（1）縮減生產(chǎn)過(guò)程鏈和減少在制品數(shù)量。完整加工大大縮短了生產(chǎn)過(guò)程鏈，而且由于把加工任務(wù)只交給一個(gè)工作崗位，不僅使生產(chǎn)管理和計(jì)劃調(diào)度簡(jiǎn)化，而且透明度明顯提高，無(wú)需復(fù)雜的計(jì)劃系統(tǒng)就能夠迅速解決所發(fā)生的事情并使之優(yōu)化。工件越復(fù)雜，它相對(duì)傳統(tǒng)工序分散的生產(chǎn)方法的優(yōu)勢(shì)就越明顯。同時(shí)由于生產(chǎn)過(guò)程鏈的縮短，在制品數(shù)量必然減少，可以簡(jiǎn)化生產(chǎn)過(guò)程管理。  

    （2）減少基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換，提高加工精度。工序集成化不僅提高了工藝的有效性，由于零件在整個(gè)加工過(guò)程中只有一次裝卡，加工的精度更容易獲得保證。  

    （3）減少工裝夾具數(shù)量和占地面積。盡管車(chē)銑復(fù)合機(jī)的單臺(tái)設(shè)備價(jià)格較高，但由于過(guò)程鏈的縮短和設(shè)備數(shù)量的減少，工裝夾具數(shù)量、車(chē)間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用也隨之減少  

    （4）縮短產(chǎn)品研發(fā)周期。可持續(xù)發(fā)展是企業(yè)的一個(gè)重要戰(zhàn)略目標(biāo)，其前提是產(chǎn)品的不斷更新。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的環(huán)境下，機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)瞬即逝，這就要求產(chǎn)品研發(fā)周期不能太長(zhǎng)。對(duì)于航空航天領(lǐng)域的企業(yè)，新產(chǎn)品零件越來(lái)越復(fù)雜，精度也越來(lái)越高，因此具備高柔性、高精度、高集成性和*加工能力的車(chē)銑復(fù)合機(jī)可以很好地解決新產(chǎn)品研發(fā)中復(fù)雜零件加工的精度和周期問(wèn)題，大大縮短研發(fā)周期和提高新產(chǎn)品的成功率，從而降低了總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。