【機床商務(wù)網(wǎng) 機床人才】在江蘇萬力集團,有這么一個纖弱的女子,她精雕細琢車床操作的每一個細節(jié),靠著鉆研和創(chuàng)新,憑著專注和堅守,成為一名技藝的車工技師,詮釋著車床匠人精益求精的“工匠精神”。她叫程明,從19歲進入萬力集團做一名車床工起,在這個許多男性都堅持不了的崗位上一待就是25年。
學(xué)藝:選擇這一行就踏踏實實做好
1992年,程明以一名機械專業(yè)職高生的身份走進了萬力集團,成為機修車間的普通工人。車間里的機油經(jīng)常把她的手和臉沾得臟兮兮的,工作時滾燙飛濺的鐵屑也會經(jīng)常燙傷她。然而,這個看似柔弱的小女子一門心思要做個的車床工,再苦再累也從未想過退縮。她說:“有人說干車床工這一行很苦很累,沒有十年八年是出不了行。我覺得,既然選擇了這一行,就要沉下心來踏踏實實地去做,只要堅持就能成功!”20多年來,程明堅韌的性格和踏實鉆研的精神絲毫沒有變。
刀具研磨是車工的基本功。程明初次磨刀食指上就被磨掉了一塊肉,磨成的車刀也不像樣子,更談不上車削效果了。有道是“三分操作,七分磨刀”。不同的車削目的,車刀的式樣和磨法都有所不同。為了學(xué)到過硬的磨刀本領(lǐng),程明虛心地向師傅請教,掌握要點,每天利用下班的時間在磨刀房,用廢棄的舊刀片反復(fù)的練習(xí),即使耳朵被轟鳴的砂輪機震得發(fā)痛,手上磨出了血泡,仍然不放棄。經(jīng)過一段時間的苦練,她終于得心應(yīng)手地將刀磨得面平、刃直、光潔度高、角度。
除了技術(shù)上精益求精,她在理論知識的追求上也毫不含糊。在萬力集團,程明愛學(xué)習(xí)是出了名兒的,剛來上班的時候工資不多,但《機械制圖》《金屬切削原理》等專業(yè)書刊塞滿了程明家的書櫥。程明在休息的時候津津有味地啃書本。后來結(jié)婚生子,程明愛看書的習(xí)慣仍然未改,經(jīng)常是家人都入睡了,她一個人繼續(xù)燈下攻讀。
鉆研:把一件事情做到
現(xiàn)在,
數(shù)控車床已是機械加工的標配,但在10多年前卻是新鮮事物。萬力集團剛剛引進這些機器的時候,如何馴服這些“大家伙”,讓程明犯了難。
輸入事先編好的程序,一個個“冷冰冰”的機器開始按照指令進行工作,將鐵坯削、切成各式各樣的零件。這一系列看似簡單的工作流程,實際操作起來卻著實不易。恰好車間里新招入了一批懂得
數(shù)控機床理論的職校生,程明就虛心向他們請教,將每個如同天書般的指令所代表的含義硬生生背下來,然后一點一點地摸索。為了盡早掌握數(shù)控操作技術(shù)。無論是酷暑還是寒冬,她常常凌晨三四點起來攻讀,硬是翻爛了幾本數(shù)控編程和數(shù)控操作方面的教材,甚至常常夢中也在操作精致的鍵盤和硬邦邦的數(shù)控手柄。
通過不懈的努力,程明終于成為車間里數(shù)控機床“人”。說起她的這股鉆研勁兒,無人不佩服,車間女工任秀萍說:程明車床技術(shù)特別精,不是有人教她,而是沒有人像她那樣刻苦地學(xué)習(xí)和鉆研。從鉆研中獲得的成就感,讓程明一發(fā)不可收拾,如有神助。此后接手的每一臺進口設(shè)備,程明往往用不到兩天就能掌握操作方法和軟件編程,并使之很快用于生產(chǎn)。
“把心沉下去,把一件事做到,定有收獲。”程明說,“我理解的工匠精神是一種鉆研精神,盡心盡力把自己的工作做好,力所能及地把每件產(chǎn)品做到。”程明以自己對車工職業(yè)的25年堅守和打磨,生動詮釋了工匠精神的深刻內(nèi)涵,展示了一個技能大師的風(fēng)范。
