線軌數(shù)控車床,高精密數(shù)控車床,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床技術(shù)文章|技術(shù)資料-慈溪市大海工具有限公司

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高精密數(shù)控車床在作業(yè)時(shí)出現(xiàn)震動(dòng)如何處理？2021/01/21: 高精密數(shù)控車床在作業(yè)時(shí)出現(xiàn)震動(dòng)如何處理？在做精密模具研磨加工時(shí)，高精密數(shù)控車床的振動(dòng)直接影響到模具加工的效果。可能會(huì)因此產(chǎn)生波紋，影響到表面光潔度。如果是精密成型研磨，做插件連接器類模具，切溝槽等，那機(jī)器振動(dòng)根本就無法修整好砂輪，因?yàn)橛袝r(shí)砂輪要求修整到0.1-0.13mm厚度，砂輪幾盡透明了，高精密數(shù)控機(jī)床如果稍有震動(dòng)等不穩(wěn)定因素，砂輪就爆掉了。下面我們來說說遇到高精密數(shù)控車床的振動(dòng)應(yīng)該從哪些方面檢查。1、首先檢查地平，常說大樓穩(wěn)不穩(wěn)要看根基下得好不好？機(jī)床也一樣，地腳螺絲水平如果沒調(diào)好，就會(huì)引

高精密數(shù)控車床主軸軸承的檢測2020/12/25: 高精密數(shù)控車床主軸軸承的檢測高精密數(shù)控車床是一種用于機(jī)械工程領(lǐng)域的儀器，于1970年01月01日啟用。小數(shù)控車床主軸軸承一般采用角接觸球軸承，用千分尺檢測軸承內(nèi)外徑和厚度，與國標(biāo)對(duì)比是否符合要求。測量角接觸球軸承的內(nèi)外圈厚度差，采用杠桿千分表(百分表)、磁力表座、長100mm標(biāo)準(zhǔn)塊3件、大理石平板1塊、100mm×100mm×20mm平行塊1。將平板、3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)塊6個(gè)端面、磁力表座底面、平行塊上下面清洗干凈，將標(biāo)準(zhǔn)塊120°分布于平板上，角接觸球軸承上口朝上放在標(biāo)準(zhǔn)塊上面(被測角接觸球軸承要清洗干

高精密數(shù)控車床螺紋如何連接2020/11/30: 高精密數(shù)控車床螺紋如何連接高精密數(shù)控車床的主流趨勢。在過去的30年里,世界范圍的機(jī)床技術(shù)得到了很大程度的發(fā)展,機(jī)床技術(shù)的發(fā)展趨勢也呈現(xiàn)出多元化的特點(diǎn),比如高精度的趨勢、高速運(yùn)動(dòng)的趨勢、多運(yùn)動(dòng)軸的趨勢、高可靠性的趨勢、多功能復(fù)合化趨勢、可重構(gòu)的趨勢、低能耗環(huán)保的趨勢以及智能化的趨勢等,但在所有的趨勢中,能夠體現(xiàn)發(fā)展主流的趨勢應(yīng)該是高精度和智能化的趨勢。高精密數(shù)控車床采用直流或交流主軸控制單元來驅(qū)動(dòng)主軸，按控制指令作無級(jí)變速，主軸之間不*多級(jí)齒輪副來進(jìn)行變速。為擴(kuò)大變速范圍，現(xiàn)在一般還要通過一級(jí)齒輪

如何選擇刀具的材料才能制造出好的刀具？2018/03/14: 刀具材料選擇制造刀具的材料必須具有很高的高溫硬度和耐磨性，必要的抗彎強(qiáng)度、沖擊韌性和化學(xué)惰性，良好的工藝性(切削加工、鍛造和熱處理等)，并不易變形。通常當(dāng)材料硬度高時(shí)，耐磨性也高；抗彎強(qiáng)度高時(shí)，沖擊韌性也高。但材料硬度越高，其抗彎強(qiáng)度和沖擊韌性就越低。高速鋼因具有很高的抗彎強(qiáng)度和沖擊韌性，以及良好的可加工性，現(xiàn)代仍是應(yīng)用zui廣的刀具材料，其次是硬質(zhì)合金。聚晶立方氮化硼適用于切削高硬度淬硬鋼和硬鑄鐵等；聚晶金剛石適用于切削不含鐵的金屬，及合金、塑料和玻璃鋼等；碳素工具鋼和合金工具鋼現(xiàn)在只用作銼刀

