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　　【中國(guó)機(jī)床商務(wù)網(wǎng) 行業(yè)精英】89歲高齡的葉正大三年前完成了自己的回憶錄。在新中國(guó)的國(guó)防科技工業(yè)領(lǐng)域，葉正大是一位有著歷史傳奇色彩的，是中國(guó)人民解放軍的一名中將，是新中國(guó)航空科技領(lǐng)域代飛機(jī)設(shè)計(jì)師。他親自參與設(shè)計(jì)研究或主持領(lǐng)導(dǎo)的型號(hào)任務(wù)有12項(xiàng)，在殲教1及殲7、殲8等空海軍主力戰(zhàn)機(jī)的研制工作中做出了突出貢獻(xiàn)。他的父親就是中國(guó)近代史的軍事將領(lǐng)葉挺將軍，而今年，又是他的父母、弟弟妹妹在“四八空難”中遇難整70周年。
　　　　1.戴笠感慨葉挺：
　　
　　共產(chǎn)黨人的可怕，就在這些地方
　　
　　翻開葉正大的回憶錄，翻開那些塵封的記憶，我們看到了大量珍貴的照片。葉挺的英武，葉挺夫人的賢淑俊秀；老一輩的氣宇軒昂，新中國(guó)年輕一代知識(shí)分子的意氣風(fēng)發(fā)……這些，都會(huì)不知不覺帶你走進(jìn)曾經(jīng)硝煙彌漫的年代，也走進(jìn)那個(gè)建設(shè)新中國(guó)熱火朝天的時(shí)期。
　　
　　回憶錄的開始，葉正大飽含深情、用細(xì)膩的心思、以不小的篇幅講述了父母、弟弟妹妹和曾經(jīng)溫馨的少年時(shí)代的家，講述了母親和父親葉挺。
　　
　　葉挺是中國(guó)近代史的軍事將領(lǐng)。他被譽(yù)為北伐名將，1927年，在南昌起義、廣州起義兩次重大歷史事件中，都擔(dān)任了前敵總指揮的重要職務(wù)。1937年，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)，葉挺受命組建新四軍并任軍長(zhǎng)，在中華民族抗擊日本帝國(guó)主義侵略的偉大戰(zhàn)爭(zhēng)中功勛。主席曾稱葉挺是“共產(chǎn)黨的任總司令”，并對(duì)他說：“人民軍隊(duì)的戰(zhàn)史要從你寫起。”
　　
　　1941年，震驚中外的“皖南事變”后，葉挺被國(guó)民黨當(dāng)局拘押多年，先是囚禁在上饒，后又被押往桂林、重慶。在多年的囚禁中，他隨身只帶一個(gè)自制的小油燈，用來做伴、讀書，并一直堅(jiān)持不理發(fā)、不修面，表示不獲自由絕不妥協(xié)。他大義凜然、堅(jiān)貞不屈，寫下了響遏行云的詩篇《囚歌》。
　　
　　抗戰(zhàn)勝利后，國(guó)共和談期間，向蔣介石提出釋放葉挺等人的問題。曾在國(guó)民黨“軍統(tǒng)”工作18年的沈醉當(dāng)時(shí)帶著好奇心理去監(jiān)獄看過葉挺，想知道共產(chǎn)黨的將領(lǐng)在被釋放后件要做的是什么事情。葉挺毫不思索地回答說：“我將來出去件要辦的事，便是請(qǐng)求黨恢復(fù)我的黨籍。”當(dāng)沈醉把這個(gè)情況告訴戴笠，戴笠沉默了很久后說了一句話：“共產(chǎn)黨人的可怕，就在這些地方。”
　　
　　通過中國(guó)共產(chǎn)黨的努力營(yíng)救，葉挺終于出獄，但于1946年4月8日，在與王若飛、鄧發(fā)等共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)干部從重慶飛赴延安途中，卻不幸遭遇空難犧牲。同機(jī)遇難的還有葉挺的夫人李秀文，以及他們十歲的女兒葉揚(yáng)眉和剛剛?cè)龤q的兒子阿九。
