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數(shù)控立車加工路線的確定2022/08/28

雙柱數(shù)控立車滾珠絲杠螺母副的性能特點滾珠絲杠螺母副的優(yōu)點有：1)傳動效率高。滾動摩擦的摩擦損失小，傳動效率7=0.92～0.94，是普通滑動絲杠的3～4倍(叩一0.20～0.40)。2)摩擦力小，運動平穩(wěn)，低速時不易爬行、隨動精度和定位精度高。3)運動可逆。因摩擦因數(shù)小，所以不僅可將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動，也可將數(shù)控立式車床直線運動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動，絲杠和螺母既可作為主動件，也可作為從動件。4)可預(yù)緊。雙柱數(shù)控立車滾珠絲杠螺母副經(jīng)預(yù)緊后可消除軸向間隙，有助于龍門鏜銑床定位精度和剛度提高，反向時沒有

車銑復(fù)合加工中心優(yōu)勢一2022/08/28

數(shù)控龍門加工中心分享：數(shù)控立車加工路線的確定數(shù)控立車床進(jìn)給加工路線指車刀從對刀點(或機(jī)床固定原點)開始運動起，直至返回該點并結(jié)束加工的程序所經(jīng)過的路徑，包括切削加工地路徑及刀具切入、切出等非切削空的行程路徑。數(shù)控龍門加工中心解析，精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，因此，確定進(jìn)給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。在數(shù)控立車加工中，加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則。①應(yīng)能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。②使加工路線最短，減少空行程時間，提高加工效率。③盡量簡化數(shù)值

數(shù)控立車屬于大型機(jī)械設(shè)備2022/08/28

車銑復(fù)合加工中心可以減少占地的面積，降低生產(chǎn)的成本。車銑復(fù)合加工中心緊湊地美觀的外形設(shè)計,改善了空間利用方式,維護(hù)修理更方便讓客戶得到地滿意;雖然車銑復(fù)合加工的設(shè)備單臺價格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費用的減少。車銑復(fù)合加工中心能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運作和管理的成本。更多關(guān)于車銑復(fù)合加工中心，心數(shù)控立車,雙柱數(shù)控立車,數(shù)控龍門加工中心資訊盡在

龍門磨床網(wǎng)：龍門刨床PLC控制系統(tǒng)2022/08/28

數(shù)控立車屬于大型機(jī)械設(shè)備，用于加工徑向尺寸大而軸向尺寸相對較小，形狀復(fù)雜的大型和重型工件。如各種盤，輪和套類工件的圓柱面，端面，圓錐面，圓柱孔，圓錐孔等。亦可借助附加裝置進(jìn)行車螺紋，車球面，仿形，銑削和磨削等加工。與臥式車床相比，工件在臥式車床的夾裝飾里面上的夾裝。數(shù)控立車主軸軸線為垂直布局，工作臺臺面處于水平平面內(nèi)，因此工件的夾裝與找正比較方便。這種布局減輕了主軸及軸承的荷載，因此立式車床能夠較長期的保持工作精度。數(shù)控立車維護(hù)三步走：1.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和日常維護(hù)制度。2.防止灰塵進(jìn)入電控裝置

數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛2022/08/28

龍門磨床網(wǎng)資訊，控制部分采用PLC可編程的控制器控制，其功能的強(qiáng)、速度快、接點數(shù)少、可靠性高，并可通過CNC的接口接入CIMS系統(tǒng)。1控件選配變頻器采用三菱地FR-A540型通用變頻器，具有矢量控制，自動保護(hù)，反饋制動的功能，PLC采用三菱FX2N，具有25點輸入，16點輸出。2控制電路變頻器地設(shè)置，將變頻器的設(shè)置為外部控制狀態(tài)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，由A0，A1按編碼組合為四種運行速度，以A2為點動控制。A3反轉(zhuǎn)控制A4為停車。GM為光電編碼器反饋輸入信號。PLC的X0—X25為操作和工藝控制的輸入信

數(shù)控龍門加工中心：鑄鐵平臺安裝技術(shù)2022/08/28

1.數(shù)控立車零件材料地工藝特性和力學(xué)機(jī)能大致決定了毛坯地種類.例如鑄鐵零件用鍛造的毛坯;鋼質(zhì)的零件當(dāng)外形較簡樸且力學(xué)機(jī)能要求不高時常用棒料,對于重要地鋼質(zhì)零件,為獲得良好地力學(xué)機(jī)能,應(yīng)選用鍛件,當(dāng)外形的復(fù)雜力學(xué)機(jī)能要求不高時用鑄鋼件;有色的金屬零件常用型材或鍛造毛坯2.數(shù)控立車零件地結(jié)構(gòu)外形與形狀尺寸大型且結(jié)構(gòu)較簡樸的數(shù)控立車零件毛坯多用砂型鍛造或自由鍛;結(jié)構(gòu)復(fù)雜的毛坯多用鍛造;小型零件可用模鍛件或壓力鍛造毛坯;板狀鋼質(zhì)零件多用鍛件毛坯;軸類零件的毛坯,若臺階直徑相差不大,可用棒料;若各臺階尺寸

