【機床商務(wù)網(wǎng) 機床人才】在江蘇萬力集團，有這么一個纖弱的女子，她精雕細琢車床操作的每一個細節(jié)，靠著鉆研和創(chuàng)新，憑著專注和堅守，成為一名技藝的車工技師，詮釋著車床匠人精益求精的“工匠精神”。她叫程明，從19歲進入萬力集團做一名車床工起，在這個許多男性都堅持不了的崗位上一待就是25年。
 

　　學(xué)藝：選擇這一行就踏踏實實做好
 

　　1992年，程明以一名機械專業(yè)職高生的身份走進了萬力集團，成為機修車間的普通工人。車間里的機油經(jīng)常把她的手和臉沾得臟兮兮的，工作時滾燙飛濺的鐵屑也會經(jīng)常燙傷她。然而，這個看似柔弱的小女子一門心思要做個的車床工，再苦再累也從未想過退縮。她說：“有人說干車床工這一行很苦很累，沒有十年八年是出不了行。我覺得，既然選擇了這一行，就要沉下心來踏踏實實地去做，只要堅持就能成功！”20多年來，程明堅韌的性格和踏實鉆研的精神絲毫沒有變。

 

　　刀具研磨是車工的基本功。程明初次磨刀食指上就被磨掉了一塊肉，磨成的車刀也不像樣子，更談不上車削效果了。有道是“三分操作，七分磨刀”。不同的車削目的，車刀的式樣和磨法都有所不同。為了學(xué)到過硬的磨刀本領(lǐng)，程明虛心地向師傅請教，掌握要點，每天利用下班的時間在磨刀房，用廢棄的舊刀片反復(fù)的練習(xí)，即使耳朵被轟鳴的砂輪機震得發(fā)痛，手上磨出了血泡，仍然不放棄。經(jīng)過一段時間的苦練，她終于得心應(yīng)手地將刀磨得面平、刃直、光潔度高、角度。
 

　　除了技術(shù)上精益求精，她在理論知識的追求上也毫不含糊。在萬力集團，程明愛學(xué)習(xí)是出了名兒的，剛來上班的時候工資不多，但《機械制圖》《金屬切削原理》等專業(yè)書刊塞滿了程明家的書櫥。程明在休息的時候津津有味地啃書本。后來結(jié)婚生子，程明愛看書的習(xí)慣仍然未改，經(jīng)常是家人都入睡了，她一個人繼續(xù)燈下攻讀。
 

　　鉆研：把一件事情做到
 

　　現(xiàn)在，數(shù)控車床已是機械加工的標配，但在10多年前卻是新鮮事物。萬力集團剛剛引進這些機器的時候，如何馴服這些“大家伙”，讓程明犯了難。
 

　　輸入事先編好的程序，一個個“冷冰冰”的機器開始按照指令進行工作，將鐵坯削、切成各式各樣的零件。這一系列看似簡單的工作流程，實際操作起來卻著實不易。恰好車間里新招入了一批懂得數(shù)控機床理論的職校生，程明就虛心向他們請教，將每個如同天書般的指令所代表的含義硬生生背下來，然后一點一點地摸索。為了盡早掌握數(shù)控操作技術(shù)。無論是酷暑還是寒冬，她常常凌晨三四點起來攻讀，硬是翻爛了幾本數(shù)控編程和數(shù)控操作方面的教材，甚至常常夢中也在操作精致的鍵盤和硬邦邦的數(shù)控手柄。
 

　　通過不懈的努力，程明終于成為車間里數(shù)控機床“人”。說起她的這股鉆研勁兒，無人不佩服，車間女工任秀萍說：程明車床技術(shù)特別精，不是有人教她，而是沒有人像她那樣刻苦地學(xué)習(xí)和鉆研。從鉆研中獲得的成就感，讓程明一發(fā)不可收拾，如有神助。此后接手的每一臺進口設(shè)備，程明往往用不到兩天就能掌握操作方法和軟件編程，并使之很快用于生產(chǎn)。
 