簡析車刀刃磨的方法和步驟2016/11/12: 車刀是用于車削加工的、具有一個(gè)切削部分的刀具。車刀是切削加工中應(yīng)用zui廣的刀具之一。車刀的工作部分就是產(chǎn)生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結(jié)構(gòu)、排屑或容儲(chǔ)切屑的空間、切削液的通道等結(jié)構(gòu)要素。車刀刃磨的方法（1）人站立在砂輪機(jī)的側(cè)面，以防砂輪碎裂時(shí)，碎片飛出傷人；（2）兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，以減小磨刀時(shí)的抖動(dòng)；（3）磨刀時(shí)，車刀要放在砂輪的水平中心，刀尖略向上翹約3°~8°，車刀接觸砂輪后應(yīng)作左右方向水平移動(dòng)。當(dāng)車刀離開砂輪時(shí)，車刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷；

夾頭：用于控制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的常見表現(xiàn)形式2016/08/08: 夾頭被稱之為彈性夾頭或者是筒夾。是一種用來裝置在銑床上的一種用來禁錮鉆頭或者是銑刀的一種筒形的夾具。是一種用來固定加固需要改造的零件的一種固定裝置。用于控制機(jī)械的運(yùn)動(dòng)的夾頭，如內(nèi)燃機(jī)中的閥門彈簧、離合器中的控制彈簧等；吸收振動(dòng)和沖擊能量，如汽車、火車車廂下的緩沖彈簧、聯(lián)軸器中的吸振彈簧等；儲(chǔ)存及輸出能量作為動(dòng)力，如鐘表彈簧中的彈簧等；用作測力元件，如測力器、彈簧秤中的彈簧等。彈簧的載荷與變形之比稱為彈簧剛度，剛度越大，則彈簧越硬。

操作自動(dòng)化數(shù)控車床的具體規(guī)程2016/07/19: 在操作自動(dòng)化數(shù)控車床時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照一定的規(guī)程來進(jìn)行1、操作者必須熟悉車床使用說明書和車床的一般性能、結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁超性能使用。2、開機(jī)前應(yīng)按設(shè)備點(diǎn)檢卡規(guī)定檢查機(jī)床各部分是否完整、正常，自動(dòng)化數(shù)控車床的安全防護(hù)裝置是否牢靠。3、按潤滑圖表規(guī)定加油，檢查油標(biāo)、油量、油質(zhì)及油路是否正常，保持潤滑系統(tǒng)清潔，油箱、油眼不得敞開。4、操作者必須嚴(yán)格按照自動(dòng)化數(shù)控車床操作步驟操作機(jī)床，未經(jīng)操作者同意，其他人員不得私自開動(dòng)。5、按動(dòng)各按鍵時(shí)用力應(yīng)適度，不得用力拍打鍵盤、按鍵和顯示屏。6、嚴(yán)禁敲打中心架、*、刀架、導(dǎo)軌

彈簧夾頭具有怎樣的處理要求呢？2016/04/06: 經(jīng)過精密處理后的筒夾的拉式彈簧夾頭，重復(fù)精度為0.010mm，并且它的夾頭內(nèi)臟高速氣壓回轉(zhuǎn)缸，無需額外安裝驅(qū)動(dòng)裝置。還有就是我們還可以通過安裝軸向定位塊，從而可以更好的提高工件軸向精度，對(duì)于該精密筒夾夾頭來說，它可以很好的安裝于數(shù)控車床，研磨機(jī)，第四軸，或第五軸自動(dòng)化夾持。測試一只夾頭的精度，首先螺帽有跳動(dòng)值，16度錐度孔有跳動(dòng)值，夾頭有跳動(dòng)值，夾持的研棒有跳動(dòng)值，測量夾頭精度的千分表有誤差；所有的這些跳動(dòng)值加在一起，證明夾頭的精度；未免有些牽強(qiáng)。意思的哈以上介紹的是彈簧夾頭的處理要求，如果想了