銑復(fù)合加工具有的突出的優(yōu)勢2022/08/28

數(shù)控龍門加工中心分享，鑄鐵平臺安裝技術(shù)鑄鐵平板安裝時將鑄鐵平板的各個支撐點用調(diào)整墊鐵墊好、墊實，由專業(yè)技術(shù)人員將鑄鐵平板調(diào)整至合格精度。鑄鐵平板使用時要輕拿輕放工件，不要在鑄鐵平板上挪動比較粗糙的工件，以免對鑄鐵平板工作面造成磕碰、劃傷等損壞。數(shù)控龍門加工中心解析，為了防止鑄鐵平板整體變形，使用完畢后，要將工件從鑄鐵平板上拿下來，避免工件長時間對鑄鐵平板重壓造成鑄鐵平板的變形。鑄鐵平板不用時要及時將工作面洗凈，然后涂上一層防銹油，并用防銹紙蓋上，用鑄鐵平板的外包裝將鑄鐵平板蓋好，以防止平時不注意

數(shù)控立車在加工大物件時如何防止發(fā)生形變2022/08/28

車銑復(fù)合加工中心解析，與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，復(fù)合加工具有地突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面。(1)縮短產(chǎn)品的制造工藝鏈，提高生產(chǎn)的效率。車銑復(fù)合加工中心可以實現(xiàn)一次裝卡完成全部或大部分加工的工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造的工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致地生產(chǎn)輔助時間，同時也減少了工裝卡具制造的周期和等待時間，能夠顯著提高生產(chǎn)的效率。(2)減少裝夾的次數(shù)，提高加工的精度。裝卡次數(shù)地減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致地誤差積累。同時，目前地車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測地功能，可以實現(xiàn)制造過程

數(shù)控立車車削工藝加工中要注意的問題2022/08/27

高速數(shù)控鉆結(jié)構(gòu)特征1、高速數(shù)控鉆機(jī)主要由床身、工作臺、龍門、溜板、動力頭、數(shù)控系統(tǒng)、冷卻排屑系統(tǒng)等部分組成。2、高速數(shù)控鉆機(jī)采用床身、龍門固定，工作臺移動的形式。3、床身、龍門為焊接件，工作臺為鑄鐵件，加工前經(jīng)高溫退火，半精加工后二次退火去除應(yīng)力，然后再精加工，可保證機(jī)床精度穩(wěn)定。4、高速數(shù)控鉆機(jī)床共有3個數(shù)控軸，床身上裝有重型直線導(dǎo)軌，工作臺可沿導(dǎo)軌作縱向運動(x軸)，龍門橫梁上也裝有直線導(dǎo)軌，溜板可沿導(dǎo)軌作橫向運動(y軸)，溜板上裝有滑塊，動力頭上裝有導(dǎo)軌，動力頭可在溜板上作垂直方向運動(z

數(shù)控立車的主軸組件詳解2022/08/27

普通數(shù)控立車車床是生產(chǎn)中常見的機(jī)器生產(chǎn)加工裝備，它集電力電子技能、電機(jī)技能、主動化控制技能、傳感技能、主動檢測技能、盤算機(jī)控制技能、機(jī)床、液壓及氣壓傳動技能和加工工藝即是一體，是機(jī)電一體化的*產(chǎn)物。作為主動化設(shè)置裝備部署，它性能良好，具有高精度、高服從和高順應(yīng)性的特點，但也非常容易產(chǎn)生妨礙。一樣通常而言，平凡車床在機(jī)器加工車間約占機(jī)床總數(shù)的一半，這重要是由于它的應(yīng)用范疇很廣，可以加工種種反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)外貌，包羅端面、外圓、內(nèi)圓、錐面等，它乃至還可以加工螺紋、反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)溝槽、反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)成型面和滾花等。車床布

數(shù)控立車主軸的調(diào)速方法2022/08/27

數(shù)控龍門加工中心淺析，合理選用數(shù)控立車應(yīng)遵循如下原則：1、前期準(zhǔn)備確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數(shù)控車床應(yīng)具有的功能是做好前期準(zhǔn)備，合理選用數(shù)控車床的前提條件滿足典型零件的工藝要求典型零件的工藝要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工范圍和精度要求。根據(jù)精度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來選擇數(shù)控車床的控制精度。2、機(jī)床附件及刀具選購機(jī)床隨機(jī)附件、備件及其供應(yīng)能力、刀具，對已投產(chǎn)數(shù)控車床、車削中心來說是十分重要的。選擇機(jī)床，需仔細(xì)考慮刀具和附件的配套性。而寧波旭達(dá)機(jī)床刀架