　　
　　“四八空難”的真相一直無從披露，直到60年后的2006年，隱居中國(guó)臺(tái)灣、當(dāng)時(shí)親自參加密謀的軍統(tǒng)特務(wù)杜吉堂在臨死之前，才道出“四八空難”幕后的秘密，讓此事大白于天下。原來，軍統(tǒng)特務(wù)對(duì)這次飛行進(jìn)行了精密的暗殺策劃——當(dāng)時(shí)在中美特別合作所的特工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)杜吉堂，找到其下屬有關(guān)特務(wù)骨干以檢修為名在飛機(jī)的高度表和磁盤表反面放了磁鐵。致使4月8日飛機(jī)從重慶飛往延安途中，導(dǎo)航系統(tǒng)失靈，飛機(jī)迷航，終在黃河以東的黑茶山失事。那一年，葉挺50歲，他的夫人39歲。
　　
　　葉挺與夫人遇難時(shí)，19歲的葉正大由姨媽照料，和兩個(gè)弟弟妹妹在廣州生活。就在他們滿懷期待等著與父母親團(tuán)聚時(shí)，卻從報(bào)紙上看到周恩來、董必武、吳玉章、陸定一、鄧穎超聯(lián)合具名的《訃告》，葉正大與姨媽及弟弟妹妹悲傷欲絕、抱頭痛哭。他說自己從小不是一個(gè)愛流淚的人，但在那些日子里，終日以淚洗面。
　　
　　父母及弟弟妹妹的遇難，成了葉正大一生心中永遠(yuǎn)的痛，他決心投身航空事業(yè)，報(bào)家仇雪國(guó)恨，以告慰父母在天之靈。1993年，葉正大的六妹劍梅患腸癌，彌留之際神志卻十分清醒，葉正大噙著淚水對(duì)她說：“劍梅，你不要難過，你先去了爸爸媽媽身邊，以后我也會(huì)到爸爸媽媽身邊，我們兄妹會(huì)在爸爸媽媽那里相聚……”在場(chǎng)的人無不為之動(dòng)容。
　　
　　2.周總理說，以后你就是我們大家的兒子
　　
　　父母遇難時(shí)，葉正大已高中畢業(yè)，周恩來總理指示要他在廣州繼續(xù)讀大學(xué)。然而在廣州每天也都有特務(wù)盯梢，為擺脫國(guó)民黨特務(wù)的糾纏，葉正大通過黨的關(guān)系請(qǐng)示周總理，他要到解放區(qū)去，去找共產(chǎn)黨中父親的那些好朋友，找父親信賴的周恩來伯伯，找遠(yuǎn)在延安的兩個(gè)大些的弟弟們。在得到周總理同意后，他輾轉(zhuǎn)北平、張家口，幾個(gè)月后終于獲得機(jī)會(huì)隨一支干部隊(duì)伍步行去延安。
　　
　　快到延安的那一天，大家都很興奮，都希望早一點(diǎn)到達(dá)目的地，一天走了一百二三十里路。葉正大說，當(dāng)我隨著隊(duì)伍沿著蜿蜒的山間小路走近延安，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見寶塔山、延河水的時(shí)候，我的心情非常激動(dòng)。我知道，這里是父親1937年接受新四軍軍長(zhǎng)職務(wù)后，首先想到要來見黨中央、的地方，是父母親和弟弟妹妹飛赴這里而途中遇難的地方，也是我的親人們長(zhǎng)眠的地方。
　　
　　到延安不久，他見到了周總理，還沒有張口說話就已淚流滿面，止也止不住。周總理安慰他說：“好了，孩子，到了延安，就是回了家了！以后你就是我們大家的兒子，你一定要繼承父親的遺志，做一個(gè)的革命者！”
　　
