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我司將攜機臺參加2021深圳國際薄膜與膠帶展2022/10/16

2021年10月19-21日深圳國際薄膜與膠帶展將在深圳會展中心舉行，屆時我司將攜帶本公司自行研發(fā)生產(chǎn)的儀器設(shè)備參展，展位號：1T34。歡迎新老客戶前往參觀指導(dǎo)！深圳國際薄膜與膠帶展會概況深圳國際薄膜與膠帶展（FILM&TAPEEXPO）是面向高附加值應(yīng)用行業(yè)集中展示功能性薄膜與膠粘制品及相關(guān)設(shè)備和材料的專業(yè)展覽會。經(jīng)過十四年的發(fā)展，已累積超20萬行業(yè)優(yōu)質(zhì)買家數(shù)據(jù)。2021年預(yù)計將吸引海內(nèi)外40,000名來自模切加工、觸控/顯示面板、手機/平板電腦、背光模組、柔性線路板、家電電器、汽車裝配、醫(yī)療

ATOS三維掃描儀系列家族新成員2022/10/16

GOMATOS三維掃描儀精密的光電子技術(shù)，配上功能強大的GOMInspect三維檢測操作軟件和特色的藍(lán)光投影，讓GOM的工業(yè)三維掃描系統(tǒng)魅力。ATOS蘊含的技術(shù)讓使用過它的計量工程師為之傾心。ATOS5forAirfoil是ATOS三維掃描儀產(chǎn)品家族中的新成員，該系統(tǒng)可用于航空航天業(yè)的渦輪葉片檢測。軟硬件優(yōu)良結(jié)合ATOS5三維掃描儀將*硬件與GOM智能軟件結(jié)合。所有型號均可實現(xiàn)高精度、高分辨率和高速掃描。GOMInspect三維檢測軟件利用掃描數(shù)據(jù)創(chuàng)建實際部件的孿生數(shù)模，作為后續(xù)檢測、分析、自適

ZEISS T-SCAN10 20 激光三維掃描儀2022/10/16

模塊一體化概念模塊一體化概念和完整的激光掃描儀解決方案為各種應(yīng)用和表面檢測提供的靈活性。及時發(fā)現(xiàn)偏差省時省錢：該移動式測量解決方案可作用于車間現(xiàn)場，帶來直觀的零件分析，測量以及數(shù)模建立。用戶引導(dǎo)性的軟件工作流程T-SCAN系統(tǒng)現(xiàn)與GOMInspectSuite軟件套裝結(jié)合。用戶可在視察器上實時查看掃描進(jìn)度，并在掃描，探針探測和檢測過程中獲得軟件操作提示。快速和高精度三維掃描一系列出色的產(chǎn)品技術(shù)特征，比如適用于掃描各類物體表面的高動態(tài)范圍，創(chuàng)新攝像技術(shù)，高品質(zhì)蔡司光學(xué)元件和高數(shù)據(jù)速率結(jié)合，確保了流

GOM ATOS三維掃描儀的優(yōu)勢2022/10/16

GOMATOS三維掃描儀是由德國GOM開發(fā)的非接觸式三維掃描儀。它利用可見光光柵條紋投影原理，使用兩臺高分辨率工業(yè)相機拍攝光柵干涉條紋。利用光柵測量原理和光學(xué)相機定位技術(shù)，在短時間內(nèi)獲取物體表面的點云數(shù)據(jù)。具有結(jié)構(gòu)件簡單簡潔、應(yīng)用實用性強的特點。結(jié)合其GOM點云數(shù)據(jù)處理和檢測軟件，在工業(yè)檢測領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。檢測速度更快通過使用三維掃描儀，可以快速獲取相同大小的數(shù)據(jù)模型，在后續(xù)的軟件處理中進(jìn)行檢測，達(dá)到檢測的目的。不僅節(jié)省了大型模具長途運輸?shù)臅r間，更加方便快捷，而且還考慮了如何保護(hù)模具在運輸過