數(shù)控立車支承件的基本要求2022/08/27

數(shù)控龍門加工中心淺析，數(shù)控立車主軸的調(diào)速方法,數(shù)控立車的主軸調(diào)速是按照指令自動執(zhí)行的，其調(diào)速方法主要有四種。1.電動機(jī)經(jīng)齒輪變速傳動主軸電動機(jī)經(jīng)齒輪變速傳動主軸。此種方式多用于大、中型數(shù)控機(jī)床。它通過少數(shù)幾對齒輪降速，使之成為分段無級變速，確保低速時主軸有較大的轉(zhuǎn)矩和主軸的變速范圍盡可能大。小型數(shù)控機(jī)床也有采用，以獲得強(qiáng)力切削時所需要的轉(zhuǎn)矩。2.電動機(jī)經(jīng)同步帶傳動主軸電動機(jī)經(jīng)同步帶傳動主軸。此種調(diào)速方式由于輸出轉(zhuǎn)矩較小，主要用于小型數(shù)控機(jī)床對轉(zhuǎn)矩特性有要求的主軸，可以減小傳動中的振動和噪聲。3.

數(shù)控立車床身結(jié)構(gòu)的重要性2022/08/27

數(shù)控龍門加工中心淺析，數(shù)控立車支承件的基本要求(1)剛度支承件在恒定載荷作用下抵抗變形的能力稱為靜剛度，在交變載荷作用下抵抗變形的能力稱為動剛度。若支承件剛度不足，不僅會產(chǎn)生變形，還會產(chǎn)生爬行和振動現(xiàn)象，從而影響機(jī)床定位精度和其他性能。(2)熱變形熱變形是影響機(jī)床的工作精度和幾何精度的重要因素，通過對支承件進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，可以有效地減小其熱變形。(3)抗振性指支承件抵抗受迫振動和自激振動的能力。數(shù)控立車抵抗受迫振動的能力是指受迫振動的振幅不能超過許用值。抵抗自激振動的能力是指在給定的切削條件

數(shù)控立車的控制方式有哪些?2022/08/27

數(shù)控龍門加工中心淺析，數(shù)控立車床身結(jié)構(gòu)的重要性數(shù)控立車的床身是整個機(jī)床的基礎(chǔ)支承件，用于放置主軸箱、導(dǎo)軌等重要部件，同時承受切力作用。對數(shù)控機(jī)床床身的基本要求有：足夠的靜剛度，較好的動態(tài)特性，較小的熱變，易安裝調(diào)整。好的動態(tài)特性需要機(jī)床有足夠的動剛度和合適的阻尼，有較高的固有頻，遠(yuǎn)離激振頻率，避免發(fā)生共振及因薄壁振動而產(chǎn)生噪聲，還應(yīng)具有較好的熱穩(wěn)定性。下面數(shù)控龍門加工中心分享其結(jié)構(gòu)的重要性(1)結(jié)構(gòu)布局合理的布局可有效減小構(gòu)件所受彎矩和轉(zhuǎn)矩，提高剛度。主軸箱單面懸掛在立柱側(cè)面，主軸箱的自重將使立

數(shù)控立車機(jī)床主軸的調(diào)速方法2022/08/27

數(shù)控立車的控制方式有哪些?如果按照控制方式來對數(shù)控立車進(jìn)行區(qū)分地話可以將它分成三種形式：開環(huán)操控式，半閉環(huán)操控式以及閉環(huán)操控式。接下來數(shù)控龍門加工中心就來簡單講講數(shù)控立車這三種形式的不同處在哪里：1、開環(huán)操控式指的是不帶有任何方位反應(yīng)的操控方式。2、半閉環(huán)操控式指的是在數(shù)控立車的電機(jī)軸上裝配一個可以多角度移動檢測的設(shè)備，然后根據(jù)檢測出的結(jié)果和輸入的指令作比較，它們所產(chǎn)生的差值就可以用來操作運動的部件。3、閉環(huán)操控式指的是在數(shù)控立車的結(jié)尾運動部件方位裝配上回轉(zhuǎn)式的檢測設(shè)備，然后把檢測出的數(shù)據(jù)和輸入

