【機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 展會(huì)快報(bào)】編者按：CCMT2024(第十三屆中國(guó)數(shù)控機(jī)床展覽會(huì))已于4月12日?qǐng)A滿落幕。展會(huì)期間，主辦方中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)分會(huì)組織人員針對(duì)本專業(yè)領(lǐng)域展品及展商情況進(jìn)行評(píng)述，現(xiàn)編發(fā)部分文章，供業(yè)界參考。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人。

 

　　一、概述
 

　　筆者粗略統(tǒng)計(jì)，約有5家展商在CCMT2024展出了大型車銑復(fù)合類機(jī)床，分別是中國(guó)通用技術(shù)(集團(tuán))控股有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“通用技術(shù)集團(tuán)”)、天水星火機(jī)床有限公司、科德數(shù)控股份有限公司、魏因加特納機(jī)械制造有限公司、西班牙伊巴米亞等。展出中型車銑復(fù)合加工中心的約有15家，分別是寶雞機(jī)床集團(tuán)有限公司、中國(guó)臺(tái)灣友嘉實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)臺(tái)灣麗偉、因代克斯貿(mào)易(上海)有限公司、迪恩機(jī)床(中國(guó))有限公司、山崎馬扎克(中國(guó))有限公司、江蘇德上精密機(jī)床有限公司、奧地利EMCO公司等。展出多軸車削中心及單機(jī)自動(dòng)化產(chǎn)品的有20余家，主要有：寶雞機(jī)床、因代克斯、哈斯、迪恩機(jī)床、通用技術(shù)集團(tuán)、浙江金火等。本屆展會(huì)相關(guān)展品主要表現(xiàn)為更加專業(yè)化、復(fù)合化、智能化、節(jié)能化。
 

　　二、代表展商及產(chǎn)品
 

　　1.車削中心類產(chǎn)品
 

　　寶雞機(jī)床集團(tuán)有限公司展出了CK7530-HY車削中心，該機(jī)床身上最大回轉(zhuǎn)直徑Φ660mm，最大車削直徑Φ500mm，主軸最高轉(zhuǎn)速2500r/min，X/Y/Z行程290/±50/1430mm，X/Y/Z三軸快移速度12/10/16m/min。X/Y/Z軸采用寬矩形淬硬磨削導(dǎo)軌，整機(jī)剛性高、穩(wěn)定可靠。主軸采用大直徑精密角接觸推力球軸承與雙列圓柱滾子軸承組合排列，機(jī)床配置高分辨率編碼器，C軸精度高，可四軸聯(lián)動(dòng)進(jìn)行銑削加工。
 

　　因代克斯貿(mào)易(上海)有限公司展出INDEX C200車削中心，該機(jī)適用于直徑φ65mm棒料的高速車削，兩個(gè)動(dòng)力強(qiáng)勁的電主軸保證了金屬切削的高效率，具有高加速(1g)和快速移動(dòng)(50m/min)的特點(diǎn)。C200可配備2或3刀塔同時(shí)加工，具有專利設(shè)計(jì)的W型刀具定位槽，縮短了調(diào)整時(shí)間，適合于多品種小批量生產(chǎn)。
 

　　迪恩機(jī)床(中國(guó))有限公司展出DNC8060數(shù)控機(jī)床，采用40Tool Magazine的石英和陶瓷研磨加工機(jī)，主軸轉(zhuǎn)速500r/min，磨削主軸轉(zhuǎn)速10000r/min，卡盤直徑12寸，X/Z軸行程550/650mm，X/Z軸快移速度10/20m/min，刀庫(kù)數(shù)量40。
 

　　臺(tái)茂精密工業(yè)有限公司展出CNC-860TMY系列數(shù)控車床，配有自動(dòng)進(jìn)料和自動(dòng)排屑系統(tǒng)，主要用于精密復(fù)雜回轉(zhuǎn)體零件加工。機(jī)床具有高剛性、重切削、高穩(wěn)定性、高精度、高動(dòng)態(tài)反應(yīng)、高效率等特點(diǎn)，主軸最高轉(zhuǎn)速達(dá)4500r/min，快速移動(dòng)可達(dá)30m/min。
 

　　浙江旨恒機(jī)床有限公司展出CLZ-LL36K臥式車床，最大回轉(zhuǎn)直徑φ360mm，最大加工直徑φ100mm，最大棒料直徑φ35mm，電主軸輸出功率5.5kW。機(jī)床采用直驅(qū)單元，工作效率高，C軸任意分度，主軸定位、分度時(shí)間0.5s，分度精度0.003度；加工有色金屬粗糙度可達(dá)Ra0.4，非有色金屬可達(dá) Ra0.8。
 