超性價比剝離強度試驗機僅需￥9900元!!!2022/10/16

超性價比剝離強度試驗機僅需￥9900元!!!功能介紹：YL-S90全電腦剝離強度試驗機是廣東越聯(lián)儀器有限公司針對膠粘制品、模切行業(yè)推出的一款性價比的機型，可測試膠帶、薄膜、離型膜、離型紙、鋁塑膜等材料的拉伸強度、剝離力、環(huán)型初粘力、穿刺強度、摩擦系數(shù)等，數(shù)據(jù)具有輸出電腦分析、統(tǒng)計、儲存等功能。規(guī)格參數(shù)：容量選擇：10N、20N、50N、100N、200N、500N、1KN（可雙容量）顯示器：電腦顯示方式力量分辨率：1/500,000力量精度：0.03%行程分辨率：1/500,000控制方式：全電

三維應(yīng)變測量技術(shù)在混凝土材料斷裂中的應(yīng)用2022/10/16

混凝土是一種多相復(fù)合材料，抗拉強度低，混凝土骨料與水泥漿的粘結(jié)界面是薄弱環(huán)節(jié)，在外力載荷作用下，容易貫通成裂紋，并發(fā)展長大，擴展成宏觀裂縫，并最終出現(xiàn)低應(yīng)力脆斷現(xiàn)象，對工程結(jié)構(gòu)造成危害，混凝土脆斷的測試研究尤為引人注目。三點彎曲裂縫測試混凝土抗彎性能與次裂紋的出現(xiàn)有關(guān)，斷裂韌度是材料抵抗裂縫擴展能力的反映，是描述斷裂性能的重要參數(shù)。混凝土斷裂韌度常采用三點彎曲試驗確定，可研究初始裂縫尺寸及材料組成特性等因素對混凝土斷裂韌度的影響。另外，混凝土的可變形性，隨著服役年限的增長而降低，了解材料在不同壽

汽車車燈三維掃描測量案例2022/10/15

在汽車車燈生產(chǎn)制造過程中，通常會面臨精度超差問題，模具注塑后生產(chǎn)出來的車燈，在裝配過程中容易出現(xiàn)縫隙，研發(fā)人員難以定位形變部位及具體偏差數(shù)值。過去采用模具檢具來測量單個零件表面，周邊輪廓度和孔位置度，零件裝配過程中的匹配情況等，但其只能對偏差情況定性不能定量，且投入的時間、資金成本很高。如果采用三坐標(biāo)進(jìn)行接觸式測量，車燈以異形曲面居多，輪廓、孔槽、曲面多，測量效率較低，而且三坐標(biāo)對測量環(huán)境有著嚴(yán)格的要求，無法對工件進(jìn)行快速測量。三維掃描儀光學(xué)掃描技術(shù)的使用，可快速獲取汽車車燈注塑件高精度的三維數(shù)

三維掃描儀在金屬焊接件檢測分析中的應(yīng)用2022/10/15

焊接主要用于制造各種金屬構(gòu)件，如汽車、船體、建筑結(jié)構(gòu)、鍋爐及各種壓力容器。此外，焊接也常用于制造機械零件，如重型機械的機架、底座、箱體、軸、齒輪等。焊接過程中見的是，焊接件不均勻加熱和冷卻產(chǎn)生局部的變形。由于焊縫表面高低不平、縱向?qū)挾炔痪鶆颉⒂喔哌^高或過低、角焊縫單邊以及焊腳尺寸不符要求等，這都會影響焊縫與母材金屬的結(jié)合強度，降低構(gòu)件承載能力等。使用三維掃描儀獲取三維數(shù)據(jù)，通過檢測焊縫表面的平整度，可保證構(gòu)件產(chǎn)品外觀和質(zhì)量。在傳統(tǒng)的檢測方法中，平面度的測量通常用規(guī)/尺等檢具進(jìn)行測量，檢測效率較低