自動(dòng)化數(shù)控車床的作用2016/03/11: 自動(dòng)化數(shù)控車床，一種高性能，高精度，低噪音的走到式的機(jī)床，通過數(shù)控系統(tǒng)來控制加工程序的自動(dòng)加工機(jī)床。經(jīng)自動(dòng)化數(shù)控車床數(shù)控編程以后，控制軸運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)及主軸系統(tǒng)的位置變動(dòng)，進(jìn)行切屑，并可通過數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)送料及自動(dòng)加工。根據(jù)產(chǎn)品的不同，而提供的產(chǎn)品量身定制系統(tǒng)，包括有全自動(dòng)可編程的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控系統(tǒng)等高精度高自動(dòng)化控制系統(tǒng)、振動(dòng)料盤來實(shí)現(xiàn)率、高精度,高可靠性,外觀精美質(zhì)優(yōu)，一人可操作。高精度，高可靠性的系統(tǒng)帶來了好處。自動(dòng)化數(shù)控車床的作用：自動(dòng)化數(shù)控車床自動(dòng)送料機(jī)械手能模仿人手和臂的某些動(dòng)作功能，用以按固

自動(dòng)化數(shù)控車床的主要工作過程2016/03/02: 自動(dòng)化數(shù)控車床的主要工作過程數(shù)控系統(tǒng)的主要任務(wù)是進(jìn)行刀具和工件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的控制，初步描繪了數(shù)控系統(tǒng)的主要工作過程。在接通電源后，微機(jī)數(shù)控裝置和可編程控制器都將對(duì)數(shù)控系統(tǒng)各組成部分的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查和診斷，并設(shè)置初態(tài)。當(dāng)數(shù)控系統(tǒng)具備了正常工作的條件時(shí)，開始進(jìn)行加工控制信息的輸入。自動(dòng)化數(shù)控車床上的加工過程由數(shù)控加工程序來描述。按管理形式不同，編程工作可以在專門的編程場所進(jìn)行，也可在機(jī)床前進(jìn)行。對(duì)前一種情況，數(shù)控加工程序在加工準(zhǔn)備階段利用專門的編程系統(tǒng)產(chǎn)生，保存到控制介質(zhì)上，再輸入數(shù)控裝置，或者采

使用數(shù)控車床時(shí)，我們應(yīng)注意什么2016/01/21: 技術(shù)人員在使用數(shù)控車床之前，應(yīng)該仔細(xì)閱讀車床使用說明書以及其他有關(guān)資料，以便正確的、安全的操作使用車床，但是，大海械認(rèn)為還是需要注意以下幾點(diǎn)：(1)數(shù)控車床的操作、維修人員必須是掌握相應(yīng)車床專業(yè)知識(shí)的專業(yè)人員或經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)的人員，且必須按安全操作規(guī)程及安全操作規(guī)定操作機(jī)床；(2)非專業(yè)人員不得打開電柜門，而且打開電柜門前必須確認(rèn)已經(jīng)關(guān)掉了車床總電源開關(guān)。只有專業(yè)維修人員才允許打開電柜門，進(jìn)行通電檢修；(3)除一些供用戶使用并可以改動(dòng)的參數(shù)外，其它系統(tǒng)參數(shù)、主軸參數(shù)、伺服參數(shù)等，用戶不能私自修改，

自動(dòng)化數(shù)控車床結(jié)構(gòu)日常維護(hù)2016/01/18: 自動(dòng)化數(shù)控車床結(jié)構(gòu)日常維護(hù)自動(dòng)化數(shù)控車床具有集機(jī)、電、液為一體的自動(dòng)化機(jī)床，經(jīng)各部分的執(zhí)行功能zui后共同完成機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)的移動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)、夾緊、松開、變速和換刀等各種動(dòng)作，可見做好數(shù)控車床的機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)日常維護(hù)保養(yǎng)將直接影響機(jī)床性能。數(shù)控車床機(jī)械結(jié)構(gòu)日常維護(hù)主要包括機(jī)床本體、主軸部件、滾珠絲杠螺母副、導(dǎo)軌副等維護(hù)。⑴外觀保養(yǎng)①每天做好機(jī)床清掃衛(wèi)生，清掃鐵屑，擦干凈導(dǎo)軌部位的冷卻液。下班時(shí)所有的加工面抹上機(jī)油防銹防止導(dǎo)軌生銹。自動(dòng)化數(shù)控車床維護(hù)一般是不定期，主要內(nèi)容包括：①檢查各軸導(dǎo)軌上鑲條、壓緊滾

