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　　【中國機(jī)床商務(wù)網(wǎng) 專家學(xué)者】“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”。伴隨著中車株機(jī)公司城軌事業(yè)14年的成長， 2002年大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入株機(jī)公司城軌事業(yè)部的彭博，也歷經(jīng)風(fēng)雨，成長為一名加工中心操作工技師、機(jī)加工藝工程師。14年時(shí)間不長也不短，但在彭博身上發(fā)生的故事太多太多。
 

　　2002年，彭博從大學(xué)校園走進(jìn)了中車株機(jī)公司，分配到城軌事業(yè)部車體車間數(shù)控班，當(dāng)時(shí)的彭博暗暗在心里下定決心，我一定要在數(shù)控加工這個(gè)崗位上有一番作為。這個(gè)想法他堅(jiān)持下來了，而且也在10年時(shí)間內(nèi)做到了!他的癡迷、他的執(zhí)著，讓他走向了加工中心操作工的頂峰(技師)，但這并不是彭博職業(yè)生涯前進(jìn)道路的終點(diǎn)，他的眼光、他的志向還在很遠(yuǎn)、很遠(yuǎn)……

 

彭博：編程理想 “銑”出燦爛青春
 

　　彭博自參加工作以來，他勤奮好學(xué)，刻苦專研操作技能，通過業(yè)余自學(xué)、培訓(xùn)和不懈努力，全面掌握了數(shù)控加工中心操作技能，并利用業(yè)余時(shí)間編輯出版了多本技能書籍，用于公司員工技能培訓(xùn)教學(xué)，通過著書育人培養(yǎng)和帶動(dòng)周圍的員工學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高操作技能。他敬業(yè)愛崗，時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，經(jīng)常加班加點(diǎn)至深夜，以實(shí)際行動(dòng)真正做到了想生產(chǎn)所想、急生產(chǎn)所急，月月、完成生產(chǎn)工作任務(wù)，為企業(yè)默默奉獻(xiàn)了十多年，多次被評(píng)為公司“員工”、“技師”。2006年8月被湖南省授予“湖南省技術(shù)能手”的光榮稱號(hào)。2009年5月被國資委授予“中央企業(yè)杰出青年崗位能手”的光榮稱號(hào)。2010年2月被湖南省授予“湖南省五一先鋒”的光榮稱號(hào)。2012年參加獲得“中美數(shù)控機(jī)床技能大賽金獎(jiǎng)”。2012年被國資委授予“中央企業(yè)技術(shù)能手”、“中央企業(yè)青年崗位能手”光榮稱號(hào)。2010年起擔(dān)任數(shù)控加工中心國家技能鑒定考評(píng)員，2011年擔(dān)任公司技能培訓(xùn)《加工中心操作工》教材的主編，成為公司名符其實(shí)的“藍(lán)領(lǐng)”中的“白領(lǐng)”、“專家學(xué)者型”的技能人才，2013年被公司授予“先鋒模范”。2016年被全國人力資源保障廳推選為第七屆全國數(shù)控技能競賽加工中心四軸的裁判。
 

　　初生牛犢不怕虎，老外手里學(xué)功夫

 

彭博：編程理想 “銑”出燦爛青春
 

　　彭博是城軌事業(yè)部的首批加工中心操作工，2004年2月至4月期間，23歲的彭博被派往維也納西門子公司學(xué)習(xí)數(shù)控高速加工技術(shù)，因?yàn)閿?shù)控加工在車體車間乃至整個(gè)城軌車輛的生產(chǎn)過程都屬于道工序，產(chǎn)品的質(zhì)量、生產(chǎn)的效率將直接影響到后續(xù)大多數(shù)工序的生產(chǎn)進(jìn)度，重要程度可想而知。在奧地利SGP工廠的境外培訓(xùn)期間，面對(duì)從未接觸過的先進(jìn)數(shù)控機(jī)床和全英文的操作系統(tǒng)，前一個(gè)星期內(nèi)他一臉茫然，遇到不懂的地方只能通過打手勢(shì)等身體語言與老外進(jìn)行交流，使得他沒有一個(gè)晚上休息好。白天跟隨維也納的數(shù)控“大師”在現(xiàn)場學(xué)習(xí)理論知識(shí)、操作技能，每天晚上迫使自己把所學(xué)的知識(shí)梳理一番，標(biāo)出領(lǐng)會(huì)的和不懂的，把問題逐一解決。就是這樣日復(fù)一日，憑借一股牛勁和頑強(qiáng)的學(xué)習(xí)力，沖破重重障礙，他僅用一個(gè)月的時(shí)間就嫻熟的掌握并能獨(dú)立操作維也納工廠的數(shù)控機(jī)床，也讓“老外大師”對(duì)這個(gè)文質(zhì)彬彬的毛頭小伙刮目相看，還給他單獨(dú)開小灶傳授技能。
 

