▲ 產品設計軟件—美國UGSCADCAECAM

▲ 主要構件采用閉式結構，經UG 優(yōu)化設計而成，應力小/應變小/強度大。

本機床由機架、滑塊、工作臺、油缸、液壓比例伺服系統、位置檢測系統、數控制系統和電氣系統組裝而成。

◆機架采用全鋼分體拼裝結構，通過高頻振動時效消除內應力，保證機床的整體精度，剛性好，有*的抗扭曲、抗傾斜能力。加厚的工作臺板、加厚的滑塊，使整機具有很高的剛性，因此折彎時滑塊、工作臺變形極小，工件具有*的直線度和角度*性。

◆采用大型落地鏜銑床，用整體一次加工法，作精密加工,以確保機床整體加工精度。

◆通過兩個油缸來控制滑塊的上下運動。滑塊同步機構采用數控電液伺服控制同步，穩(wěn)定可靠。

◆采用荷蘭DELEM折彎機數控系統和伺服電機，來控制Y軸和X軸（即滑塊的上下運動和后擋料的前后運動）。

◆ 顯示X、Y軸的現在與目標位置。

◆ 有手動、半自動方式及全自動方式。

◆ 后擋料裝置具有自動退避料及延遲動作的功能。

◆ 后擋料裝置采用高性能伺服電機及精密滾珠絲桿與直線導軌，使X軸傳動定位精度及重復定位精度，有可靠保證。

◆ 采用歐洲*技術，設有機械拉桿式撓度補償工作臺。補償量由數控自動計算并控制電機運轉，使撓度補償量可以精確控制。

輔機（前送料）

前送料裝置：托料臺由立柱橫梁輥系等組成，均勻分布于機床全長上便于板料擺放，鋼板平放于托料輥（托料輥與下模上平面高度*）上可自由進料，送料動力裝置由立柱橫梁，鏈輪鏈條，拖動部分組成。擺線針輪減速機通過鏈輪鏈條拖動滑塊在直線導軌方向前（機身）方向做直線運動，前推料支架用螺釘固定于滑塊上，從而實現送料功能。