創(chuàng)新:挑戰(zhàn)自我的人生沒有終點
程明雖是弱女子,但脾氣很倔,認準的事情不會回頭。熟悉程明的人都有這樣的感受:她喜歡和自己“斗氣”,喜歡創(chuàng)新,越難做的事,越勇于挑戰(zhàn)。多年來,程明改進了生產(chǎn)過程中一個又一個工藝流程。2006年,程明承擔(dān)了一批出口產(chǎn)品壓縮機曲軸的試制任務(wù),這批曲軸有一個加工難點:鉆直徑1.5mm長、150mm的深孔。通常的鉆孔方法是用三爪卡盤夾住一端,然后用力敲打另一端進行校正,這樣找正位置不但費勁、效率低,尺寸很容易偏差,而且鉆頭容易斷裂。程明想到了“繞鉛絲”的點子,設(shè)計并制作了夾持鉆頭的彈性套,用一根直徑3mm左右的鉛絲,在所需夾持的部位繞一圈,然后用三爪卡盤夾住鉛絲,再輕輕敲打另一端,使曲軸部分的“自由度” 得到釋放,很快便能準確地找正位置,避免了“重復(fù)定位”,這個小發(fā)明極大地提高了工作效率,保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
程明一直把“小發(fā)明”、“小創(chuàng)造”和收集員工的合理化建議貫穿于生產(chǎn)實踐中。2008年,程明在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn),加工斜油孔攻絲工序時是一人扶持曲軸另一人攻絲,存在人力資源的浪費,她主動和班長、操作者一同探討研究,并制作出一個簡易的攻絲夾子,將一車的五支軸夾在一起,靠軸的自重來完成攻絲,這道工序由原來的兩人完成減為一人。后來,這項技術(shù)經(jīng)過2010年和2013年的兩次改革,做成了可旋轉(zhuǎn)的攻絲夾具,這項發(fā)明不但適用于各個品種曲軸的螺紋加工,而且極大地節(jié)約了人力、生產(chǎn)成本,使生產(chǎn)效率提高了70%,絲攻成本節(jié)約了一半,產(chǎn)品合格率達到99%。
“挑戰(zhàn)自我的人生沒有終點”。回顧自己的技藝生涯,程明感觸頗多:“技藝就是要不斷超越,在堅持中超越,在創(chuàng)新中超越。”
傳承:不僅是技藝更是品質(zhì)
程明所在的高新機械車間有20多名職工,大家都親切地叫程明一聲“師傅”。在她的帶領(lǐng)下,大多數(shù)青年職工都成了行業(yè)內(nèi)的技術(shù)骨干。通過引進先進的設(shè)備,再加上程明對工藝流程的改進,原本需要八個人完成的工作,現(xiàn)在只需要兩人就能完成。
作為前輩,程明非常樂意把一身的技術(shù)毫無保留地傳授給自己的同事。當(dāng)別人拿著各種“疑難雜癥”請教她時,她總能找到問題所在,并在時間告訴別人。
“程師傅教會我們的不僅是的技藝,更是她的精神和品質(zhì)。”程明的弟子景飛鵬這樣說。程明在傳授技藝的同時,讓每一個徒弟都懂得了一份道理,那就是:一輩子只做一個行當(dāng),一輩子做好一個行當(dāng)。
寬大、油膩的工作服裹住了程明瘦小的身軀,但裹不住她一顆奮發(fā)向上的心,從一名普通的車床工成長為江蘇省有突出貢獻的技師、南通市技師,25年的奮斗將她雕琢成了企業(yè)的核心骨干,她將在雕琢精品的路上刻畫出更多華美的印跡,讓“車”出來的巾幗風(fēng)采在萬力集團的車間里熠熠生輝。
(原標題:不愛紅裝愛車床,“車”出巾幗風(fēng)采)