斜床身數(shù)控車床主軸前后支承的潤(rùn)滑，是由潤(rùn)滑油泵供油，潤(rùn)滑油通過(guò)進(jìn)油孔對(duì)軸承進(jìn)行充分的潤(rùn)滑，并帶走軸承運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱量。為了避免旃油，在前后支承處采用了油溝式密封，即在前端螺母及后支承套筒的外表面上都有鋸齒截面的環(huán)形槽，斜床身數(shù)控車床主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于離心力的作用，油液就沿著斜面（朝箱內(nèi)方向）被甩到法蘭盤的接油槽里，油液經(jīng)回油孔流到箱底，然后再流回到左床腿內(nèi)的油池中。

　　斜床身數(shù)控車床廠家總結(jié)了斜床身數(shù)控車床三個(gè)很重要的要點(diǎn)，一起來(lái)看看吧：

　　1、機(jī)床原點(diǎn)。機(jī)床原點(diǎn)也稱機(jī)床零點(diǎn)。它是在裝配、調(diào)試機(jī)床時(shí)就確定下來(lái)的。斜床身數(shù)控車床的原點(diǎn)一般位于車床卡盤端面與主軸中心線的交點(diǎn)處。通常不允許用戶改變。以機(jī)床的原點(diǎn)為坐標(biāo)系稱機(jī)床坐標(biāo)系。

　　2、參考點(diǎn)。參考點(diǎn)是機(jī)床廠家在機(jī)床上設(shè)置的一個(gè)物理位置。與機(jī)床原點(diǎn)的相對(duì)位置是固定的。車床出廠前由機(jī)床制造商精密測(cè)量確定。也有些機(jī)床的參考點(diǎn)在X軸、Z軸的正向極限位置附近，與零點(diǎn)重合，所以回參考點(diǎn)也稱回零。

　　3、回參考點(diǎn)。斜床身數(shù)控車床位置檢測(cè)裝置如果采用編碼器，由于系統(tǒng)斷電后位置檢測(cè)裝置靠電池來(lái)維持坐標(biāo)值實(shí)際位置的記憶，所以機(jī)床開(kāi)機(jī)時(shí)，不需要返回參考點(diǎn)。

　　斜床身數(shù)控車床屬于是精密型數(shù)控車床，精度高靈活耐用，外觀大方實(shí)用性強(qiáng)，具有走刀機(jī)與走心機(jī)的多重優(yōu)點(diǎn)。加工用于航空、電子、鐘表等行業(yè)的各種高精度、多批量、外形復(fù)雜的零件的精密加工。