三維掃描儀在焊接變形檢測的應(yīng)用2022/10/15

節(jié)能和大型輕量化結(jié)構(gòu)是當(dāng)代工業(yè)發(fā)展的一個重要方向，高強度薄壁件越來越多地應(yīng)用于飛機、汽車、船舶、火車、橋梁等工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。焊接由于其良好的結(jié)構(gòu)外觀性、結(jié)構(gòu)設(shè)計靈活性、節(jié)約成本等優(yōu)點逐漸成為薄板加工的一種主要工藝。焊接容易引起彎曲變形、角變形、失穩(wěn)變形等變形，而薄板在焊接過程中，失穩(wěn)變形是一種常見的變形狀況，發(fā)生失穩(wěn)變形嚴(yán)重影響焊接件的結(jié)構(gòu)完整性、裝配精確性及外觀形貌。使用高精度藍(lán)光三維掃描儀，獲取焊接前后薄鋼板三維形貌數(shù)據(jù)，通過對比分析全場變形，為數(shù)值模擬提供數(shù)據(jù)支撐，同時比對多種焊接技術(shù)焊接薄

ATOS三維掃描儀在3D玻璃中應(yīng)用2022/10/15

隨著5G通訊技術(shù)的要求，非電磁材料得到了重大的發(fā)展機遇，類如玻璃，陶瓷，紛紛進(jìn)入了各主機廠商的視野，精美炫麗的外觀也博得了大眾的喜愛，3D玻璃也從而成為手機,車載觸屏行業(yè)的新寵。但面對市場爆發(fā)性的需求，我們的產(chǎn)率一直沒法得到很好的滿足，3D曲面玻璃的加工工藝依然面臨著諸多技術(shù)的難題。來自德國GOM公司的ATOS三維掃描儀在3D玻璃檢測領(lǐng)域，有著兼具快速與全面的檢測特點，能給大家在研發(fā)與品質(zhì)管控方面帶來具有實踐性指導(dǎo)意義的可視化方案。3D玻璃工藝流程關(guān)鍵的地方比較集中前段的2D玻璃狀態(tài)的白板，熱彎

GOM三維掃描儀與生產(chǎn)線全面融合2022/10/15

GOM和蔡司為高質(zhì)量、高效率生產(chǎn)，實現(xiàn)測量系統(tǒng)與生產(chǎn)線全面融合奠定基石。未來智能工廠，3D測量系統(tǒng)將做到在線即時提供精確、可追蹤的測量結(jié)果，無需等待某個系列測量室的測量結(jié)果。這些測量系統(tǒng)將提供生產(chǎn)控制環(huán)節(jié)所需的一切數(shù)據(jù)。如今，在線測量系統(tǒng)已應(yīng)用到汽車制造業(yè)的生產(chǎn)過程監(jiān)控，但尚不能做到如檢測特征計劃中定義的那般對車身成品件實行全生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制。為實現(xiàn)生產(chǎn)質(zhì)量評估，通常需要將在線記錄到的測量數(shù)據(jù)與測量室得出的結(jié)果相關(guān)聯(lián)，這一過程復(fù)雜且耗時。利用GOM三維掃描儀高精度測量系統(tǒng)，可以在數(shù)據(jù)不關(guān)聯(lián)的情

GOM三維掃描儀自動化鈑金檢測案例2022/10/15

隨著科技發(fā)展進(jìn)步，人們逐漸發(fā)現(xiàn)在工業(yè)制造中應(yīng)用自動測量技術(shù)，能幫助保持生產(chǎn)過程的高標(biāo)準(zhǔn)要求，并有助于提高產(chǎn)量。因此，為滿足新的市場需求，作為汽車行業(yè)的供應(yīng)商Metalsa選擇將自身的傳統(tǒng)測量系統(tǒng)升級至自動光學(xué)測量系統(tǒng)，以實現(xiàn)自動化零件檢測。Metalsa公司總部位于德國貝格諾伊施塔特，專業(yè)從事底盤模塊，車身結(jié)構(gòu)和安全系統(tǒng)的生產(chǎn)。其客戶除了一些的德國本土汽車制造商，如戴姆勒，大眾，寶馬和奧迪之外，還有斯柯達(dá)，沃爾沃和豐田等國際制造商。從Metalsa公司于1956年成立伊始，其在系列檢測和模具制造

