它是在兩個地鐵站之間的一個為逃生及方便維修等的中間通道結(jié)構(gòu)件。鋼管片所處的特殊環(huán)境，它對防腐、抗氧性能要求*，所以我公司在2009年特別引進(jìn)了新型的表面處理技術(shù)——達(dá)克羅，它與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達(dá)克羅是一種“綠色電鍍”。有*的耐蝕性能、無氫脆性、高耐熱性、良好的滲透性、結(jié)合力及再涂性能好、無污染和公害等優(yōu)點(diǎn)。這項技術(shù)*。

地鐵站之間的一個為逃生及方便維修等的中間通道結(jié)構(gòu)件。鋼管片所處的特殊環(huán)境，它對防腐、抗氧性能要求*，所以我公司在2009年特別引進(jìn)了新型的表面處理技術(shù)——達(dá)克羅，它與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達(dá)克羅是一種“綠色電鍍”。有*的耐蝕性能、無氫脆性、高耐熱性、良好的滲透性、結(jié)合力及再涂性能好、無污染和公害等優(yōu)點(diǎn)。這項技術(shù)*。