　　那時(shí)在延安的烈士子女很多，由領(lǐng)導(dǎo)干部分別照看，組織上分配朱德老總照顧葉正大，他管朱老總叫伯伯。到延安他才知道，弟弟正明、華明已在之前去了山西興縣讀書，那是晉綏邊區(qū)政府所在地。住在朱伯伯這里，他覺得自己又有了家。朱伯伯和康克清媽媽一起跟他聊天，話家常，后又安排人帶他去父母親和弟弟妹妹當(dāng)時(shí)在延安機(jī)場(chǎng)附近的墓地祭奠。他想起父親母親的慈愛，想起父親給他們兄妹九個(gè)起名字時(shí)，曾說過“你們的名字合起來就是正大光明，揚(yáng)眉吐氣”的情景，而如今，父母已犧牲，揚(yáng)眉妹妹和小弟阿九也已先離去了。他不由得撲倒在親人們的墓前，幾個(gè)月來積郁在心中的痛苦和思念之情難以抑制，很久很久嚎啕痛哭。
　　
　　到延安兩年后的1948年，黨中央決定送21個(gè)懂俄文的年輕干部到蘇聯(lián)學(xué)習(xí)，為新中國(guó)的建設(shè)儲(chǔ)備技術(shù)人才。這21個(gè)年輕干部絕大部分是烈士的遺孤，也有黨的干部的子女，其中除葉正大與大弟葉正明外，還有李鵬、鄒家華、葉楚梅（葉劍英之女），以及數(shù)年后成為葉正大妻子的任岳（任弼石侄女）等人。這一批人后來在“文革”中受到很大沖擊，康生將對(duì)他們的處理定性為“蘇修反革命特務(wù)集團(tuán)案”，并將案件取代號(hào)為“4821”。“文革”結(jié)束后，在胡耀邦同志主持下，這個(gè)冤假錯(cuò)案得以徹底平反糾正，其中一些同志走上中央各級(jí)重要的領(lǐng)導(dǎo)崗位。再聚藍(lán)天紅日下，這些樂觀的老同志索性就將“4821”當(dāng)作他們的代號(hào)，漸漸，國(guó)內(nèi)媒體也這樣稱呼了。
　　
　　初到蘇聯(lián)，他們是被送到離莫斯科400公里遠(yuǎn)的伊萬諾沃學(xué)習(xí)的，1949年新中國(guó)成立后，才終于堂堂正正地到莫斯科去讀大學(xué)。葉正大與弟弟葉正明商量，決定進(jìn)莫斯科航空學(xué)院，這不僅因?yàn)槿~正大從小酷愛航模，還有家仇，更有國(guó)恨。
　　
　　3.題詞：建設(shè)中國(guó)的強(qiáng)大空軍
　　
　　當(dāng)時(shí)的莫斯科，還沒從戰(zhàn)爭(zhēng)創(chuàng)傷中恢復(fù)，條件很艱苦，市場(chǎng)上供應(yīng)短缺、物價(jià)飛漲。這些都不怕，留學(xué)生們感覺剛開始時(shí)俄語不過關(guān)才是較大的困難。蘇聯(lián)教授上課時(shí)，沒有講義，一來先在黑板上寫下幾個(gè)公式，然后就開講，他們只能盡大努力去聽，根本來不及記筆記，下課后再借蘇聯(lián)同學(xué)的筆記抄，經(jīng)常要抄到晚上10點(diǎn)以后。
　　
　　曾經(jīng)有人把將國(guó)外名著介紹到中國(guó)的譯者譽(yù)為盜火的普羅米修斯，因?yàn)樗麄冇媚刚Z重新演繹了國(guó)外那些錦繡文章，讓中國(guó)文化得以與世界對(duì)接。葉正大們不也正是這樣的一群“盜火者”嗎？他們把世界先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)知識(shí)充分消化后又一點(diǎn)一滴地注進(jìn)了祖國(guó)的血脈！
　　
　　就在這樣艱苦的生活和學(xué)習(xí)環(huán)境里，葉正大和同學(xué)們得知了一個(gè)喜訊：1949年底，要訪問蘇聯(lián)。1950年1月20日，周總理為談判及簽訂新的中蘇友好同盟條約等事宜也到了蘇聯(lián)。2月16日是除夕，、周總理出席了中國(guó)駐蘇聯(lián)大使館舉辦的春節(jié)聯(lián)歡會(huì)，經(jīng)過種種努力，他們這些留蘇學(xué)生也得以出席晚會(huì)。
　　