　　浙江海德曼智能裝備股份有限公司展出T75M-220車削中心，最大回轉(zhuǎn)直徑φ850mm，最大車削直徑φ510mm，最大加工長(zhǎng)度2200mm，主軸通孔直徑φ115mm，刀塔刀位數(shù)12，主軸最高轉(zhuǎn)速(電主軸)2500r/min，主軸頭型式A2-11，換刀時(shí)間0.25s，動(dòng)力刀座最高轉(zhuǎn)速4000 r/min。
 

　　云南CY集團(tuán)有限公司的CY-K80HmY車銑復(fù)合加工機(jī)床，床身上最大回轉(zhuǎn)直徑φ890mm，最大切削長(zhǎng)度1000mm，最大切削直徑φ600mm，滑鞍上最大回轉(zhuǎn)直徑φ630mm，主電機(jī)功率22/30kW，主軸最大輸出扭矩570Nm，刀架工位數(shù)12工位。該機(jī)床身導(dǎo)軌采用矩形機(jī)構(gòu)，提高剛性。
 

　　寧波海天精工股份有限公司展出HTC200MY插補(bǔ)Y軸車削中心，最大回轉(zhuǎn)直徑φ650mm，最大車削直徑φ350mm，最大車削長(zhǎng)度530mm，X/Y/Z快移24/10/30m/min，X/Y/Z行程228/±55/623mm，主軸最高轉(zhuǎn)速4500r/min，主軸功率11/15kW，主軸頭型式A2-6，刀塔規(guī)格BMT55。一次裝夾即可完成復(fù)雜形狀零部件的并序加工，配備Y軸可實(shí)現(xiàn)偏心加工。
 

　　紐威數(shù)控裝備(蘇州)股份有限公司的NL403Y多軸臥式車削中心，最大回轉(zhuǎn)直徑φ660mm，最大加工直徑φ400mm，最大加工長(zhǎng)度700mm，主軸最高轉(zhuǎn)數(shù)3500r/min，主軸功率15/18.5kW。該機(jī)采用30°整體加寬斜床身，超高剛性適于重切削，具有高精度、高剛性及高效率等特點(diǎn)。
 

 

　　寶雞機(jī)床BHR700V臥式車銑復(fù)合加工中心，床身上最大回轉(zhuǎn)直徑Φ700mm，最大車削徑Φ700mm，最大加工長(zhǎng)度2594mm，五軸聯(lián)動(dòng)、車銑復(fù)合，適于復(fù)雜零件精密加工。采用高剛性正交平床身+立柱結(jié)構(gòu)，Y軸加工范圍大；滾子凸輪+伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)B軸單元，剛性高、精度保持性好；主軸及絲杠采用強(qiáng)制冷卻系統(tǒng)，熱穩(wěn)定性好。
 

　　中國(guó)臺(tái)灣友嘉實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司UCH-660擺頭式五軸立式加工中心，工作臺(tái)尺寸660mm，最大承載1500kg，主軸轉(zhuǎn)速18000r/min，主軸功率29.5/37kW，三軸快速進(jìn)給50m/min，B、C軸轉(zhuǎn)速50r/min、85rpm。采用立式動(dòng)柱架構(gòu)，米字形結(jié)構(gòu)提升立柱抗彎與抗扭強(qiáng)度，配重采用氣壓缸支撐，立柱外型金字塔型增加移動(dòng)穩(wěn)定性。模塊化設(shè)計(jì)，通過變更立柱等部件使客戶擁有一機(jī)多樣的選擇機(jī)會(huì)。
 

　　中國(guó)臺(tái)灣麗偉(LEADWEEL)TM-1000S車銑復(fù)合加工中心，最大回轉(zhuǎn)直徑φ750mm，最大加工直徑φ730mm，最大加工長(zhǎng)度1050mm，主軸功率25.5kW，X/Z/Y軸快移30/30/24m/min。可以實(shí)現(xiàn)五軸加工，B軸最大扭矩3000Nm，配有曲齒聯(lián)軸器，銑主軸最大扭矩62.6Nm。
 

　　奧地利魏因加特納機(jī)械制造有限公司mpmc系列萬(wàn)能車銑復(fù)合加工中心，最大車削和銑削直徑φ2800mm，最長(zhǎng)加工長(zhǎng)度20m。集成旋風(fēng)銑工藝，通過自動(dòng)頭刀庫(kù)快速切換車銑和旋風(fēng)銑，綜合性能優(yōu)異。
 

