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在航空工業(yè)中，隨著新型飛機(jī)為減輕重量而采用更多復(fù)合材料，對(duì)復(fù)合材料的加工需求正變得日益迫切。波音787客機(jī)采用合成材料制造機(jī)身和機(jī)翼就是這一趨勢(shì)的典型實(shí)例。鋁合金的高速加工不久將成為標(biāo)準(zhǔn)工藝，將高速加工中心應(yīng)用于其它常用航空材料似乎也具有意義【詳細(xì)】

高速加工是面向21世紀(jì)的一項(xiàng)*，一般來(lái)說(shuō)能稱(chēng)為高速加工中心的，其切削速度和進(jìn)給速度為常規(guī)的10倍左右，也就是說(shuō)主軸的轉(zhuǎn)速超過(guò)20000r/min，甚至能達(dá)到60000r/min；切削速度達(dá)到60m/min，甚至120m/min。不僅如此，為了降低輔助時(shí)間要求能在瞬間達(dá)到高速和在高【詳細(xì)】

為延伸公司產(chǎn)業(yè)鏈，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)公司快速、可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)巨輪股份發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，經(jīng)充分論證和實(shí)地調(diào)研，公司近期通過(guò)投資設(shè)立英屬維爾京群島子公司的方式間接參股德國(guó)歐吉索機(jī)床有限公司(OPS-INGERSOLLFunkenerosio【詳細(xì)】

2010年機(jī)床工具行業(yè)進(jìn)出口215.63億美元，同比增長(zhǎng)57.6%。其中進(jìn)口159.27億美元，同比增長(zhǎng)66.73%；出口56.36億美元，同比增長(zhǎng)36.49%。進(jìn)出口逆差102.91億美元。金屬加工機(jī)床進(jìn)口9.78萬(wàn)臺(tái)，金額93.67億美元，同比增長(zhǎng)59.78%；出口438.55萬(wàn)臺(tái)(含砂輪機(jī)、臺(tái)式鉆床【詳細(xì)】

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