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摘要:瑞士PRMAES S.A 車銑復合，可當螺紋磨
大多數(shù)的車銑復合加工，在車削中心上完成，而一般的車削中心只是把數(shù)控車床的普通... |
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摘要:奧地利WFL M30車銑復合
奧地利WFL M30車銑復合 出廠時間：1998 控制系統(tǒng)：Siemens 840... |
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摘要:高效率、復合加工車床（對置2主軸 2床鞍）TMM-250M1刀架型?4軸復合加工車床銑削加工和Y軸控制實現(xiàn)高效的工序集約具有的高生...
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摘要:車銑復合機床付Ｙ軸、對置2主軸 1刀架復合CNC車床TS-4000YS!TAKISAWA推出了工藝整合型復合加工數(shù)控車床TS-40...
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摘要:車銑復合機床 床身為連續(xù)將熱位移控制在小限度的箱式床身結(jié)構(gòu)。
o X/Z軸滑動面采用了寬幅方形滑動導軌，可長期保持高精度的穩(wěn)... |
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摘要:DMK32-CX數(shù)控車銑復合車床導軌采用直線導軌后置平放、刀架后置、斜面內(nèi)側(cè)防護。排屑排液回收性能優(yōu)于通用平軌。裝夾方便，無刀架干...
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摘要:DMK32數(shù)控車銑復合車床導軌采用直線導軌后置平放、刀架后置、斜面內(nèi)側(cè)防護。排屑排液回收性能優(yōu)于通用平軌。裝夾方便，無刀架干涉，高...
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摘要:MCK40L-500平線軌數(shù)控車床具有國內(nèi)外機床的優(yōu)點，人性化設(shè)計，造刑新穎特別、防水、防屑效果究出，體現(xiàn)現(xiàn)代的特點。
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摘要:奧地利WFL M35車銑復合 中心距 2000 mm 主軸孔直徑 77 mm 車削直徑 420 mm |
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摘要:JP52-400數(shù)控車銑復合機床采用立式結(jié)構(gòu)，占地面積少，排屑更流暢，操作空間更人性化（主軸距門505MM）。搭配進/出料和排屑機...
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摘要:JP52-400數(shù)控車銑復合—次裝夾能完成全部或者大部分加工工序。顯著提高生產(chǎn)效率。避免了因多次裝夾導致的裝夾誤差。確保產(chǎn)品獲得非...
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摘要:JP-46精密數(shù)控車銑復合采用立式結(jié)構(gòu)，占地面積少，排屑更流暢，操作空間更人性化（主軸距門5O5MM）。搭配進/出料和排屑機等咐件...
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摘要:JP-46車銑復合加工機銑削功能的有效組合，加工產(chǎn)品所需設(shè)備，工裝夾具和員工數(shù)量減少。企業(yè)固定資產(chǎn)、設(shè)備維護、生產(chǎn)運作等方面投入明...
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摘要:高速車銑復合—次裝夾能完成全部或者大部分加工工序。顯著提高生產(chǎn)效率。避免了因多次裝夾導致的裝夾誤差。確保產(chǎn)品獲得非常高的位置精度。
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摘要:精密車銑復合銑削功能的有效組合，加工產(chǎn)品所需設(shè)備，工裝夾具和員工數(shù)量減少。企業(yè)固定資產(chǎn)、設(shè)備維護、生產(chǎn)運作等方面投入明顯降低，節(jié)省...
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摘要:日本中村留車銑復合加工機Super NTMX/NTMXL搭載靜音、低振動伺服放大器的自動刀庫，可裝配48把刀具。采用寬幅，低重心設(shè)...
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無錫市 | ￥面議/套 | ||||
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摘要:日本中村留Nakamuro-Tome車銑復合加工機super NTMX/NTMXL供應商源祐精密技術(shù)（無錫）有限公司產(chǎn)品質(zhì)量保證，...
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無錫市 | ￥面議/套 | ||||
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摘要:DMK32車銑復合機床導軌采用直線導軌后置平放、刀架后置、斜面內(nèi)側(cè)防護。排屑排液回收性能優(yōu)于通用平軌。裝夾方便，無刀架干涉，高速高...
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摘要:DMK32-CX數(shù)控車銑復合車床導軌采用直線導軌后置平放、刀架后置、斜面內(nèi)側(cè)防護。排屑排液回收性能優(yōu)于通用平軌。裝夾方便，無刀架干...
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南京市 | ￥面議/套 | ||||
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摘要:DMK32-CX車銑復合車床導軌采用直線導軌后置平放、刀架后置、斜面內(nèi)側(cè)防護。排屑排液回收性能優(yōu)于通用平軌。裝夾方便，無刀架干涉，...
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摘要:DMK32車銑復合機床導軌采用直線導軌后置平放、刀架后置、斜面內(nèi)側(cè)防護。排屑排液回收性能優(yōu)于通用平軌。裝夾方便，無刀架干涉，高速高...
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摘要:DMK32車銑復合機床導軌采用直線導軌后置平放、刀架后置、斜面內(nèi)側(cè)防護。排屑排液回收性能優(yōu)于通用平軌。裝夾方便，無刀架干涉，高速高...
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摘要:DMK32-CX車銑復合機床導軌采用直線導軌后置平放、刀架后置、斜面內(nèi)側(cè)防護。排屑排液回收性能優(yōu)于通用平軌。裝夾方便，無刀架干涉，...
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摘要:車銑復合機SZ450E+C技術(shù)參數(shù)：
最大旋轉(zhuǎn)直徑mmØ640 最大切削直徑mmØ620 最... |
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摘要:DMK32車銑復合車床導軌采用直線導軌后置平放、刀架后置、斜面內(nèi)側(cè)防護。排屑排液回收性能優(yōu)于通用平軌。裝夾方便，無刀架干涉，高速高...
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