　　休息時(shí)，葉正大拿著一個(gè)小小的記事本去找主席和總理題詞，總理為他題了“艱苦奮斗，努力學(xué)習(xí)”八個(gè)字。問他學(xué)什么專業(yè)，他回答說是學(xué)飛機(jī)設(shè)計(jì)的，聽了非常高興，為他寫下了“建設(shè)中國(guó)的強(qiáng)大空軍”。
　　
　　在這些留學(xué)生當(dāng)中，有幾位同學(xué)在莫斯科大學(xué)學(xué)政治經(jīng)濟(jì)學(xué)，其中包括葉正大的夫人任岳。聽他們講到自己的專業(yè)后說：“哦，你們?cè)谶@里學(xué)政治經(jīng)濟(jì)學(xué)？這個(gè)專業(yè)的學(xué)習(xí)需要聯(lián)系實(shí)際，在蘇聯(lián)學(xué)還不如回中國(guó)結(jié)合實(shí)際學(xué)。在蘇聯(lián)應(yīng)學(xué)技術(shù)。”后來這幾位同學(xué)遵照指示，改學(xué)了技術(shù)專業(yè)。說的這番話對(duì)葉正大有很大的觸動(dòng)，使他更深刻地理解了黨和國(guó)家派他們到蘇聯(lián)學(xué)習(xí)的意義。
　　
　　后來，葉正大的俄語逐漸過關(guān)。1952年8月17日，周總理率政府代表團(tuán)又一次訪問蘇聯(lián)，討論有關(guān)中國(guó)和蘇聯(lián)兩國(guó)關(guān)系中的重要政治與經(jīng)濟(jì)問題，其中包括有關(guān)蘇聯(lián)援助中國(guó)的重大建設(shè)項(xiàng)目，共156項(xiàng)。在與蘇聯(lián)的談判中，由于隨團(tuán)的翻譯在技術(shù)詞匯方面有欠缺，所以周總理要葉正大給他當(dāng)技術(shù)翻譯。就在這次談判中，葉正大給周總理當(dāng)了兩個(gè)多月的俄語技術(shù)翻譯。
　　
　　1955年，葉正大以優(yōu)異成績(jī)從莫斯科航空學(xué)院畢業(yè)，學(xué)校發(fā)給他的畢業(yè)證書上用俄文寫著“取得了與別人不一樣的成績(jī)”。畢業(yè)后，他與鄒家華同一批回國(guó)到了北京。在教育部留學(xué)生司等待分配時(shí)，司長(zhǎng)說，現(xiàn)在中央決策要研制原子彈和導(dǎo)彈，方針是“兩彈為主，導(dǎo)彈”，組織上的意見是要你們回到蘇聯(lián)去繼續(xù)深造，讀研究生，學(xué)習(xí)原子彈、核能技術(shù)。但葉正大、鄒家華他們感到新中國(guó)剛剛成立，國(guó)家十分困難，當(dāng)時(shí)鋼的年產(chǎn)量每年只有90萬噸，航空工業(yè)、機(jī)床制造工業(yè)都非常落后，決定盡快投入社會(huì)主義建設(shè)，為新中國(guó)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。司長(zhǎng)同意了他們的意見，后來葉正大被分配到軍事工業(yè)部（二機(jī)部）航空工業(yè)局，到沈陽飛機(jī)制造廠（原松陵機(jī)械廠，簡(jiǎn)稱112廠）前機(jī)身組裝車間當(dāng)了工藝員。從此，葉正大作為航空工業(yè)戰(zhàn)線的一名戰(zhàn)士，與我國(guó)航空工業(yè)結(jié)下不了情緣。
　　
　　4.祖國(guó)不會(huì)忘記
　　