三維掃描儀參與地質(zhì)災(zāi)害診斷分析2022/10/15

我國是一個地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生十分頻繁且災(zāi)害損失極為嚴(yán)重的國家，滑坡、崩塌、泥石流災(zāi)害幾乎遍布全國各省山地丘陵區(qū)，其活動面積約占國土面積的45%。地質(zhì)災(zāi)害治理與預(yù)報的關(guān)鍵是對其進(jìn)行長期的監(jiān)測工作，而連續(xù)可靠的地表形變監(jiān)測是地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警的重要內(nèi)容和有效手段。新型的高精尖遙感技術(shù)是提高地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測精度和全面性的有效手段。"采用新遙感技術(shù)實現(xiàn)全覆蓋，密切監(jiān)視地質(zhì)災(zāi)害的一舉一動”。最近，國際期刊發(fā)表了中國地質(zhì)大學(xué)的研究成果——《集成多種遙感技術(shù)全面監(jiān)測滑坡的架構(gòu)和新進(jìn)展》，在國際上引起了廣泛關(guān)注。課題組利用

三維掃描儀助力航空管件的測量2022/10/11

從機翼到起落架，現(xiàn)代化飛機內(nèi)部遍布著高度發(fā)達(dá)的管路系統(tǒng)，燃油管、液壓油管、空氣和氧氣管等，無數(shù)精密的彎管像血管一樣支持著飛機的正常運作。一架大型客機存在著上千根管路，管路之間存在復(fù)雜的連通、避讓、并行等關(guān)系，如何保證高標(biāo)準(zhǔn)的管件質(zhì)量控制，一直是彎管生產(chǎn)加工領(lǐng)域面臨的問題。特別是對于彈性管、自由形狀變管、具有連續(xù)轉(zhuǎn)彎的彎管時，管件測量更加是一大難題。通過引入三維掃描儀光學(xué)彎管測量系統(tǒng)，航空管件制造廠商可實現(xiàn)YBC參數(shù)的測量，產(chǎn)品具有測量精度高，數(shù)據(jù)齊全，速度快等特點，能夠提供航空彎管檢測所需的特征

三維掃描儀在大型金屬構(gòu)件焊接變形測量的應(yīng)用2022/10/11

鈦的縱向彈性模量比不銹鋼小，在同樣的焊接應(yīng)力作用下，鈦合金的焊接變形量比不銹鋼大約一倍，變形量過大則存在焊件報廢的風(fēng)險。使用三維掃描儀對焊接構(gòu)件進(jìn)行三維尺寸測量，可以更好地減小和控制焊接變形。采用三維光學(xué)全尺寸測量的方法，結(jié)合數(shù)值模擬分析，能有效解決焊接細(xì)微變形的測量難題，這對于探究大型薄壁構(gòu)件焊接變形的機理，并對變形量加以控制是一種更加有效的方法。在眾多鈦合金焊接方法中，激光焊接技術(shù)具有焊接變形小、速度快等優(yōu)點，使焊縫成形更好、生產(chǎn)效率更高，更符合工業(yè)生產(chǎn)的要求，在鈦合金薄板件焊接方面越來越受

德國GOM公司ATOS藍(lán)光三維掃描儀2022/10/11

全新工業(yè)級的ATOS測頭ATOS三維掃描儀已成為光學(xué)三維測量領(lǐng)域的。精密的光電子零件、工業(yè)級堅固測頭設(shè)計和功能強大的運算軟體，都是其成功的基礎(chǔ)。而ATOSQ繼承歷代ATOS系統(tǒng)的優(yōu)點，并在設(shè)計、技術(shù)和性能上都更佳完善，打造出了一款擁有ATOS優(yōu)良DNA的多功能緊致型系統(tǒng)。三重掃描原理3in1的鏡頭感測器，其左右攝像機能夠同時拍攝影像，一次測量物件即可有三個不同的視角，即可減少單次掃描次數(shù)，透過減少單次掃描(即使在復(fù)雜元件上)實現(xiàn)更快的測量速度，而通過避免「熱點」，改散對有光澤表面的掃描效果。自我

