特普數(shù)控-平床身線軌-立軌車銑復(fù)合技術(shù)文章|技術(shù)資料第（2）頁(yè)-浙江特普機(jī)床制造有限公司

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你真的清楚平床身線軌特性嗎2020/05/27: 平床身線軌采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì)。外型美觀、結(jié)構(gòu)合理、用途廣泛,操作方便。本機(jī)床可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,能夠自動(dòng)加工多種零件的內(nèi)外圓、端面、切槽、任意錐面、球面、及各種公英制圓柱,圓錐螺紋等。并可發(fā)出和接收多種信號(hào),控制自動(dòng)加工過程。主車采用高精度流動(dòng)軸承支撐,回轉(zhuǎn)精度高。平床身線軌特性：1.采用平床身結(jié)構(gòu)，樹脂砂造型，杭機(jī)鑄迼中心產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)鑄鐵鑄造；連體床座結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)機(jī)床剛性，并有效提高機(jī)床的切削精度及機(jī)床性能的穩(wěn)定；導(dǎo)軌采用中頻淬火磨削和貼塑工藝，具有良好的耐磨性和精度保持性。2.主軸結(jié)構(gòu)采用前后端兩點(diǎn)支

你知道車銑復(fù)合中心主要是由哪些結(jié)構(gòu)組成的嗎2020/05/26: 車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的切削加工,使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達(dá)到使用要求的一種*切削加工方法，而車銑復(fù)合中心是指車床、銑床一并加工的場(chǎng)所。主要結(jié)構(gòu)：車銑復(fù)合中心主要由龍門架、床身、工作臺(tái)及滑座、橫梁、垂直刀架、刀庫(kù)、頭庫(kù)、電氣、液壓等部分組成。龍門架由左、右立柱，通過聯(lián)接梁聯(lián)接組成，龍門架上方左右各有一個(gè)升降減速箱，由一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過蝸桿副和雙絲杠使橫梁升降運(yùn)動(dòng)。床身與龍門架分離布置，便于調(diào)整精度，消除熱變形對(duì)機(jī)床精度的影響。工作臺(tái)采用短主

浙江特普機(jī)床電主軸數(shù)控車床簡(jiǎn)介2020/02/20: 電主軸數(shù)控車床用全導(dǎo)軌防護(hù)，冷卻箱及排屑器與主機(jī)分離，保證機(jī)床精度免受熱切削影響。斜床身數(shù)控車床采用45度整體斜置式床身結(jié)構(gòu)，重切時(shí)仍能保持機(jī)床精度的穩(wěn)定性。電主軸通常采用復(fù)合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍；有時(shí)也采用電磁懸浮軸承或靜*承，內(nèi)外圈不接觸，理論上壽命無限；高速電機(jī)技術(shù)。電主軸是電動(dòng)機(jī)與主軸融合在一起的產(chǎn)物，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分，理論上可以把電主軸看作一臺(tái)高速電動(dòng)機(jī)。關(guān)鍵技術(shù)是高速度下的動(dòng)平衡。隨著電氣傳動(dòng)技術(shù)（變頻調(diào)速技術(shù)、電動(dòng)機(jī)矢量控制技術(shù)等）的迅速發(fā)展和日趨

斜床身線軌機(jī)床一款高速可靠的數(shù)控車床2020/02/07: 斜床身線軌機(jī)床一款高速度、高精度、高可靠性的斜床身數(shù)控車床，主軸為單元式結(jié)構(gòu)，變頻電機(jī)通過多楔帶將運(yùn)動(dòng)傳給主軸，可以達(dá)到高的轉(zhuǎn)速，工件裝夾選用液壓卡盤，使得裝夾更為方便便捷，精度更高，操作更省力，主軸軸承結(jié)構(gòu)采用前2后2共5個(gè)角接觸軸承，既高速又高剛。斜床身線軌數(shù)控車床在設(shè)計(jì)時(shí)主軸箱軸承用雙列圓柱滾子軸承高剛性，散熱取了相應(yīng)的減少主軸熱變形的措施，使主軸長(zhǎng)期工作時(shí)能保持主軸軸線的相對(duì)穩(wěn)定性。斜床身線軌數(shù)控車床的制動(dòng)裝置主要作用是用于車床停車過程，用于克服主軸箱內(nèi)各運(yùn)動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性，以控制主軸迅速