　　夜以繼日不怕苦，山重水復(fù)終有路
 

　　要做就做好，這是彭博一直以來的工作作風(fēng)，不管是他辦理的每一件事，加工的每一件產(chǎn)品，還是攻克的每一道難關(guān)，從沒有哪一件是敷衍了事，將就著蒙混過關(guān)的。
 

　　也正是因?yàn)榕聿┑某錾憩F(xiàn)，2010年年初他被提拔為機(jī)加工工藝主辦，主持?jǐn)?shù)控加工工藝、新產(chǎn)口試制等工作。當(dāng)年馬來西亞動(dòng)車組項(xiàng)目在城軌事業(yè)部開工制造，根據(jù)客戶交車要求，該項(xiàng)目試制周期及生產(chǎn)周期都異常緊迫，底架加工的程序編制復(fù)雜等一系列困難擺在了城軌事業(yè)部機(jī)加工工藝人員的面前，這時(shí)主管將這份異常沉重的擔(dān)子交給了彭博，彭博接到圖紙的那一刻，就沒有閑過1分鐘，為了提高加工效率，提供合理的裝夾工裝，彭博全程跟蹤了當(dāng)時(shí)在制所有項(xiàng)目的底架加工，找出其中各項(xiàng)目裝夾方式的優(yōu)點(diǎn)，通過對(duì)比分析，又發(fā)現(xiàn)各項(xiàng)目底架加工裝夾方式的不足，進(jìn)而為馬來西亞動(dòng)車組底架加工設(shè)計(jì)了一套精良的工裝。試制期間更是一種挑戰(zhàn)，為了不耽誤整個(gè)試制計(jì)劃，吃盒飯、熬通宵。在這一次車體底架加工工藝攻關(guān)上，彭博實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)突破，試制周期由原來的4～5天縮短至3天，加工周期也有原來的24小時(shí)縮短至19小時(shí)，有效地提高了車體底架的生產(chǎn)效率，他再將這些改善的所有要點(diǎn)經(jīng)過梳理，整理成一套完整的改善方案在城軌事業(yè)部推廣，并編制成《B型車底架加工工藝改善》提案，在公司群眾性技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)活動(dòng)中獲得一等獎(jiǎng)。
 

　　2011年，彭博負(fù)責(zé)公司磁懸浮項(xiàng)目車體底架、縱梁等產(chǎn)品的機(jī)加工工藝試制攻關(guān)，在此期間憑著他多年的操作經(jīng)驗(yàn)，扎實(shí)的機(jī)加工理論知識(shí)，有效地解決了縱梁加工端面孔位置精度難以保證的問題，試制時(shí)大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量，提升了加工效率。同時(shí)他將自己的心得和經(jīng)驗(yàn)與其他同事進(jìn)行分享，并迅速在數(shù)控班得到推廣。
 

　　真才實(shí)學(xué)用需處，競技場上展神斧
 

　　2006年，年僅25歲的彭博被公司選派參加湖南省數(shù)控技能競賽，那時(shí)的他雖然沒有大賽經(jīng)驗(yàn)，可是在賽場上用他的睿智與沉穩(wěn)，技?jí)喝盒郏A得了比賽，獲得了數(shù)控加工中心名的好成績，直接晉升為湖南省加工中心操作工技師資格，同時(shí)被評(píng)為“湖南省技術(shù)能手”，這也成為了彭博成長的又一個(gè)起點(diǎn)。
 