　　因代克斯貿(mào)易(上海)有限公司INDEX G220車銑復(fù)合中心，主軸和副主軸的通孔直徑為φ76mm，最高轉(zhuǎn)速為6000r/min，卡盤最大直徑可達(dá)φ230mm，動(dòng)力刀座轉(zhuǎn)速7500r/min，采用人造大理石整體床身，并在X軸和Z軸上具有大尺寸直線導(dǎo)軌。
 

　　通用技術(shù)集團(tuán)的HTM80150 臥式車銑復(fù)合加工中心，最大旋徑/滑鞍上旋徑φ1000/Φ800mm，最大車削直徑φ800mm，X/Y/Z軸行程720/500/1700mm，主軸最高轉(zhuǎn)速1600r/min，車削主軸扭矩2000N.m，配備了自主開發(fā)的加工工藝包及在線測(cè)量包，并可根據(jù)用戶需求進(jìn)行針對(duì)性開發(fā)。
 

　　山崎馬扎克(中國(guó))有限公司INTEGREX i-250H S AG車銑復(fù)合加工中心，頂尖間距1500mm，第1、2主軸(車銑)最大轉(zhuǎn)速4000r/min，功率分別為30/26KW，銑削主軸最大轉(zhuǎn)速12000r/min，功率24kW。機(jī)床可搭配GL系統(tǒng)或定制自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)無(wú)人運(yùn)轉(zhuǎn)。是搭載了馬扎克Smooth Al系統(tǒng)的混合復(fù)合加工機(jī)，將齒輪加工和測(cè)量功能融合在車銑復(fù)合加工機(jī)上，可以實(shí)現(xiàn)刮齒、滾齒、銑齒3種齒輪加工方式。
 

　　迪恩機(jī)床(中國(guó))有限公司SMX 2100ST車銑復(fù)合加工中心，最大加工能力φ600x1040mm，車削主軸轉(zhuǎn)速5000r/min，銑削主軸轉(zhuǎn)速12000r/min，Y軸行程210(±105)mm，實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)控制，可對(duì)多種復(fù)雜零件進(jìn)行一站式加工。
 

　　江蘇德上精密機(jī)床有限公司的H-1250車銑復(fù)合加工機(jī)床，最大加工長(zhǎng)度800-3000mm，圓盤中空刀庫(kù)，可同時(shí)安裝24把(最多80把)刀具。主軸功率15kW，銑削主軸形式 HSK，主軸最大功率15kW，ATC 采用伺服驅(qū)動(dòng)。該機(jī)采用多點(diǎn)式支撐設(shè)計(jì)，Z軸導(dǎo)軌承重加強(qiáng)筋板厚度50mm，由X軸導(dǎo)軌安裝面直插底部，確保穩(wěn)定性，可持續(xù)保證機(jī)床整體剛性及超精密精度。
 

　　奧地利EMCO公司的HYPERTURN 65 PM車銑復(fù)合加工中心，帶桁架，床身最大回轉(zhuǎn)直徑φ500mm，主副主軸鼻端間距1300mm，最大車削直徑φ500mm，最大車削長(zhǎng)度1040mm，最大棒材直徑65mm，車削主軸調(diào)速范圍(無(wú)級(jí))0-5000r/min。該機(jī)為9軸5聯(lián)動(dòng)，一次裝夾可完成零件的六面所有銑削和車削。
 

　　西班牙伊巴米亞ZVH 58/L6000 五軸銑車復(fù)合多任務(wù)動(dòng)柱式加工中心，X/Y/Z行程6000/1100/1100mm，B軸行程±105°，功率84kW，轉(zhuǎn)速12000r/min。立式多任務(wù)加工回轉(zhuǎn)工作臺(tái)轉(zhuǎn)速500r/min，承重6000kg；臥式多任務(wù)加工轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)速1800r/min，承重3000kg。適用于曲軸、葉輪、液壓等行業(yè)復(fù)雜零件五軸聯(lián)動(dòng)加工。
 

　　科德數(shù)控股份有限公司KTX1250TC臥式五軸銑車復(fù)合加工中心，最大回轉(zhuǎn)直徑φ700mm，最大車削直徑φ630mm，最大車削長(zhǎng)度1250mm，單擺頭B1軸行程-30°~+210°，力矩電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，扭矩2100Nm，鎖緊扭矩2400Nm。雙工件主軸工件交換可以實(shí)現(xiàn)6面整體加工。同時(shí)展出了KTM120五軸聯(lián)動(dòng)臥式車銑復(fù)合加工中心，最大車削直徑φ1140mm，最大車削長(zhǎng)度3000mm，X/Y/Z軸行程1120/650/3330mm。工件直驅(qū)主軸采用剎車盤式夾緊機(jī)構(gòu)，形狀精度很高。
 