　　1956年8月，中國(guó)個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)室在112廠成立，徐舜壽、黃志千、顧誦芬、葉正大等一大批航空設(shè)計(jì)精英開始集結(jié)。他們的主要任務(wù)是：集中一批技術(shù)力量，一面學(xué)習(xí)蘇聯(lián)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)資料和有關(guān)的基本規(guī)范，掌握設(shè)計(jì)計(jì)算程序和方法；一面在工廠進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)，熟悉產(chǎn)品的工藝規(guī)程。在此基礎(chǔ)上，開始部件和整機(jī)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，為將來建設(shè)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)所準(zhǔn)備條件和培養(yǎng)干部。葉正大在設(shè)計(jì)室任副主任和黨支部委員。
　　
　　1958年7月，經(jīng)過1年零9個(gè)月的努力，于剛剛起步的新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)事業(yè)有著重大意義的殲教1設(shè)計(jì)成功并進(jìn)行了首飛。它凝結(jié)了徐舜壽、黃志千、顧誦芬、葉正大等我國(guó)代飛機(jī)設(shè)計(jì)師們的智慧和心血。慶功之際，葉正大覺得更重要的是，在殲教1設(shè)計(jì)過程中，整個(gè)設(shè)計(jì)隊(duì)伍素質(zhì)得到了提高，設(shè)計(jì)人員普遍具備了既善于獨(dú)立思考又能集思廣益的能力。
　　
　　此后，葉正大以更博大的胸懷、更飽滿的熱情一次次投入到新戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)研制中。他曾與航空工業(yè)局副局長(zhǎng)徐昌裕到蘇聯(lián)，聽取專家對(duì)我國(guó)研制的“東風(fēng)”107和“紅旗”2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)審核意見；他曾隨空軍司令員劉亞樓赴蘇談判引進(jìn)米格－21飛機(jī)生產(chǎn)，并留在蘇聯(lián)消化米格－21飛機(jī)技術(shù)資料；他曾提出在米格－21改進(jìn)、改型基礎(chǔ)上，研制雙25（馬赫數(shù)2.5、升限25千米）飛機(jī)，得到部領(lǐng)導(dǎo)支持，使戰(zhàn)機(jī)再上一個(gè)型號(hào)，即殲9；他曾在總工程師黃志千遇空難犧牲后，挑起負(fù)責(zé)解決關(guān)鍵技術(shù)問題的擔(dān)子……但是，恰在這樣關(guān)鍵的時(shí)候，“文革”來勢(shì)洶洶，葉正大成了批判對(duì)象，成了“走資派”，并被扣上“里通外國(guó)”“蘇聯(lián)反革命特務(wù)”等帽子。
　　
　　在那一段日子里，葉正大被抄家、關(guān)進(jìn)牛棚，那是殲8的研制正要?jiǎng)艃旱臅r(shí)候。后來，他就一邊接受批判，一邊和大家一起堅(jiān)持設(shè)計(jì)、研制、跟產(chǎn)。當(dāng)時(shí)，葉正大工作的研究所距離生產(chǎn)單位112廠有近20里路，他和幾個(gè)同志每天騎著自行車“往返跑”——到112廠，研究處理殲8生產(chǎn)中的技術(shù)問題，晚上再騎回來，第二天在所里接受完批判，再騎車奔112廠。