自動(dòng)化數(shù)控車床組成部分及工作原理2016/01/06: 自動(dòng)化數(shù)控車床是一種利用數(shù)控技術(shù)，按照事先編好的程序?qū)崿F(xiàn)動(dòng)作的機(jī)床。它由程序載體、輸人裝置、CNC單元、伺服系統(tǒng)、位置反饋系統(tǒng)和機(jī)床機(jī)械部件構(gòu)成。自動(dòng)化數(shù)控車床的工作原理在自動(dòng)化數(shù)控車床上加工零件通常經(jīng)過以下幾個(gè)步驟：1)根據(jù)加工零件的圖樣與工藝方案，用規(guī)定的代碼和程序格式編寫程序單，并把它記錄在載體上;2)把程序載體上的程序通過輸入裝置輸入到CNC單元中去;3)CNC單元將輸入的程序經(jīng)過處理之后，向機(jī)床各個(gè)坐標(biāo)的伺服系統(tǒng)發(fā)出信號(hào);4)伺服系統(tǒng)根據(jù)CNC單元發(fā)出的信號(hào)，驅(qū)動(dòng)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)部件，并控制

自動(dòng)化數(shù)控車床用途特點(diǎn)2016/01/05: 自動(dòng)化數(shù)控車床較好地解決了復(fù)雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、能的自動(dòng)化機(jī)床，代表了現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。自動(dòng)化數(shù)控車床的出現(xiàn)，為未來裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)全盤生產(chǎn)自動(dòng)化創(chuàng)造了條件。自動(dòng)化數(shù)控車床通過自動(dòng)抑制振動(dòng)、減少熱變形、防止干涉、自動(dòng)調(diào)節(jié)潤滑油量、減少噪音等，可提高機(jī)床的加工精度、效率。對(duì)于進(jìn)一步發(fā)展集成制造系統(tǒng)來說，單個(gè)機(jī)床自動(dòng)化水平提高后，可以大大減少人在管理機(jī)床方面的工作量。自動(dòng)化數(shù)控車床主要用途：專業(yè)為數(shù)控車床，手動(dòng)車床改裝液壓卡盤，改

數(shù)控車床正常運(yùn)行需要的條件2014/10/23: 數(shù)控車床的正常運(yùn)行需要滿足一定的條件，良好的外界條件能夠給機(jī)床帶來穩(wěn)定良好的運(yùn)行狀況。這些條件主要為安裝位置、所在環(huán)境溫度和電源要求。下面我們來具體說說這些條件。1、安裝位置全自動(dòng)數(shù)控車床的位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源、應(yīng)避免陽光直接照射和熱輻射的影響，避免潮濕和氣流的影響。如機(jī)床附近有振源，則機(jī)床四周應(yīng)設(shè)置防振溝，否則將直接影響機(jī)床的加工精度及穩(wěn)定性，使電子元件接觸不良，發(fā)生故障，影響機(jī)床的可靠性。2、環(huán)境溫度全自動(dòng)數(shù)控車床的環(huán)境溫度應(yīng)低于30攝示度，相對(duì)溫度小于80%。一般來說，數(shù)控電控箱內(nèi)部設(shè)有排風(fēng)扇或

線規(guī)數(shù)控車床的具體特點(diǎn)有哪些2014/08/22: 線軌數(shù)控車床有六個(gè)主要的優(yōu)勢特點(diǎn)。下面我們簡單的來說說這六個(gè)特點(diǎn)的具體情況。高精度電主軸：線軌數(shù)控車床的軸承采用前后配對(duì)高速軸承，具有高轉(zhuǎn)速、高剛性、低噪音、持久精度，主軸跳動(dòng)＜3um。床身結(jié)構(gòu)：線軌數(shù)控車床采用高剛性鑄鐵，樹脂砂工藝，床腳和床身整體結(jié)構(gòu)具有排屑流暢，結(jié)構(gòu)緊湊，造型美觀等特點(diǎn)。排刀式刀架：新穎的排刀式刀架使重復(fù)換刀誤差為zui小±1um，換刀高速準(zhǔn)確，能夠大幅度節(jié)省加工時(shí)間。高精度進(jìn)給：進(jìn)給各軸全伺服驅(qū)動(dòng)，采用中國臺(tái)灣直線導(dǎo)軌，保證加工精度及長時(shí)間的精度保持，進(jìn)給各軸重復(fù)定位精度

