普通車床是比較典型的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)操縱機(jī)構(gòu)，應(yīng)用了較多的機(jī)械傳動(dòng)，如帶傳動(dòng)、輪傳動(dòng)、螺旋機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、曲柄機(jī)構(gòu)、杠桿機(jī)構(gòu)等等，普通機(jī)床傳動(dòng)是絲桿和螺母帶動(dòng)工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)，絲桿和螺母容易產(chǎn)生間隙，操作時(shí)精度差，工作不穩(wěn)定，產(chǎn)品容易造成誤差。

數(shù)控車床的進(jìn)給傳動(dòng)方式和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與普通車床、自動(dòng)和半自動(dòng)車床截然不同。它只用于伺服電動(dòng)機(jī)（直流或交流）驅(qū)動(dòng)，通過滾珠絲杠帶動(dòng)刀架完成縱向（Z軸）和橫向（X軸）的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。由于數(shù)控車床采用了脈寬調(diào)整伺服電動(dòng)機(jī)及伺服系統(tǒng)，因此進(jìn)給和車螺紋范圍很大，進(jìn)給和車螺紋范圍為（0.001-500）mm/r).快速移動(dòng)和進(jìn)給傳動(dòng)均經(jīng)同一傳動(dòng)路線。一般數(shù)控車床的快速移動(dòng)速度可達(dá)(10-15)m/min.數(shù)控車床所用的伺服電動(dòng)機(jī)除有較寬的調(diào)速范圍并能無級(jí)調(diào)速外，還能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位。在走刀和快速移動(dòng)下停止，刀架的定位精度和重復(fù)定位精度誤差不超過0.01mm.

進(jìn)給系統(tǒng)的傳動(dòng)要求準(zhǔn)確、無間隙。因此，要求進(jìn)給傳動(dòng)鏈中的各環(huán)節(jié)，如伺服電動(dòng)機(jī)與絲杠的連接，絲杠與螺母的配合及支撐絲杠兩端的軸承等都要消除間隙。如果經(jīng)調(diào)整后仍有間隙存在，可通過數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行間隙補(bǔ)償，但補(bǔ)償?shù)拈g隙量盡量不超過0.05mm。因?yàn)閭鲃?dòng)間隙太大對(duì)加工精度影響很大，特別是在鏡像加工（對(duì)稱切削）方式下車削圓弧和錐面時(shí)，傳動(dòng)間隙對(duì)精度影響更大。除上述要求外，進(jìn)給系統(tǒng)的傳動(dòng)還應(yīng)靈敏和有較高的傳動(dòng)效率。