數(shù)控立車車床特點2022/08/27

數(shù)控立車機(jī)床的主軸調(diào)速是按照指令自動執(zhí)行，其調(diào)速方法主要有四種。1.電動機(jī)經(jīng)齒輪變速傳動主軸電動機(jī)經(jīng)齒輪變速傳動的主軸。此種方式多用于大、中型數(shù)控機(jī)床的。它通過少數(shù)幾對齒輪的降速，使之成為分段無級變速，確保低速時的主軸有較大的轉(zhuǎn)矩和主軸的變速范圍盡可能大。小型數(shù)控機(jī)床也有采用，以獲得強(qiáng)力切削時所需要地轉(zhuǎn)矩。2.電動機(jī)經(jīng)同步帶傳動主軸電動機(jī)經(jīng)同步帶傳動主軸。此種調(diào)速方式由于輸出轉(zhuǎn)矩較小，主要用于小型數(shù)控機(jī)床對轉(zhuǎn)矩特性有要求的主軸，可以減小傳動中的振動和噪聲。3.兩個電動機(jī)分別驅(qū)動數(shù)控龍門加工中心兩

數(shù)控立車車刀刀位點它的選擇2022/08/27

數(shù)控臥式車床特點：1、數(shù)控臥式車床主軸采用手動控制、機(jī)電一體化設(shè)計、外形美觀、結(jié)構(gòu)合理、用途廣泛、操作方便。2、數(shù)控臥式車可實現(xiàn)自動控制、能夠車削加工多種零件的內(nèi)外圓、端面、切槽、任意錐面、球面及公、英制螺紋、圓錐螺紋等工序，適合大批量生產(chǎn)。3、機(jī)器的數(shù)控系統(tǒng)可配置標(biāo)準(zhǔn)RS232接口，因而機(jī)床可以進(jìn)入DNC系統(tǒng)。4、數(shù)控臥式車床床身導(dǎo)軌采用超音頻淬火、工藝、耐磨性強(qiáng)、精度高、主軸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)*、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、具有較高的切削性能。縱、橫向采用滾珠絲桿傳動。動態(tài)響應(yīng)優(yōu)良、噪音低。車銑復(fù)合加工中心怎么樣，更多

數(shù)控立車停車時故障分析2022/08/27

數(shù)控立車車刀刀位點的選擇數(shù)控龍門加工中心數(shù)控加工中，數(shù)控程序應(yīng)描述出刀具相對于工件的運動軌跡。在數(shù)控車削中，工件表面的形成取決于運動著的刀刃包絡(luò)線的位置和形狀，但在程序編制中，只需描述刀具系統(tǒng)上某一選定點的軌跡即可。數(shù)控立車刀具的刀位點即為在程序編制時，刀具上所選擇的代表刀具所在位置的點，程序所描述的加工軌跡即為該點的運動軌跡。在數(shù)控車削中，從理論上講可選擇刀具上任意一點作為刀位點，但為了方便編程和保證加工精度，刀位點的選擇有一定的要求和技巧。在數(shù)控加工中，刀位點的選擇一般遵循以下規(guī)則：立銑刀應(yīng)

數(shù)控立車的強(qiáng)電控制系統(tǒng)維護(hù)和保養(yǎng)2022/08/27

故障現(xiàn)象：1.8m數(shù)控立車在停車時發(fā)出巨大響聲，同時車間總電源的跳閘。首先檢查車間電工對供電系統(tǒng)進(jìn)行的檢查，跳閘的自動空氣斷路器的所在處，因環(huán)境潮濕開關(guān)盒內(nèi)自動跳閘地連桿機(jī)構(gòu)已腐蝕，另外三相觸點中有一相觸點只有一小部分能接觸。其次車間供電變壓器的容量小，超負(fù)荷運行。其正常地相電壓只有340V。最后數(shù)控立車一只的晶閘管已被燒壞，查看驅(qū)動電路，B相觸發(fā)脈沖短小，只有正常觸發(fā)脈沖幅值的四分之一，進(jìn)一步查實為B相觸發(fā)電路中的放大管T3性能不好所致。分析：數(shù)控立車晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結(jié)

高精度數(shù)控立車的靜態(tài)剛性2022/08/27

數(shù)控立車的強(qiáng)電控制系統(tǒng)維護(hù)和保養(yǎng)數(shù)控立車電氣控制系統(tǒng)除了CNC裝置(包括主軸驅(qū)動和進(jìn)給驅(qū)動的伺服系統(tǒng))外，還包括機(jī)床強(qiáng)電控制系統(tǒng)。機(jī)床強(qiáng)電控制系統(tǒng)主要是由普通交流電動機(jī)的驅(qū)動和機(jī)床電器邏輯控制裝置PLC及操作盤等部分構(gòu)成。這里簡單介紹數(shù)控立車強(qiáng)電控制系統(tǒng)中普通繼電接觸器控制系統(tǒng)和PLC可編程控制器的維護(hù)與保養(yǎng)。1普通繼電接觸器控制系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)數(shù)控立車除了CNC系統(tǒng)外，對于經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床則還有普通繼電接觸器控制系統(tǒng)。其維護(hù)與保養(yǎng)工作，則主要是如何采取措施防止強(qiáng)電柜中的接觸器、繼電器的強(qiáng)電磁干擾