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　　【中國機床商務網(wǎng) 行業(yè)精英】編者按：如果以鎮(zhèn)街為單位來勾畫中國制造的版圖，容桂無疑是濃墨重彩的強鎮(zhèn)。改革開放30多年，容桂實現(xiàn)了一個又一個制造業(yè)的騰飛，也因此戴上無數(shù)制造業(yè)的桂冠：中國家電名鎮(zhèn)、千億大鎮(zhèn)、中國品牌名鎮(zhèn)……
　　
　　是什么使得容桂這個僅80平方公里的小鎮(zhèn)得以快速成長，并成為中國制造重鎮(zhèn)的典范？2016年3月份，“工匠精神”一詞被寫入中國政府報告，與此同時，一股工匠精神的研討熱潮在華夏大地開始澎湃。工匠者，精益求精者也。這既是制造業(yè)發(fā)展的客觀需要，也是而今在經(jīng)濟發(fā)展的新常態(tài)下，實現(xiàn)制造業(yè)轉型升級的法寶。容桂經(jīng)濟30年騰飛的背后，這里的企業(yè)家和技術帶頭人究竟有著怎樣的付出和堅守？容桂有著怎樣的工匠？他們?yōu)槿莨鹬圃斓陌l(fā)展在進行怎樣的探索？　　時勢造英雄，而英雄亦應時勢。如果說，無數(shù)的制造業(yè)企業(yè)構成容桂制造的脊梁，那么毫無疑問，以技術和工藝的不斷改進和提升為追求的容桂工匠則是這座制造重鎮(zhèn)的靈魂。謹以“制造脊梁大鎮(zhèn)匠魂”容桂工匠精神系列報道，向這些敢于創(chuàng)新、追求的人們致敬！
　　
　　產(chǎn)業(yè)升級，質量和效益的提升是為關鍵的立足點。在2016年順德質量強區(qū)工作會議上，廣東恒基金屬制品實業(yè)有限公司以其高品質制造工藝和質量管理獲得2015年度順德政府質量獎。而在殊榮的背后，是以熊代利等為代表的諸多恒基金屬工匠的智慧與汗水。
　　
　　“我們公司初是做空調(diào)閥門這樣的基礎產(chǎn)品，2000年開始做管路件系統(tǒng)，我是2001年進入公司，等于是跟公司的管路件一起成長的。”在廣東恒基金屬制品實業(yè)有限公司的展覽廳內(nèi)，面對密密麻麻的證明、獲獎證書，制造三工廠廠長熊代利做出了這樣的介紹。在恒基工作了15年，熊代利帶領恒基金屬研發(fā)部的同事攻堅克難，獲得了包括空調(diào)管路件、閥門件的20多項。可是誰又知道，他的成長之路是從回輪車床操作工開始的？
　　　　　　
　　從耗時5分鐘到僅需10秒節(jié)流閥小孔加工開啟他的研發(fā)之路
　　
　　2001年10月，中專畢業(yè)的熊代利進入恒基，擔任回輪車床操作工，工作認真的他用了三年時間一步步升至恒基金屬新品研究所技術員，并獲得了協(xié)助兩位工程師研發(fā)“短管節(jié)流閥”系列產(chǎn)品的機會，而這，也開啟了他的研發(fā)之路。
　　
　　“剛開始開發(fā)，前三個月就光研究鉆孔，反復試、不停找不同的加工工具、設備。”由于閥芯小孔小的只有0.33mm，公差要求0.012，加工難度很大。因此，開發(fā)短管節(jié)流閥，遇到的大困難就是鉆孔。
　　
　　剛開始，他們用麻花鉆，一鉆就斷，加工不出來。后來也嘗試了很多高的設備，比如說自動加工，激光加工，但是精度很難達到要求。反復試用后，他們終于找到一種“扁鉆”，把一根很細的不銹鋼圓針，通過手工研磨至原來的一半粗細，然后再進行加工小孔。
　　
　　小孔問題解決后，新的問題又隨之而來：5分鐘完成小孔加工的生產(chǎn)速度難以達到批量生產(chǎn)的要求。熊代利在原有基礎上進行了改進，通過調(diào)整鉆床鉆速和刀具，單個小孔加工時間縮短為10秒。這樣的短管節(jié)流閥產(chǎn)品不僅深受美的、志高等國內(nèi)空調(diào)企業(yè)的喜愛，更遠銷美國。
