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　　【中國(guó)機(jī)床商務(wù)網(wǎng) 行業(yè)精英】徐小平，中共黨員，工程師、技師、上汽大眾特級(jí)技能師。他勤于學(xué)習(xí)、善于思考、勇于創(chuàng)新，在徐小平工作室里下設(shè)14個(gè)維修小組，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)為企業(yè)貢獻(xiàn)了十幾項(xiàng)發(fā)明，創(chuàng)造了數(shù)以億計(jì)的經(jīng)濟(jì)效益，是新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人的杰出代表。　　電主軸是數(shù)控機(jī)床的核心零部件，也是一直被德國(guó)供應(yīng)商牢牢掌握的核心技術(shù)。一根合格的電主軸國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8000小時(shí)，一年檢修一次，兩年報(bào)廢。這樣的電主軸在上汽大眾有200多根，每一次檢修都要花費(fèi)大筆資金。為了突破技術(shù)封鎖，徐小平帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開始攻堅(jiān)克難，從初只能堅(jiān)持2小時(shí)，到如今突破1萬(wàn)小時(shí)，徐小平整整花了5年時(shí)間。　　
　　遇到問題就琢磨，自己設(shè)計(jì)專用工具。在一間小屋里有兩排架子，里面放滿了徐小平和團(tuán)隊(duì)珍藏的自己動(dòng)手制作的工具“寶貝”。　　箱體類零件“一面兩銷”的定位精度要求非常高，采用傳統(tǒng)的示教方法、靠目視觀察校準(zhǔn)精度差、調(diào)整時(shí)間長(zhǎng)。徐小平工作室成立機(jī)器人專業(yè)工作室小組，可以有效解決此類問題。　　
　　量?jī)x專業(yè)工作室采用計(jì)算機(jī)控制的直線電機(jī)運(yùn)行的微動(dòng)裝置，建立一套測(cè)試平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)上，既能靜態(tài)也能動(dòng)態(tài)測(cè)量傳感器的全量程性能指標(biāo)，滿足對(duì)電感式位移傳感器修復(fù)后檢驗(yàn)的要求，提升修理質(zhì)量。　　生產(chǎn)車間檢測(cè)有問題的設(shè)備、零件將被送至這里進(jìn)行維修。徐小平說(shuō)，當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)故障時(shí)，生產(chǎn)部門認(rèn)為是維修部門沒做好維修，維修部門則認(rèn)為是生產(chǎn)部門沒按照正確步驟操作，如何處理好生產(chǎn)與維修兩者間的關(guān)系是他現(xiàn)在面對(duì)的大問題。　　在發(fā)動(dòng)機(jī)廠，所有部件在這里進(jìn)行組裝。這是上汽新投產(chǎn)使用的新廠房，干凈、機(jī)械化程度高。　　所有組裝好的發(fā)動(dòng)機(jī)將在這里運(yùn)出，送至其他車間進(jìn)行整車裝配。（原標(biāo)題：【中國(guó)夢(mèng)·大國(guó)工匠】徐小平：所有的機(jī)遇都是從困惑開始的）