數(shù)控車床相關(guān)知識(shí)簡介2014/02/28: 數(shù)控車床是一種高精度、率的自動(dòng)化機(jī)床，配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。數(shù)控車床能兼作粗、精加工。為使粗加工能以較大切削深度、較大進(jìn)給速度地加工，要求粗車刀具強(qiáng)度高、耐用度好。精車首先是保證加工精度，所以要求刀具的精度高、耐用度好。為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀，應(yīng)可能多地采用機(jī)夾刀。數(shù)控車削用的車刀一般分為三類，即尖形車刀、圓弧形車刀和成型車刀。以直線形切削刃為特征的車刀一般稱為尖形車刀。這類車刀的刀尖（同時(shí)也為其刀位點(diǎn)）由直線形的主、

小型數(shù)控車床零件表面加工方案的選擇依據(jù)及方法2014/02/14: 一般應(yīng)根據(jù)零件的加工精度、表面粗糙度、材料、結(jié)構(gòu)形狀、尺寸和生產(chǎn)類型等因素來確定零件表面的車削加工方法和加工方案。1）數(shù)控車削加工外圓回轉(zhuǎn)體零件與端面加工方案的選擇①加工精度為IT7～I(xiàn)T8級(jí)、表面粗糙度Ra1.6～3.2μm的除淬火鋼以外的常用金屬，可以采用普通型數(shù)控車床，按粗車、半精車、精車的方案進(jìn)行加工；②加工精度為IT5～I(xiàn)T6級(jí)、表面粗糙度Ra0.2～0.8μm的除淬火鋼以外的常用金屬，可以采用精密型數(shù)控車床，按粗車、半精車、精車、細(xì)車的方案進(jìn)行加工；③加工精度高于IT5、表面粗糙度R

線軌數(shù)控車床的特點(diǎn)2014/01/14: 線軌數(shù)控車床的六個(gè)主要的特點(diǎn)高精度電主軸線軌數(shù)控車床的軸承采用前后配對(duì)高速軸承，具有高轉(zhuǎn)速、高剛性、低噪音、持久精度，主軸跳動(dòng)＜3um。床身結(jié)構(gòu)線軌數(shù)控車床采用高剛性鑄鐵，樹脂砂工藝，床腳和床身整體結(jié)構(gòu)具有排屑流暢，結(jié)構(gòu)緊湊，造型美觀等特點(diǎn)。排刀式刀架新穎的排刀式刀架使重復(fù)換刀誤差為zui小±1um，換刀高速準(zhǔn)確，能夠大幅度節(jié)省加工時(shí)間。高精度進(jìn)給進(jìn)給各軸全伺服驅(qū)動(dòng)，采用中國臺(tái)灣直線導(dǎo)軌，保證加工精度及長時(shí)間的精度保持，進(jìn)給各軸重復(fù)定位精度＜±1um。率加工線軌數(shù)控車床主軸zui高轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)

數(shù)控機(jī)床電器故障分類和解決方法介紹2013/12/05: 數(shù)控機(jī)床在使用過程中總會(huì)面臨各種各樣的難題和問題，其中電氣故障是困擾數(shù)控機(jī)床操作的大問題。數(shù)控機(jī)床的電氣故障可按故障的性質(zhì)、表象、原因或后果等分類。（1）以故障發(fā)生的部位，分為硬件故障和軟件故障硬件故障是指電子、電器件、印制電路板、電線電纜、接插件等的不正常狀態(tài)甚至損壞，這是需要修理甚至更換才可排除的故障。而軟件故障一般是指plc邏輯控制程序中產(chǎn)生的故障，需要輸入或修改某些數(shù)據(jù)甚至修改plc程序方可排除的故障。零件加工程序故障也屬于軟件故障。zui嚴(yán)重的軟件故障則是數(shù)控系統(tǒng)軟件的缺損甚至丟失，這

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