【機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 產(chǎn)品評(píng)測(cè)】汽車(chē)前軸介紹
 

　　汽車(chē)前軸又稱(chēng)汽車(chē)前橋，是重型卡車(chē)傳遞車(chē)架與前輪之間各向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩的裝置，通過(guò)懸架與車(chē)架相連接，兩端安裝車(chē)輪。由于汽車(chē)在行駛的過(guò)程中，前橋所處的工作環(huán)境惡劣，工況復(fù)雜，其承受的載荷也多為交變載荷，從而使得其零部件易出現(xiàn)疲勞裂紋甚至斷裂現(xiàn)象。使得其在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和加工工藝上必須達(dá)到高精度才能保證其強(qiáng)度、剛度和抗疲勞破壞的能力。
 

加工后的前橋件
 

汽車(chē)前橋總成
 

　　汽車(chē)前橋?qū)Ｓ眉庸C(jī)床
 

　　汽車(chē)前橋?yàn)榧?xì)長(zhǎng)型零件，規(guī)格長(zhǎng)度1600mm~1900mm，所加工部位主銷(xiāo)孔、板簧面、鎖銷(xiāo)孔等正反面都要求較高的位置度，主銷(xiāo)孔為Φ40~Φ60的斜孔，且工件所加工部位具有中心對(duì)稱(chēng)的特性，為提高加工效率及加工質(zhì)量，必須做到一次裝夾全序加工。因此要做到以上要求的全序加工對(duì)于通用型的加工中心顯然滿足不了要求。
 

　　2017年安陽(yáng)三一機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“三一機(jī)械”)開(kāi)發(fā)出了一款汽車(chē)前軸全功能加工中心，由2臺(tái)4軸臥加共用1個(gè)回轉(zhuǎn)工作臺(tái)來(lái)完成汽車(chē)前橋加工，共有9個(gè)進(jìn)給軸、2個(gè)伺服主軸和2個(gè)刀庫(kù)，為實(shí)現(xiàn)以上功能，三一機(jī)械配套使用華中8型雙通道數(shù)控系統(tǒng)，軟件匹配量?jī)x自動(dòng)測(cè)量自動(dòng)計(jì)算對(duì)刀等功能。現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)批量配套且得到用戶一致好評(píng)。
 

華中8型雙通道系統(tǒng)
 

　　山東某車(chē)橋有限公司批量應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)
 

雙通道雙頭臥加
 

雙通道雙頭立加
 

批量使用現(xiàn)場(chǎng)
 

　　華中8型數(shù)控系統(tǒng)
 

華中8型數(shù)控系統(tǒng)
 

華中8型智能化功能