　　山東豪邁數(shù)控機(jī)床有限公司展出CXH6510臥式車銑復(fù)合加工中心，最大加工直徑φ650mm，最大加工長(zhǎng)度1000mm，C1、C2主軸最高轉(zhuǎn)速5000r/min，銑主軸采用電主軸，最高轉(zhuǎn)速12500r/min。一次裝夾完成多工序加工，可選配第二主軸、下刀架、中心架，具有動(dòng)態(tài)防碰撞、三維測(cè)量、平衡車削、撞機(jī)保護(hù)等功能。
 

　　喬鋒智能裝備股份有限公司的VHX-1380立式五軸銑車加工中心，主軸最高轉(zhuǎn)速12000r/min，單擺頭搭配700r/min的轉(zhuǎn)臺(tái)，工作臺(tái)直徑可達(dá)φ500mm，承重200kg，配備高轉(zhuǎn)速大導(dǎo)程絲杠，實(shí)現(xiàn)高速進(jìn)給傳動(dòng)。適于船舶、五金、汽配、航天、模具等領(lǐng)域。
 

　　上海拓璞數(shù)控科技股份有限公司的i500五軸車銑復(fù)合加工中心，最大車削直徑φ500mm，車削電主軸最大扭矩420Nm，最大棒料直徑φ74mm。Y軸行程200mm，銑削主軸轉(zhuǎn)速12000r/min，最大扭矩54Nm，擺動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)范圍240°，配備全閉環(huán)反饋系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高性能銑削加工、定軸斜面加工及5軸聯(lián)動(dòng)加工。
 

　　天水星火機(jī)床有限責(zé)任公司CNCX630數(shù)控車銑復(fù)合加工中心，床身上最大回轉(zhuǎn)直徑φ630mm，過刀架最大加工直徑φ630mm，加工工件最大長(zhǎng)度4000mm、最大重量1000kg，主軸最高轉(zhuǎn)速2000r/min。另有一臺(tái)FTM1250X6000大型五軸車銑復(fù)合加工中心，加工工件最大長(zhǎng)度6000mm、最大重量15000kg。
 

　　大隈機(jī)械有限公司Multes3000臥式車銑復(fù)合加工中心，最大加工直徑ø650mm，最大加工長(zhǎng)度1000mm，主軸轉(zhuǎn)速5000r/min。具有高精度齒輪加工程序包(滾齒、刮齒)，其車削功能是OKUMA獨(dú)有的，利用銑削主軸實(shí)現(xiàn)車削加工。使用1把刀具可加工所有直徑，也可實(shí)現(xiàn)超出最大刀具直徑的內(nèi)外徑加工。
 

　　三、觀后感
 

　　通過參觀CCMT2024展會(huì)發(fā)現(xiàn)，本屆展會(huì)車銑類機(jī)床發(fā)展總體呈現(xiàn)三個(gè)方向：車削中心向多軸、多刀塔方向發(fā)展；自動(dòng)化產(chǎn)品因單一機(jī)床呈現(xiàn)高度復(fù)合化，從之前的多品種機(jī)床組線逐步發(fā)展為單機(jī)自動(dòng)化產(chǎn)品；高端車銑類機(jī)床以五軸機(jī)床居多，尤其五軸車銑復(fù)合產(chǎn)品及五軸葉片加工中心成為本屆展會(huì)的主流展品。
 

　　1. 單機(jī)自動(dòng)化逐步成為主流
 

　　因近年來(lái)車削中心向雙主軸多刀塔方向發(fā)展，加之動(dòng)力刀塔的性能不斷提升，尤其在轉(zhuǎn)速和扭矩方面最高可達(dá)8000r/min和85Nm以上，可滿足多數(shù)銑削工藝要求，這就使車削中心在銑削方面有著非常出色的表現(xiàn)，可實(shí)現(xiàn)盤、短軸類零件的一次裝夾完成正反面車、銑、鉆、鏜等多工序的并序加工，工序高度復(fù)合化，改變了以往需車床、銑床、鉆床、加工中心組線的局面，該類機(jī)床再加裝自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)，即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加工。對(duì)于注重加工效率和機(jī)床占地面的用戶，無(wú)疑是最佳選擇。本屆展會(huì)哈斯、因代克斯、EMCO、迪恩機(jī)床、旨恒機(jī)床均有該類產(chǎn)品推出，尤其EMCO公司推出臥式車銑復(fù)合加工中心配置單機(jī)自動(dòng)線，大幅提升了車銑復(fù)合類機(jī)床的生產(chǎn)效率。
 