　　“把心沉下去，把一件事做到，定有收獲。”程明說，“我理解的工匠精神是一種鉆研精神，盡心盡力把自己的工作做好，力所能及地把每件產(chǎn)品做到。”程明以自己對車工職業(yè)的25年堅守和打磨，生動詮釋了工匠精神的深刻內(nèi)涵，展示了一個技能大師的風(fēng)范。
 

　　創(chuàng)新：挑戰(zhàn)自我的人生沒有終點
 

　　程明雖是弱女子，但脾氣很倔，認準的事情不會回頭。熟悉程明的人都有這樣的感受：她喜歡和自己“斗氣”，喜歡創(chuàng)新，越難做的事，越勇于挑戰(zhàn)。多年來，程明改進了生產(chǎn)過程中一個又一個工藝流程。2006年，程明承擔(dān)了一批出口產(chǎn)品壓縮機曲軸的試制任務(wù)，這批曲軸有一個加工難點：鉆直徑1.5mm長、150mm的深孔。通常的鉆孔方法是用三爪卡盤夾住一端，然后用力敲打另一端進行校正，這樣找正位置不但費勁、效率低，尺寸很容易偏差，而且鉆頭容易斷裂。程明想到了“繞鉛絲”的點子，設(shè)計并制作了夾持鉆頭的彈性套，用一根直徑3mm左右的鉛絲，在所需夾持的部位繞一圈，然后用三爪卡盤夾住鉛絲，再輕輕敲打另一端，使曲軸部分的“自由度” 得到釋放，很快便能準確地找正位置，避免了“重復(fù)定位”，這個小發(fā)明極大地提高了工作效率，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

 

　　程明一直把“小發(fā)明”、“小創(chuàng)造”和收集員工的合理化建議貫穿于生產(chǎn)實踐中。2008年，程明在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)，加工斜油孔攻絲工序時是一人扶持曲軸另一人攻絲，存在人力資源的浪費，她主動和班長、操作者一同探討研究，并制作出一個簡易的攻絲夾子，將一車的五支軸夾在一起，靠軸的自重來完成攻絲，這道工序由原來的兩人完成減為一人。后來，這項技術(shù)經(jīng)過2010年和2013年的兩次改革，做成了可旋轉(zhuǎn)的攻絲夾具，這項發(fā)明不但適用于各個品種曲軸的螺紋加工，而且極大地節(jié)約了人力、生產(chǎn)成本，使生產(chǎn)效率提高了70%，絲攻成本節(jié)約了一半，產(chǎn)品合格率達到99%。
 

　　“挑戰(zhàn)自我的人生沒有終點”。回顧自己的技藝生涯，程明感觸頗多：“技藝就是要不斷超越，在堅持中超越，在創(chuàng)新中超越。”
 

　　傳承：不僅是技藝更是品質(zhì)
 

　　程明所在的高新機械車間有20多名職工，大家都親切地叫程明一聲“師傅”。在她的帶領(lǐng)下，大多數(shù)青年職工都成了行業(yè)內(nèi)的技術(shù)骨干。通過引進先進的設(shè)備，再加上程明對工藝流程的改進，原本需要八個人完成的工作，現(xiàn)在只需要兩人就能完成。
 

　　作為前輩，程明非常樂意把一身的技術(shù)毫無保留地傳授給自己的同事。當(dāng)別人拿著各種“疑難雜癥”請教她時，她總能找到問題所在，并在時間告訴別人。
 

　　“程師傅教會我們的不僅是的技藝，更是她的精神和品質(zhì)。”程明的弟子景飛鵬這樣說。程明在傳授技藝的同時，讓每一個徒弟都懂得了一份道理，那就是：一輩子只做一個行當(dāng)，一輩子做好一個行當(dāng)。
 

　　寬大、油膩的工作服裹住了程明瘦小的身軀，但裹不住她一顆奮發(fā)向上的心，從一名普通的車床工成長為江蘇省有突出貢獻的技師、南通市技師，25年的奮斗將她雕琢成了企業(yè)的核心骨干，她將在雕琢精品的路上刻畫出更多華美的印跡，讓“車”出來的巾幗風(fēng)采在萬力集團的車間里熠熠生輝。
 

　　(原標題：不愛紅裝愛車床，“車”出巾幗風(fēng)采)