GOM三維掃描儀逆向工程流程2022/10/11

德國GOM三維掃描儀套裝包括ATOSCore測量頭、GOMScan應(yīng)用軟件、圖像處理計算機以及其他配件。GOMScan軟件直觀易用。配合ATOSCore測量頭使用（2M或5M測量頭），獲取高質(zhì)量的三維多邊形網(wǎng)格，并可輸出為STL格式的文件。借助三維掃描儀，可對塑料件、原型、電極和工具進(jìn)行測量。從工具構(gòu)造開始，ATOS既可用于檢查電極和銑削結(jié)果、半模適配度、型芯余隙和鑲件，也可以用三維掃描儀檢查。從而實現(xiàn)多腔優(yōu)化。此外，ATOS三維掃描儀掃描的數(shù)據(jù)，經(jīng)過優(yōu)化計算和修復(fù)可用于逆向工程。GOM三維掃描

GOM三維掃描儀標(biāo)記點如何使用2022/10/10

我們在用GOM三維掃描儀掃描前，都會對被測物體噴顯像劑和貼標(biāo)記點，這樣掃描出來的數(shù)據(jù)會更加準(zhǔn)確，且貼標(biāo)記點是作為拼接數(shù)據(jù)的依據(jù)。標(biāo)記點也分尺寸，有大有小，要根據(jù)被測物體的大小來選擇合適的標(biāo)記點尺寸。GOM三維掃描儀標(biāo)記點應(yīng)該如何使用呢？1、為了保證拼接數(shù)據(jù)的完整性，拼接過渡處的標(biāo)記點應(yīng)該不少于3個；2、貼標(biāo)記點時，應(yīng)呈現(xiàn)V字形分布；3、兩個標(biāo)記點以上盡量不要在一條直線上，否則會出現(xiàn)錯誤的拼接現(xiàn)象；4、標(biāo)記點盡量貼在物體的表面，且標(biāo)記點不能壓住另一個標(biāo)記點的邊緣，或者標(biāo)記點產(chǎn)生折疊，這些都會造成不

三維掃描儀使用小技巧2022/10/10

隨著三維掃描儀使用的不斷廣泛，作為三維掃描儀的運用者，一定要懂得技巧，這些三維掃描儀使用小技巧你都會了嗎?一起來看看吧！一、掃描準(zhǔn)備前工作有些物體的表面進(jìn)行掃描還是非常困難的。這些物體包含了半透明材料等，物體會出現(xiàn)反光。對于這些物體我們?nèi)绾芜M(jìn)行掃描呢?我們需要運用到白色顯像劑覆蓋被掃描物體的表面，對于掃描物體噴上薄薄一層顯像劑，這樣做就是為了可以達(dá)到更好掃描出物體三維特征，數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度會更高。需要注意的是，如果顯像劑噴的過多，會造成厚度出現(xiàn)疊加，對于我們掃描的精準(zhǔn)度導(dǎo)致一定的影響，噴涂顯像劑的時候

三維掃描儀對汽車零部件彎管的應(yīng)用2022/10/10

汽車管路制品在汽車各系統(tǒng)中起到關(guān)鍵的作用，像人體中的神經(jīng)束、呼吸道等。主要體現(xiàn)在安全、節(jié)能、環(huán)保的為汽車各系統(tǒng)輸送氣體、液體等工作介質(zhì)。汽車管路種類繁多，材料特性各異，按照行業(yè)分類，可以分為制動、傳動、轉(zhuǎn)向、進(jìn)排氣、冷卻、燃油等。管路形狀也隨布置和功能要求不同而各異，虛擬布置時需考慮管路的基本特性要求和工藝要求，并根據(jù)管路類型選擇準(zhǔn)確的設(shè)計和分析方法。的汽車彎管生產(chǎn)企業(yè)，每天需為批量汽車生產(chǎn)幾百種型號的彎管。面對如此龐大的生產(chǎn)數(shù)量，產(chǎn)品精度指標(biāo)符合要求至關(guān)重要。汽車彎管制造商需根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，