【機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 機(jī)床上下游】2019年1月10日，世界經(jīng)濟(jì)論壇宣布，“制造業(yè)燈塔工廠”迎來了7名新成員，加上2018年公布的9家“燈塔工廠”，目前已經(jīng)有16家“燈塔工廠”。
 

　　原有七家“燈塔工廠”名單：
 

　　1、拜耳生物制藥(意大利加巴納特)
 

　　2、博世汽車(中國無錫)
 

　　3、海爾(中國青島)
 

　　4、強(qiáng)生DePuy Synthes(愛爾蘭科克)
 

　　5、菲尼克斯電氣(德國巴特皮爾蒙特和布隆伯格)
 

　　6、寶潔Rakona(捷克)
 

　　7、施耐德電氣(法國勒沃德勒伊)
 

　　8、西門子工業(yè)自動化產(chǎn)品(中國成都)
 

　　9、UPS Fast Radius(美國芝加哥)
 

　　新增五家“燈塔工廠”名單：
 

　　1、寶馬集團(tuán)(德國雷根斯堡)
 

　　2、丹佛斯商用壓縮機(jī)(中國天津)
 

　　3、富士康(中國深圳)
 

　　4、Rold(意大利 Cerro Maggiore)
 

　　5、Sandvik Coromant(位于瑞典 Gimo)
 

　　6、沙特阿美 Uthmaniyah 天然氣廠(位于沙特阿拉伯 Uthmaniyah)
 

　　7、塔塔鋼鐵(荷蘭艾默伊登)
 

　　“燈塔工廠”是指在第四次工業(yè)革命技術(shù)應(yīng)用整合工作方面卓有成效，堪為表率的企業(yè)。它們選自一張包含1000家制造商的初始清單，主要評判標(biāo)準(zhǔn)是制造商在運(yùn)用第四次工業(yè)革命技術(shù)、提高經(jīng)濟(jì)和運(yùn)營效益方面取得的成就。
 

　　新晉“燈塔工廠”有廣泛的行業(yè)和地理代表性。其中，四家新晉工廠位于歐洲，兩家位于中國，還有一家位于中東。新晉者中有一家中等規(guī)模的企業(yè)——總部位于意大利的Rold值得關(guān)注。中等規(guī)模企業(yè)常常面臨缺乏足夠規(guī)模和資源，無法實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)高成本效益應(yīng)用的挑戰(zhàn)，然而Rold能突破這一限制，難能可貴。
 

　　制造企業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型難題。世界經(jīng)濟(jì)論壇此前的研究表明，有70%以上投資大數(shù)據(jù)分析、人工智能、3D打印等技術(shù)的企業(yè)，沒能成功撐過試行階段。面對普遍存在的轉(zhuǎn)型困境，入選的所有“燈塔工廠”均表示它們愿意向其他制造企業(yè)敞開大門，分享其成功經(jīng)驗(yàn)。
 

　　位于中國的五家“燈塔工廠”：
 

　　1、丹佛斯商用壓縮機(jī)（位于中國天津的工廠）
 

　　該工廠主要生產(chǎn)冰箱、空調(diào)機(jī)組等產(chǎn)品所需的壓縮機(jī)。丹佛斯憑借全數(shù)字追溯系統(tǒng)與智能傳感器、視覺檢測，自動監(jiān)控系統(tǒng)等數(shù)字工具成功改善了質(zhì)量控制體系，在兩年內(nèi)將勞動生產(chǎn)率提高了30%，客戶投訴率減少了57%。
 

　　2、富士康（位于中國深圳的工廠）
 

　　又被稱為“黑燈工廠”，這家專門生產(chǎn)智能手機(jī)等電氣設(shè)備組件的工廠采用全自動化制造流程，配備機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能型設(shè)備自動優(yōu)化系統(tǒng)、智能自我維護(hù)系統(tǒng)和智能生產(chǎn)實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。富士康注重優(yōu)先引入第四次工業(yè)革命技術(shù)，令生產(chǎn)效率提高30%，庫存周期降低15%。
 

　　3、海爾（位于中國青島的工廠）
 

 

　　海爾工廠，其以人工智能主導(dǎo)轉(zhuǎn)型，包括搭建“先訂單，后制造”產(chǎn)品定制平臺，以及利用遠(yuǎn)程人工智能技術(shù)事先預(yù)測維護(hù)需求。并且，海爾COSMOPlat是中國智造貢獻(xiàn)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,它區(qū)別于美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、德國工業(yè)4.0以企業(yè)為中心的發(fā)展模式,不是簡單的機(jī)器換人、設(shè)備連接、交易撮合,而是以用戶為中心的大規(guī)模定制模式,創(chuàng)造用戶終身價(jià)值,實(shí)現(xiàn)企業(yè)、用戶、資源的共創(chuàng)共贏共享。
 

　　4、博世（位于中國無錫的工廠）
 

　　無錫是德國博世集團(tuán)智能交通技術(shù)在華發(fā)展的重要基地，也是博世柴油系統(tǒng)和動力總成業(yè)務(wù)的中國總部。從2004年雙方合資成立博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司開始，無錫與博世集團(tuán)的合作已達(dá)15年。發(fā)動機(jī)是汽車重要的零件之一，如人的心臟。而電控柴油高壓共軌系統(tǒng)則相當(dāng)于柴油發(fā)動機(jī)的“心臟”，其品質(zhì)決定著發(fā)動機(jī)的使用效能，借助智能制造技術(shù)，博世成為了國內(nèi)批推出電控高壓共軌系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的廠商。
 

　　5、西門子（位于中國成都的工廠）
 

 

　　SEWC是西門子在德國以外建立的數(shù)字化工廠，也是西門子繼德國、美國之后在的第三個(gè)工業(yè)自動化產(chǎn)品的研發(fā)中心，實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到制造過程的高度數(shù)字化。憑借以“數(shù)字化雙胞胎”為核心的柔性生產(chǎn)技術(shù)平臺，SEWC能夠確保快速分配資源、排產(chǎn)并遵循高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在過去5年中，SEWC高度柔性的生產(chǎn)方式保證了99%的及時(shí)交貨率。其次，數(shù)字化的生產(chǎn)方式促進(jìn)了生產(chǎn)，使工廠的產(chǎn)量增加了4倍。在工業(yè)自動化產(chǎn)品的制造方面，SEWC遵循統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，過去5年內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量合格率達(dá)到99.999%。