　　
　　廢寢忘食苦研鋁制品3個月松下工程師對他豎起大拇指
　　
　　研發(fā)之路一旦開啟，熊代利就剎不住車了。在研發(fā)管路件新工藝之余，熊代利意識到自己知識結構的不足，開始不斷充實自己，并先后順利通過了順德職院、廣東工業(yè)大學《工商管理》專業(yè)的學習。
　　
　　受市場需求、環(huán)境保護、成本制約等諸多因素的影響，從2012年開始，業(yè)內(nèi)開發(fā)鋁制品，期望代替銅制品，搶占市場份額。2015年3月，恒基和松下正式開展鋁制品的合作。
　　
　　“日本不像歐美，只要產(chǎn)品終達到標準即可，日本對生產(chǎn)商的生產(chǎn)過程、結果都要進行管控，而且更注重過程。”熊代利說，和松下正式合作鋁制品零部件之前，他和松下的工程師一起研究了將近三個月，從個工序到后一個工序一一研究、改進、再研究、再改進。
　　
　　這三個月讓熊代利至今記憶猶新：每天都是從早上8時到晚上11時，晚一次做到晚上12時半，實在不行了去外面叫外賣吃。通過聯(lián)合研發(fā)，他和松下工程師一起把所有的工序分析、整改了一遍，終的工藝流程在日本也得到認可，在聯(lián)合研發(fā)結束后，向來以苛刻著稱的松下工程師，也不得不由衷地對這位中國研發(fā)伙伴豎起大拇指：“熊代利，好樣的。”
　　
　　熊代利表示，松下嚴苛的考核期也是恒基交流、學習的過程，艱難的研發(fā)期過后，恒基和松下進行了穩(wěn)固的合作，成為了松下鋁制品系列的全球供應商。
　　
　　以工藝研發(fā)再降制造成本突破火焰焊接自動化一舉拿下英格索蘭
　　
　　在空調(diào)制造的供應鏈上，幾乎所有品牌客戶都會要求配件廠每年降價兩到五個百分點，而在原材料價格不變的情況下，零部件供應商能做的就是改進工藝，以工藝提升來降低制造成本。
　　
　　引進自動化設備、機械化生產(chǎn)操作是大勢所趨，但由此產(chǎn)生的制造工藝的匹配問題，卻需要企業(yè)自行研發(fā)和摸索。由于對精度的要求極高，在整個業(yè)界，空調(diào)鋁制銅鋁管的火焰焊接工藝卻一直難以攻克。對恒基金屬而言，為英格索蘭空調(diào)生產(chǎn)的鋁制品零部件的工藝難度大。
　　
　　英格索蘭是一個全球性的多元化工業(yè)公司，是美國知名空調(diào)品牌。如果僅從表面上看，為英格索蘭制作的產(chǎn)品似乎很簡單，就是分路管上焊條銅管，但其實不然，英格索蘭對制品的要求達到苛刻的程度。“英格索蘭對焊接焊口的要求極高，具體到每個部位的高度、形狀以及火焰焊接時使用的焊料滲下來的深度多少、分布得均勻與否都有嚴格標準。英格索蘭的技術人員甚至會把零部件全部剖開，以判斷是否達到要求。”熊代利說，面對英格索蘭的嚴苛要求，熊代利帶領研發(fā)團隊一起實驗了將近一年的時間，甚至還專門赴美國學習，終實現(xiàn)了加焊料小火焊接技術的突破，終按時完成了目標。
　　
　　小小的空調(diào)閥門或者管路，讓熊代利傾注了青春和汗水，他的研發(fā)也變得越來越具有挑戰(zhàn)性：恒基金屬正在謀劃的不銹鋼零部件的突破，在整個管路、閥門系統(tǒng)的基礎上，實現(xiàn)銅制品、鋁制品、不銹鋼制品的多元化生產(chǎn)；未來，恒基金屬還打算開辟汽車空調(diào)零部件的生產(chǎn)線。熊代利的工匠之路也隨之開始進入下一個征途。（原標題：恒基金屬熊代利：從普工到工匠的華麗轉身）