車載550千瓦發(fā)電機通信、樓宇備用電源技術(shù)參數(shù)

柴油發(fā)電機組在我們國內(nèi)是用常用功率即連續(xù)功率來標(biāo)稱的，發(fā)電機組能夠在24小時之內(nèi)連續(xù)使用的大功率我們稱之為連續(xù)功率，而在某一時段

內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)是每12個小時之內(nèi)有1個小時可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上超載10%，此時的機組功率就是我們平時所說的大功率，即備用功率，也就是說，如

果您購買的是主用400kw的機組，那么您12個小時之內(nèi)有1個小時可以運行到440kw，如果您購買的是備用400kw的機組，假如您不超載平時都開在

400kw，其實該機組一直都開在超載狀態(tài)(因為該機組實際額定功率只有360KW)，這對機組是非常不利的，將會縮短機組的壽命和造成故障率增高。

通常柴油發(fā)電機組功率會在機組銘牌上面有明顯標(biāo)識，但各廠家所標(biāo)稱的輸出功率各不相同，據(jù)萬貫五金機電網(wǎng)的小編了解分為：

備用功率(StandlyPower)、常用功率(PrimePower)和連續(xù)功率(ConsecutionPower)

1、備用功率定義為發(fā)電機組在規(guī)定的維修周期之間和規(guī)定的環(huán)境條件下能夠連續(xù)運行300h，每年多500工作小時的大功率。等同于國標(biāo)和ISO標(biāo)

準(zhǔn)中的*運行功率(LTP)。一般適用于通信、樓宇等負(fù)載變化較多的偶然應(yīng)急工況。

2、常用功率定義為在規(guī)定的維修周期之間和規(guī)定的環(huán)境條件下，每年可能運行的時數(shù)不受限制的某一可變功率序列內(nèi)存在的大功率，等同于國標(biāo)

和ISO標(biāo)準(zhǔn)中的基本功率(PRP)。一般適用于廠礦、等負(fù)荷變化較少的經(jīng)常運行工況。

3、連續(xù)功率定義為在規(guī)定的維修周期之間和規(guī)定的環(huán)境條件下，每年可能運行的時間不受限制的某一恒定功率序列內(nèi)存在的大功率。等同于國標(biāo)

和ISO標(biāo)準(zhǔn)中的持續(xù)功率(COP)。一般適用于作為電站或與市電并網(wǎng)使用等負(fù)載變化極小的連續(xù)運行工況。

柴油發(fā)電機組功率不可以與市電相比，因為柴油發(fā)電機是以柴油機的機械能轉(zhuǎn)化為電能，柴油機在做功過程中是有衰減的，現(xiàn)將相關(guān)功率定義羅列

如下：

1、柴油發(fā)電機應(yīng)急備用功率(ESP)：在商定的運行條件下并制造商的規(guī)定進(jìn)行維護保養(yǎng)，在市電一旦中斷或在實驗條件下，發(fā)電機組以可變負(fù)荷運

行且每年運行時間可達(dá)200h的大功率。24h運行周期內(nèi)允許的平均功率輸出應(yīng)該不超過70%ESP，除非與制造商另有商定。

2、柴油發(fā)電機*運行功率(LTP)：在商定的運行條件下并按照制造商的規(guī)定進(jìn)行維護保養(yǎng)，發(fā)電機組每年運行時間可達(dá)500h的大功率。按100%

*運行功率，每年運行的長時間為500h。

3、柴油發(fā)電機基本功率(PRP)：在商定的運行條件下并按照制造商的規(guī)定進(jìn)行維護保養(yǎng)，發(fā)電機組以可變負(fù)荷持續(xù)運行且每年運行時數(shù)不受限制的

大功率。24h運行周期內(nèi)運行的平均功率輸出(Ppp)應(yīng)不超過PRP的70%，除非與發(fā)動機制造商另有商定。在要求允許的平均功率輸出Ppp較規(guī)定值高

的應(yīng)用場合，應(yīng)使用持續(xù)功率COP。

4、柴油發(fā)電機持續(xù)功率(COP)：在商定的運行條件下并按照制造商的規(guī)定進(jìn)行維護保養(yǎng)，發(fā)電機組以恒定負(fù)荷持續(xù)運行且每年運行時數(shù)不受限制的

大功率。