車銑復(fù)合中心在停車時(shí)該如何處理2019/12/24: 一般來說，車銑復(fù)合中心是指在一臺(tái)加工設(shè)備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術(shù)的總稱。車銑復(fù)合中心加工技術(shù)主要表現(xiàn)為2種不同的類型，一種是以能量或運(yùn)動(dòng)方式為基礎(chǔ)的不同加工方法的復(fù)合；另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機(jī)械加工工藝為主的復(fù)合，車銑復(fù)合加工是近年來該領(lǐng)域發(fā)展zui為迅速的加工方式之一。車銑復(fù)合加工中心是一臺(tái)高精度生產(chǎn)機(jī)器使用在*加工時(shí)間全自動(dòng)（半自動(dòng)）軸和法蘭組件加工。機(jī)器采用zui先jin車削和銑削工具和從夾持工件開始使用高數(shù)控支持的技術(shù)操作。復(fù)雜設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)被于zui先jin反

選擇斜床身刀塔機(jī)的4大理由2019/12/20: 斜床身刀塔機(jī)采用整體式套筒主軸，進(jìn)口精密級(jí)主軸軸承，及主軸伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)高精度、高剛性及轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性。可根據(jù)客戶使用場(chǎng)地和條件選擇側(cè)排屑和后排屑，使機(jī)床的排屑順暢及機(jī)床的使用空間等特點(diǎn)，采用結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使機(jī)床的剛性及機(jī)床的精度保持性得到zui大的優(yōu)化，在特定情況下可實(shí)現(xiàn)Y軸車銑復(fù)合開發(fā)，同一產(chǎn)品可根據(jù)加工特性，X、Z可以使用較高的線速度，大大地提高機(jī)床的生產(chǎn)效率。本公司主軸是采用中國(guó)臺(tái)灣或韓國(guó)套筒式主軸，主軸皮帶輪與此同主軸一并加工，所以整個(gè)主軸部分都有較高的精度和平衡性。本機(jī)采用伺服液壓刀塔

斜床身雙頭對(duì)接的維護(hù)要領(lǐng)都在這里了，趕緊學(xué)起來2019/11/21: 斜床身雙頭對(duì)接傳動(dòng)采用*的直線滾動(dòng)導(dǎo)軌滿足高速要求，減少摩擦阻力及升溫變形，提高加工精度，并能保證切削加工精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床的簡(jiǎn)稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床，已經(jīng)廣泛用于零件加工，但是加工軸類工件時(shí)，尤其是需要對(duì)兩端均進(jìn)行加工的工件，傳統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床通常是先加工一端，再由人工對(duì)工件重新翻轉(zhuǎn)裝夾，對(duì)工件另一端進(jìn)行加工，導(dǎo)致加工效率低，且人工裝夾時(shí)可能導(dǎo)致安裝精度低的問題。斜床身雙頭對(duì)接的維護(hù)：1、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和日常維護(hù)制度。2、防止灰塵進(jìn)入數(shù)控置內(nèi)，漂浮的灰塵和金

斜床身刀塔機(jī)內(nèi)防護(hù)比傳統(tǒng)的效果提升70%2019/11/19: 斜床身刀塔機(jī)內(nèi)防護(hù)比傳統(tǒng)的效果提升70%該機(jī)床內(nèi)防護(hù)為整體移動(dòng)內(nèi)防護(hù)，比傳統(tǒng)機(jī)床內(nèi)防護(hù)效果提升70%，有效阻擋了鐵渣、切削液和雜物進(jìn)入絲杠導(dǎo)軌，更好防護(hù)了電氣設(shè)備，不僅有利于機(jī)床保養(yǎng)清理工作，更加延長(zhǎng)機(jī)床使用壽命。斜床身刀塔機(jī)特點(diǎn)：1、機(jī)床使用自動(dòng)潤(rùn)滑計(jì)量油排，確保每個(gè)潤(rùn)滑位置都有潤(rùn)滑油進(jìn)入。2、機(jī)床控制系統(tǒng)和伺服均用總線值，開機(jī)不用回零。3、該機(jī)床整體鑄件床身，床身床腳采用樹脂砂鑄造，時(shí)效處理。結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，剛性可靠。可根據(jù)產(chǎn)品定制機(jī)床精密、高速、，是替代硬軌車型和進(jìn)口車型的理想選擇。精密：部件為

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