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    洛陽進口分期付款中國臺灣協(xié)鴻加工中心機

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    參考價 面議
    具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
    • 型號 LG1000
    • 品牌
    • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
    • 所在地 鄭州市

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    更新時間:2016-04-06 10:48:11瀏覽次數(shù):1029

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    產(chǎn)品簡介

    協(xié)鴻立式加工中心機*優(yōu)點
    硬軌:
    1.三軸全行程支撐提高19%剛性 (for HCMC model)
    2.主軸與機頭接觸面積增加56% , 提升加工穩(wěn)定度 (for HCMC model)
    3.立柱延伸/穩(wěn)定性提升: 機器底座重新設(shè)計改良,即使在重切銷負(fù)載狀況下,仍可以維持優(yōu)異的穩(wěn)定性。此外,立柱底部寬度加寬,展現(xiàn)的剛性
    4.更人性化的操作: 縮短工作臺至操作者間的距離 (159m

    詳細(xì)介紹

    協(xié)鴻立式加工中心機*優(yōu)點

    硬軌:

    1. 三軸全行程支撐提高19%剛性 (for HCMC model)
    2. 主軸與機頭接觸面積增加56% , 提升加工穩(wěn)定度 (for HCMC model)
    3. 立柱延伸/穩(wěn)定性提升: 機器底座重新設(shè)計改良,即使在重切銷負(fù)載狀況下,仍可以維持優(yōu)異的穩(wěn)定性。此外,立柱底部寬度加寬,展現(xiàn)的剛性
    4. 更人性化的操作: 縮短工作臺至操作者間的距離 (159mm), 方便上下工件 (for HCMC model)
    5. 完整的MQT (Machine Quality Target) 檢驗措施確保機臺質(zhì)量無虞

    線軌:.

    1. 高速直結(jié)式主軸 20,000rpm (option) (for LG model) 
    2. 高速快增加加工效率48,000 mm/min (X,Y axis) (option) (for MVP)
    3. 完整的MQT (Machine Quality Target) 檢驗措施確保機臺質(zhì)量無虞
    4. 主軸偏擺精度在0.01 mm / 300 mm內(nèi)

    協(xié)鴻龍門加工中心機*優(yōu)點

    線軌

    1. 高低檔兩段式的齒輪式主軸透過8000rpmrpm齒輪式主軸,可協(xié)助你在面對zui艱巨的重切銷程序時搭配低檔位的齒輪變速迎刃而解。在有高度表面光潔度以及精度需求的加工程序時則可以搭配文件位的齒輪變速輕易完成。
    2. 全新斜背式設(shè)計橫梁: 協(xié)鴻的斜背式設(shè)計橫梁客克服了傳統(tǒng)式橫梁結(jié)構(gòu)容易于加工時產(chǎn)生震動的缺陷。于協(xié)鴻所搭配的斜背式橫梁設(shè)計,可透過45度向下延伸到立柱的斜背式橫梁設(shè)計,將加工時產(chǎn)生的力流順利導(dǎo)向至地面,有效的將加工時所產(chǎn)生的振動降至zui低,進而提升加工時的精度以及表面光潔度。
    3. 透過協(xié)鴻技術(shù)-螺桿支撐機構(gòu)可有效于X軸及Y軸傳動時確保動力的維持。同時也有效改善螺桿自重下垂,進而提升定位精度5M以上為標(biāo)配 (HAS機型)
    4. 協(xié)鴻自行研發(fā)全新設(shè)計的超大型立柱設(shè)計,可有效的將立柱底部與底座接合部位寬度增加到1250mm,使整體立柱結(jié)構(gòu)可承受較大的切銷力。更有效的傳遞切銷力道,并降低整體切銷震動。
    5. 完整的角度頭解決方案,滿足不同客戶度同的加工需求 (90度 / 30度 / 萬向頭 / 延伸頭)

    硬軌

    1. 底座之X軸滾珠螺桿加裝支撐機構(gòu),以提高軸間動力傳送效率。5米與6米機型附螺桿支撐(標(biāo)準(zhǔn)配件)。4米機型為選購配件。(SW機型)
    2. 立柱與底座接合部位寬度增加到1250mm,使整體立柱結(jié)構(gòu)可承受較大的主軸切銷力。
    3. 斜背式橫梁: 橫梁采斜背式設(shè)計(設(shè)計), 使機臺更耐重切銷。橫梁上為三硬軌設(shè)計,受力面寬闊、受力分布均勻,可達(dá)成更加的移動精度。Y軸重心緊靠立柱,搭配加寬的滑軌支撐面。在重切銷時,更凸顯其*的穩(wěn)定性。(號碼:168299)
    4. 主軸頭一體成型:主軸頭脽一體成型設(shè)計,可有效避免共震與熱變形,導(dǎo)致影響加工精度
    5. 橫梁利用FEA作優(yōu)化設(shè)計: 橫梁跨距加寬(695-805mm),橫梁下軌道加寬,從120mm增加到200mm。大幅度降低橫梁下垂量,達(dá)到更高結(jié)構(gòu)剛性與穩(wěn)定性。

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