn)錐孔的表面加工、倒角加工一次完成，效率高！

    (6) 滾筒粗糙度要達(dá)到1un。

    (7) 動(dòng)平衡方面不能出現(xiàn)上下跳動(dòng)現(xiàn)象，誤差不得超過(guò)50克，否則會(huì)影響印刷的套印精度，尤其是在高速印刷時(shí)有可能會(huì)出現(xiàn)大的偏差。

    (8) 由于目前機(jī)加工的鋼坯質(zhì)量不穩(wěn)定，因此應(yīng)規(guī)范例行檢查制度。方法是：把鋼坯裝在打樣機(jī)上用黑墨打樣。鋼坯若有明顯規(guī)律的紋路（如斜紋、馬賽克、橫紋等），會(huì)對(duì)鍍銅產(chǎn)生影響，銅結(jié)晶時(shí)會(huì)沿紋路的不同方向進(jìn)行結(jié)晶，導(dǎo)致鍍銅層結(jié)合力不均勻。采用無(wú)規(guī)律紋路、表面光潔均勻的鋼坯，但并不一定越亮越好。

    (9) 在生產(chǎn)中，采用舊料舊版時(shí)，由于其版壁不均勻，悶蓋焊接過(guò)又不好測(cè)量，因此比較麻煩。一些師傅的經(jīng)驗(yàn)是選重一點(diǎn)的版輥，因?yàn)橹氐陌孑伆姹诤瘢阌诩庸ぁ?機(jī)加工后，還需要對(duì)凹版滾筒進(jìn)行鍍鎳和鍍銅處理，才能進(jìn)行電子雕刻。