　　
　　“文革”中期，葉正大領(lǐng)導(dǎo)了殲8飛機(jī)03架全機(jī)靜力實(shí)驗(yàn)，加載到112％設(shè)計(jì)荷載時(shí)破壞。“文革”后期，在葉正大推動(dòng)下，空軍組織了包括空中格斗在內(nèi)的殲7與殲6性能對(duì)比試飛，終達(dá)成殲7勝于殲6的共識(shí)。
　　
　　葉正大從事飛機(jī)設(shè)計(jì)工作18年，領(lǐng)導(dǎo)和直接參與了12種型號(hào)的設(shè)計(jì)研制任務(wù)之后，走上了更高的主管國(guó)防科技工業(yè)全局性工作的領(lǐng)導(dǎo)崗位。在新的崗位上，他一如既往地特別關(guān)注著航空科研領(lǐng)域的建設(shè)與發(fā)展，一如既往地為航空科研事業(yè)奔走呼號(hào)、助威吶喊。同行們不會(huì)忘記，他曾借到北京出差的機(jī)會(huì)，盛情邀請(qǐng)葉劍英、劉亞樓到沈陽觀看殲教1的飛行表演，他曾陪同王震在南苑機(jī)場(chǎng)參觀殲8白天型飛機(jī)及裝備的空空導(dǎo)彈。同行們不會(huì)忘記，新成立的水上飛機(jī)研究所經(jīng)過艱苦努力，于1976年自行研制水轟5飛機(jī)取得首飛成功。這樣一個(gè)海軍急需的項(xiàng)目，卻因經(jīng)費(fèi)等問題面臨下馬。有關(guān)部門向他做了匯報(bào)，1983年，在他的積極推動(dòng)下，國(guó)防科工委召開了水轟5飛機(jī)工作會(huì)議，水轟5得以繼續(xù)研制下去。同行們更不會(huì)忘記，在一些重大型號(hào)和方針的研究過程中，他的意見都受到了高層領(lǐng)導(dǎo)同志重視。
　　
　　1977年之后，葉正大更是多次獲得國(guó)家科技進(jìn)步等獎(jiǎng)項(xiàng)，他作為“新中國(guó)航空科技工業(yè)開拓者”實(shí)至名歸，當(dāng)之無愧。完全可以說，在崗位上的60多年，他對(duì)中央、國(guó)務(wù)院和中央軍委的領(lǐng)導(dǎo)同志的影響力，不僅僅是由于他的出身和經(jīng)歷，更是因?yàn)樗屈h內(nèi)少有的經(jīng)過蘇聯(lián)的高等院校系統(tǒng)培養(yǎng)出的新型科學(xué)技術(shù)專家。
　　
　　在一線領(lǐng)導(dǎo)崗位繼續(xù)工作了19年后，葉正大于1992年擔(dān)任了國(guó)防科工委和以后的總裝備部顧問的工作，直到1998年離休。
　　
　　業(yè)內(nèi)有一首名為《祖國(guó)不會(huì)忘記》的歌，歌詞說：“在茫茫的人海里，我是哪一個(gè)？在奔騰的浪花里，我是哪一朵？在征服宇宙的大軍里，那默默奉獻(xiàn)的就是我；在輝煌事業(yè)的長(zhǎng)河里，那永遠(yuǎn)奔騰的就是我。不需要你認(rèn)識(shí)我，不渴望你知道我，我把青春融進(jìn)，融進(jìn)祖國(guó)的江河……”
　　
　　雖然，葉正大已調(diào)離中航工業(yè)集團(tuán)很久了，但他早把全部生命融進(jìn)了祖國(guó)的航空科技事業(yè)。同時(shí)，他也以60多年航空科研之奉獻(xiàn)、之經(jīng)歷，驗(yàn)證著中航工業(yè)集團(tuán)很莊嚴(yán)也很流行的一句話：“一代飛機(jī)一代魂！”
　　
　　是的，一代飛機(jī)一代魂！這些，祖國(guó)不會(huì)忘記！
　　
(原標(biāo)題：葉正大：一代飛機(jī)一代魂)