　　2009年，彭博又被公司選派參加湖南省的職工職業(yè)技能大賽，獲得了加工中心組第二名，并被湖南省省工會(huì)、省勞動(dòng)廳授予“湖南省五一先鋒”、“湖南省技術(shù)能手”稱號(hào)，再一次在職業(yè)資格上晉升一級(jí)，榮獲加工中心操作工技師資格。面臨這所有的一切，彭博卻認(rèn)為自己的成績不太理想，但他沒有氣餒，而是將這一次“跌倒”化為一注強(qiáng)勁的源動(dòng)力。
 

　　在2012年的南車集團(tuán)第七屆職業(yè)技能競賽中，來自南車各子公司的高手如云，彭博雖然有過幾屆大賽的經(jīng)驗(yàn)，他卻把自己視作一張白紙，一切從零開始，每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)都不放過。賽后得知，10月20日考完場實(shí)作考試后，他的心里并沒有一點(diǎn)底，與其他選手比起來表面上看不出任何差距。直至10月21日所有的實(shí)作考試全部完成，彭博才緩緩的舒了一口氣，當(dāng)天的考題全場僅他1人完成，可終成績?cè)谖垂贾叭匀皇莻€(gè)迷。在閉幕式上，主持人宣布獲得加工中心操作工名的是株洲電力機(jī)車有限公司彭博時(shí)，他成熟穩(wěn)重的面頰上顯得異常的激動(dòng)。
 

　　2013年，國資委聯(lián)合美國費(fèi)城舉辦了中美數(shù)控機(jī)床技能大賽。大賽緊貼企業(yè)實(shí)際，以生產(chǎn)任務(wù)為目標(biāo)，從設(shè)計(jì)、編程、刀具、加工操作、檢驗(yàn)和項(xiàng)目管理六個(gè)內(nèi)容入手，既對(duì)個(gè)人技術(shù)水平進(jìn)行考察，也檢驗(yàn)了整個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作和配合，形式新穎，對(duì)中國企業(yè)的參賽選手具有挑戰(zhàn)性。中國南車選派以彭博為隊(duì)長及核心成員的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)赴美國參加比賽，選手憑借扎實(shí)、、穩(wěn)定的專業(yè)技能水平，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)，無論在語言、比賽流程等，與國內(nèi)技能大賽不同，大家能夠密切配合，以聰明才智挑戰(zhàn)意想不到的困難，取得了金獎(jiǎng)的優(yōu)異成績。同時(shí)彭博還作為代表向參賽人員分享了獲獎(jiǎng)感言。這不僅為中國南車贏得了榮譽(yù)，同時(shí)也為中國爭了光，更重要的是在國際技能大賽的舞臺(tái)上，充分展示了中國南車人的精神風(fēng)采。
 

　　著書授業(yè)傾力助，亦師亦友顯風(fēng)骨
 

　　彭博自身的技能水平不斷地攀登到了新的高峰，然而他并未因此而顯得高傲自滿，反而他一直都只是把自己定位為那個(gè)站在巨人肩膀上的人，因?yàn)樗廊舴枪九c各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給予的這許多學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)以及各種展示平臺(tái)，縱使自己付出再多的汗與淚，也難以取得如今這巨大的成就。多年來，他善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把自己實(shí)際操作中的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)上升到理論的高度著書育人。共計(jì)在期刊《金屬加工》發(fā)表論文5篇。2013年9月湖南省舉辦的論文《鋁合金高精度深孔加工工藝》的評(píng)比中榮獲三等獎(jiǎng)，同時(shí)被期刊《金屬加工》錄用刊登。2014年中國南車和《金屬加工》期刊組織的論文評(píng)選中《鋁合金高速加工工藝》獲得獎(jiǎng)。為了讓自己的技能與才華得到更多的應(yīng)用，他在做好崗位工作的同時(shí)，還積極擔(dān)當(dāng)起公司數(shù)控加工中心操作工各級(jí)別技能等級(jí)理論與實(shí)作的培訓(xùn)與考評(píng)工作。在2010-2012年期間，他無私傳技，為參加加工中心操作工職業(yè)技能鑒定的員工授課150余課時(shí)，前后為公司培養(yǎng)出共8名技師，15名技師。 2012年彭博負(fù)責(zé)公司培訓(xùn)教材大全第6分冊(cè)《加工中心操作工》的主編工作，該教材匯集了他近十年的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為公司員工的系統(tǒng)化培訓(xùn)增添了許多力量。正是彭博如此無私奉獻(xiàn)，使得株機(jī)公司的加工中心操作工在職業(yè)生涯上走得更順，飛得更高。
 

