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    往期回顧
    摘要ABB于2月15日宣布,旗下過(guò)程自動(dòng)化事業(yè)部的渦輪增壓業(yè)務(wù)單元(柴油機(jī)和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)大型渦輪增壓技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者),正式發(fā)布其全新品牌 “Accelleron”。
      【機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 機(jī)床上下游】ABB于2月15日宣布,旗下過(guò)程自動(dòng)化事業(yè)部的渦輪增壓業(yè)務(wù)單元(柴油機(jī)和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)大型渦輪增壓技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者),正式發(fā)布其全新品牌 “Accelleron”。該品牌名稱由Access(開(kāi)拓) – Accelerate(進(jìn)取) – Excel(超越) – on and on(永恒)四詞組合而成,大膽地采用全新的亮紫色來(lái)呈現(xiàn)強(qiáng)大、勵(lì)志的卓越品牌形象。
     
      新品牌以公司宗旨為核心:共同進(jìn)取、創(chuàng)新和超越預(yù)期,樹(shù)立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并使全行業(yè)受益。新品牌傳承了公司百年來(lái)在渦輪增壓領(lǐng)域的優(yōu)良傳統(tǒng),展現(xiàn)行業(yè)全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者與時(shí)俱進(jìn)的雄心,助力全球可持續(xù)發(fā)展,并且行穩(wěn)致遠(yuǎn)。1924年,瑞士工程師Alfred Büchi發(fā)明了世界首臺(tái)商用渦輪增壓器,用于大型船用發(fā)動(dòng)機(jī),由布朗勃法瑞公司(即現(xiàn)在的ABB集團(tuán))制造。
     
      新品牌是ABB投資組合管理戰(zhàn)略的組成部分,用于支持渦輪增壓業(yè)務(wù)單元的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。ABB將在第一季度末做出分拆上市或出售該業(yè)務(wù)的最終決定,無(wú)論采用何種方式,這一過(guò)程都將在2022年上半年完成。
     
      渦輪增壓業(yè)務(wù)單元的全球CEO,Oliver Riemenschneider先生表示:“Accelleron”品牌的發(fā)布是一個(gè)重要的歷史時(shí)刻。我們不僅以悠久的傳統(tǒng)為傲,也為開(kāi)啟新篇章,為客戶提供尖端的技術(shù)和服務(wù)解決方案感到激動(dòng)萬(wàn)分。自2022年3月1日起,來(lái)自蘇爾壽公司的Daniel Bischofberger將回歸ABB,并接替Oliver的工作。如公司最終決定以分拆上市的方式剝離,Oliver將出任Accelleron的董事長(zhǎng)。
     


     

      Accelleron是大功率內(nèi)燃機(jī)(500千瓦以上)渦輪增壓技術(shù)和優(yōu)化解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者,致力于為航運(yùn)、發(fā)電、工業(yè)、機(jī)車和礦山車輛等領(lǐng)域提供可靠而可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。依托20多萬(wàn)臺(tái)套渦輪增壓器的全球保有量和遍布世界各地的100多間服務(wù)站,我們的創(chuàng)新技術(shù)、數(shù)字化解決方案和本地化服務(wù)能力全方位助力我們的客戶行穩(wěn)致遠(yuǎn)、進(jìn)無(wú)止境。
     
      2021年,Accelleron實(shí)現(xiàn)的營(yíng)收約為7.5億美元,公司在全球范圍內(nèi)擁有2,300多名員工;其中約有800名員工在瑞士巴登的全球總部及研發(fā)中心工作。公司在全球的50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)均設(shè)有服務(wù)網(wǎng)絡(luò),擁有的客戶預(yù)計(jì)達(dá)6,000家,處于行業(yè)領(lǐng)先地位,是客戶的首選合作伙伴。
     

     

      在國(guó)內(nèi)外法規(guī)的背景下,脫碳已經(jīng)是Accelleron所在行業(yè)的大趨勢(shì),同時(shí)也是關(guān)鍵市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素之一。例如,國(guó)際海事組織設(shè)定了到2050年將船舶的溫室氣體排放量減半的目標(biāo),從而驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)對(duì)高效、可持續(xù)發(fā)展技術(shù)的需求。公司今后的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略發(fā)展方向是基于改造的以及新型的碳中和燃料技術(shù)。Accelleron在替代燃料(如氫、甲醇和氨)技術(shù)和商業(yè)樣機(jī)驗(yàn)證項(xiàng)目方面,始終保持著行業(yè)領(lǐng)先地位。
     
      渦輪增壓器使發(fā)動(dòng)機(jī)的效率得以顯著提高,同時(shí)可將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率增加3倍,因此發(fā)動(dòng)機(jī)的能量利用率提高10%1。如果沒(méi)有渦輪增壓器,傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸將增大至目前的四倍2。在理想的條件下,ABB渦輪增壓器可提供高于行業(yè)基準(zhǔn)2%的渦輪增壓效率,這相當(dāng)于一艘大型集裝箱船在其生命周期內(nèi)可實(shí)現(xiàn)節(jié)油達(dá)100萬(wàn)美元3。
     
      ABB渦輪增壓器減少了燃料消耗,因此僅在航運(yùn)業(yè)平均每年4 就減少405,000噸的碳排放;同時(shí)在平衡國(guó)家電力網(wǎng)絡(luò)的電力負(fù)載、新興經(jīng)濟(jì)體的電廠擴(kuò)建和微電網(wǎng),以及關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施(如數(shù)據(jù)中心)的備用電源等方面中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
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