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2025MTM金屬世界博覽會·上海 MTM EXPO 2025
2025-01-09
展會專題
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? VL 1 TWIN 車削中心
一次裝夾即可完成車削
作為差速器的核心部件，錐齒輪被大量生產(chǎn)用于乘用車制造，許多供應(yīng)商企業(yè)每年需要生產(chǎn)數(shù)百萬個錐齒輪。錐齒輪的生產(chǎn)首先從鍛造開始，在鍛造過程中制造出其特有的錐形齒。
而之后的車削加工過程，因制造商而異。在某些情況下會先對錐形面、臺階和端面進行軟車，淬火后再進行精車。或者也可以在鍛造之后直接進行淬火，這樣就只需要一次車削加工。
? 通過VL 1 TWIN ，可在一次裝夾內(nèi)完成錐齒輪的生產(chǎn)
同步加工降低生產(chǎn)成本
兩條上下料主軸(占空比為40%時，可達到9.9 kW/136 Nm)能以極高的速度同時加工兩個相同的錐齒輪(OP 10 – OP 10)
只需一次裝夾，就可以在大約25秒到40秒(取決于工件尺寸和類型)的節(jié)拍時間內(nèi)依次完成錐形齒輪的所有車削加工步驟。
僅需五到六秒的時間，兩條主軸就可以完成加工區(qū)的上下料。
此外，車削中心還可以鉆削固體材料，由此可制造出錐齒輪的中心孔。
主軸箱可以完全自主移動，從而能對兩個工件的直徑和長度(X/Z 方向)單獨進行補償。
工件輸送系統(tǒng)自動化
為提高產(chǎn)量，埃馬克研發(fā)人員將VL 1 TWIN與性能強大的機械手單元以及回轉(zhuǎn)工作臺組合使用。通過這種方式，一方面可將節(jié)拍縮短至4.5秒，并且可以輕松構(gòu)建單獨的工藝流程。另一方面，還可以將測量、打標(biāo)和清潔等其他工藝同時整合到加工過程中。在下面的視頻中，您可以實際了解上述加工工藝。
連接兩臺機床
原則上來說，也可以使用機械手單元，或者使用埃馬克的TrackMotion 工件輸送系統(tǒng)為兩臺VL 1 TWIN機床上下料(OP 10-OP 10、OP 10-OP 10)。這樣就能快速地交替為兩臺機床上下料，不愧為一套性能強大的緊湊型四主軸解決方案。
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