　　主動(dòng)請(qǐng)纓勇于創(chuàng)新，完成多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)
 

　　近年來，他主要負(fù)責(zé)參與了多種城軌車體首件試制加工，動(dòng)腦筋想辦法，制作專用工裝，克服了零件精度要求高、設(shè)備能力有限、試制周期短等諸多困難，解決了深圳地鐵一號(hào)線、馬來西亞動(dòng)車組、磁懸浮車、武漢地鐵、土耳其地鐵、印度地鐵、昆明地鐵等多種車輛加工技術(shù)難題。
 

　　1. 2011年是城軌車輛車體制造效能提升的關(guān)鍵年，B型車的車體制造急待提升功效。底架部件是城軌車輛的關(guān)鍵部件，而底架加工一直是城軌車體制造的瓶頸工序。因此提升底架加工工效顯得尤為重要。后通過優(yōu)化工裝，刀具選型的優(yōu)化以及工藝參數(shù)的改善優(yōu)化等一系列措施，使得城軌車輛B型車底架加工加工時(shí)間從原來的21.5h降低到現(xiàn)在16.2h，如按數(shù)控龍門加工中心價(jià)格200元/h計(jì)算，每年可為公司節(jié)約200元×5.3h×700節(jié)=74.2萬元。此次工藝改善提升20%左右的工效，解決了城軌車輛B型車底架加工瓶頸工序要求，滿足車體制造700節(jié)/年的生產(chǎn)要求。在2011年公司群眾技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)中《城軌車輛B型車底架加工工藝改善》獲得公司一等獎(jiǎng)。
 

　　2. ETS動(dòng)車組項(xiàng)目是公司出口馬來西亞的第二個(gè)動(dòng)車組項(xiàng)目，動(dòng)車組對(duì)車體各項(xiàng)形位尺寸提出了很高的要求，從而設(shè)計(jì)出了一種新型的項(xiàng)蓋長梁型材，這種長梁將受電弓梁和空調(diào)梁集合到一種型材，減少了焊接結(jié)構(gòu)，沒有了焊接變形，有效保證車體內(nèi)高等關(guān)鍵尺寸。然而這種型材結(jié)構(gòu)的加工對(duì)我們提出了極高的考驗(yàn)。彭博同志迎難而上，主動(dòng)攬下這個(gè)技術(shù)攻關(guān)，后通過三維工裝設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)出一套專用的型材加工工裝，同時(shí)進(jìn)行了一系列的工藝改進(jìn)，采取整體加工落料方式，有效避免了加工的振顫，極大提高了生產(chǎn)效率，并且保證了產(chǎn)品質(zhì)量，在公司精益改善中《ETS長梁加工工藝改善》獲得公司二等獎(jiǎng)。
 

　　“千里之行，始于足下”，一步步從普通工人走到技師、工藝工程師，在彭博身上，我們看到的是公司這些年年輕一代高技能人才孜孜不倦奮斗不止的縮影。彭博以自己持之以恒的精神在平凡的崗位上編程理想，用自己的追求和奉獻(xiàn)“銑”出了燦爛的青春。成績屬于過去，成功意味著新的挑戰(zhàn)的開始。我們有理由相信彭博同志一定會(huì)在今后的實(shí)際工作中取得更大的成績，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。

 

（原標(biāo)題：編程理想 “銑”出燦爛青春 ——記全國數(shù)控技能競賽裁判彭博）