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高速折彎?rùn)C(jī)關(guān)于滑塊無慢下動(dòng)作、轉(zhuǎn)換點(diǎn)停頓時(shí)間長(zhǎng)問題解析
高速折彎?rùn)C(jī)滑塊慢下運(yùn)動(dòng)時(shí)震動(dòng)
1.油缸排出壓力油含有氣泡
2.滑塊導(dǎo)軌摩擦力過大,有無潤(rùn)滑油
3.導(dǎo)軌板貼合面間隙大,或上下不平均
4.機(jī)架、工作臺(tái)水平?jīng)]有調(diào)整好
5.平衡閥堵塞
6.檢查快下閥是否通電打開
7.數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)(增益),或工進(jìn)速度設(shè)定太大
8.背壓閥松動(dòng),兩邊阻力不一樣
9.電磁比例閥線圈有無偏置,比例閥中位信號(hào)是否準(zhǔn)確
10.比例伺服閥的信號(hào)是否受到干擾,檢查方法同上
11.油缸密封圈把活塞桿抱死,阻力大(換聚四氟乙烯硬質(zhì)密封圈試驗(yàn))
12.光柵尺上的球形墊圈未裝,滑座運(yùn)動(dòng)不流暢,光柵尺通線有題目
13.壓力曲線分歧錯(cuò)誤,工進(jìn)時(shí)壓力不夠
14.充液閥壓力密封O型圈產(chǎn)生少量泄漏。
高速折彎?rùn)C(jī)滑塊無慢下動(dòng)作
1.電磁比例換向閥有無電信號(hào)或閥芯有無動(dòng)作,卡住
2.系統(tǒng)不能建立壓力
3.充液閥卡住,或充液閥密封圈泄漏
4.慢下閥有無電信號(hào)或卡住
5.背壓太高或慢下壓力太低
高速折彎?rùn)C(jī)滑塊速度轉(zhuǎn)換點(diǎn)停頓時(shí)間長(zhǎng)
1.油缸上腔吸入空氣,壓力建立時(shí)間長(zhǎng)(自吸管路漏氣)
2.充液閥或自吸管路流量小,或者滑塊快下速度過快而造成吸真空
3.充液閥沒*關(guān)閉,上腔壓力減的慢。
4.慢下閥得電后將充液閥關(guān)閉,上腔吸不到油
5.比例閥中位不對(duì)導(dǎo)致開口不一樣,走得不同步
6.將快下速度減小試驗(yàn)有沒有停頓
7.快下壓力的大小對(duì)充液閥關(guān)閉有影響,排除快下壓力
8.工進(jìn)前延時(shí)階段壓力參數(shù)調(diào)整
9.充液閥控制管路阻尼孔太小,形成壓差
10.數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)(慢下前延時(shí))
11.數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)(慢下增益參數(shù)減小)
高速折彎?rùn)C(jī)滑塊無快下動(dòng)作
1.快下閥有無電信號(hào)或卡住
2.電磁比例換向閥有無電信號(hào)或閥芯有無動(dòng)作,卡住(檢查反饋電壓)
3.機(jī)械部分聯(lián)接過緊,如導(dǎo)軌板太緊,油缸太緊
4.充液閥關(guān)閉,不能打開,從而吸不到油
5.光柵尺問題
6.腳踏開關(guān)是否完好,檢查接線
7.慢下閥得電后將充液閥關(guān)閉,上腔吸不到油
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