　　2. 復(fù)合化、定制化
 

　　本屆展會(huì)上，車銑復(fù)合類機(jī)床在整個(gè)車削類產(chǎn)品中占比相當(dāng)大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，有15家以上展出相關(guān)產(chǎn)品。車銑復(fù)合類機(jī)床不是普通意義上車功能和銑功能的復(fù)合加工，其功能已擴(kuò)展至滾齒、刮齒、磨削、深孔加工等工序，可以實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成所有工序加工。境外某些高端產(chǎn)品已可增加各種附件頭，實(shí)現(xiàn)螺旋曲面、偏心異形深孔、非回轉(zhuǎn)中心內(nèi)外圓、焊接等工序的復(fù)合加工。功能方面，車銑復(fù)合對(duì)數(shù)控系統(tǒng)也要進(jìn)行二次開發(fā)，具有齒加工包，測(cè)量循環(huán)包，刀具破損、熱補(bǔ)償、防碰撞等功能模塊以及常見典型零件模塊化加工包。綜合分析境內(nèi)臥式車銑復(fù)合加工中心可以看出，目前國(guó)產(chǎn)大部分該類機(jī)床已具有五軸聯(lián)動(dòng)加工、測(cè)量循環(huán)、熱補(bǔ)償?shù)裙δ埽贁?shù)機(jī)床也具有齒加工、防碰撞等功能。境外該類機(jī)床大多已實(shí)現(xiàn)上述功能全覆蓋。綜合來(lái)看，國(guó)產(chǎn)五軸車銑復(fù)合已初具規(guī)模，但與境外高端機(jī)型對(duì)比，無(wú)論在加工能力還是系統(tǒng)二次開發(fā)功能上仍存在一定差距，需要不斷努力提升。
 

　　在機(jī)床定制化方面，本屆展會(huì)五軸類機(jī)床產(chǎn)品樣機(jī)多以葉片類零件加工作為展示機(jī)床性能的選擇。機(jī)床設(shè)計(jì)理念已從之前通用型轉(zhuǎn)變?yōu)槎ㄖ苹簿褪且磺袕慕鉀Q用戶工藝瓶頸出發(fā)。隨著我國(guó)機(jī)床事業(yè)高速發(fā)展，近年來(lái)許多機(jī)床用戶開始改變自己傳統(tǒng)工藝，將提升加工效率和提高產(chǎn)品質(zhì)量放在首位，開始引入高效定制機(jī)。為迎合市場(chǎng)需求，機(jī)床企業(yè)也加大了定制機(jī)的研發(fā)投入。
 

　　3.車床、銑床互相融合，五軸機(jī)床居多
 

　　車床與銑床在加工原理上本是不同的兩類機(jī)床，一個(gè)是刀具固定工件旋轉(zhuǎn)，一個(gè)是工件固定刀具旋轉(zhuǎn)，如今已互相滲透，成為融合的一體機(jī)。臥式五軸車銑復(fù)合加工中心，是以臥式車削中心為主體，將動(dòng)力刀塔部分改為帶B軸功能的銑削主軸，該主軸同時(shí)兼顧車削功能。就CCMT2024部分展品參數(shù)來(lái)看，銑削主軸扭矩最高可達(dá)700Nm以上，轉(zhuǎn)速可達(dá)12000r/min以上，銑削能力已超過了大多數(shù)數(shù)控銑床。此類機(jī)床銑削主軸已完全代替銑床完成軸類、盤類、箱體類零件各種銑削、車削加工。另一方面，五軸銑車加工中心，主體是立式加工中心，將主軸改為帶B軸的車銑主軸，矩形工作臺(tái)改為圓形且?guī)軸功能的工作臺(tái)，有些機(jī)床矩形工作臺(tái)中間集成一個(gè)帶C軸功能的圓形工作臺(tái)，這樣既保留了原立式加工中心的銑削功能，又因工作臺(tái)帶C軸功能，車銑主軸帶B軸功能，形成帶有立式車削功能和立式加工中心功能的五軸加工機(jī)床。CCMT2024展會(huì)上，友嘉、喬鋒智能、伊巴米亞等參展商均有此類機(jī)床展出。
 

　　來(lái)源：協(xié)會(huì)車床分會(huì)(寶雞機(jī)床 柳建鋒)