斜導(dǎo)軌數(shù)控車床是一種經(jīng)濟(jì)、實(shí)用型加工機(jī)床,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)成熟,性能質(zhì)量穩(wěn)定可靠,它集通用性和型車床的特點(diǎn)于一身,采用*身滾 珠直線導(dǎo)軌;刀架可為單排刀架及雙排刀架,也可以使用四工位及六工位電動(dòng)刀架,它是國(guó)內(nèi)使用量大,覆蓋面廣的一種數(shù)控機(jī)床,廣泛地應(yīng)用于汽車、石油、 軍工等多種行業(yè)的機(jī)械加工.
該系列機(jī)床品種規(guī)格齊全,可以實(shí)現(xiàn)軸類、盤類的內(nèi)外表面、錐面、圓弧、螺紋、鏜孔、鉸孔加工,也可以實(shí)現(xiàn)非圓曲線等各 種車削加工,適合于多品種、中小批量產(chǎn)品的加工,對(duì)復(fù)雜、高精度零件尤能顯示其*性;以滿足不同用戶的加工需要;根據(jù)用戶的需求,可選配不同的數(shù)控系統(tǒng) 和附件;設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到操作的安全性、可開(kāi)閉的防護(hù)門及各種安全提醒標(biāo)牌等大程度地確保了的安全.
斜導(dǎo)軌數(shù)控車床特點(diǎn):
1、高精度主軸單元本機(jī)床采用自行研發(fā)主軸單元床頭,軸承采用前三后二配對(duì)軸承,具有高轉(zhuǎn)速、高剛性、低噪音、持久精度,主軸跳動(dòng)<3um.
2、床身結(jié)構(gòu)采用高剛性鑄鐵,樹(shù)脂砂工藝,床身整體結(jié)構(gòu)具有排屑流暢、結(jié)構(gòu)緊湊,造型美觀等特點(diǎn).
3、刀架方式新穎的伺服刀塔使重復(fù)換刀誤差為小+/-3um,換刀高速準(zhǔn)確,能夠大幅度節(jié)省價(jià)工時(shí)間.
4、高精度進(jìn)給進(jìn)給各軸全伺服驅(qū)動(dòng)采用日本安川驅(qū)動(dòng)及電機(jī),采用中國(guó)臺(tái)灣銀泰直線導(dǎo)軌,保證價(jià)工精度及長(zhǎng)時(shí)間的精度保持,進(jìn)給各軸重復(fù)定位精度<+/-3um.
5、率加工機(jī)床主軸高轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)/分,X軸快速移動(dòng)可達(dá)18米/分鐘,Z軸快速移動(dòng)可達(dá)20米/分鐘,高精度液壓回轉(zhuǎn)缸,精密中國(guó)臺(tái)灣千島卡盤.提高了韌性材料切削和強(qiáng)力切削的能力.
6、強(qiáng)力冷卻大功率強(qiáng)力冷卻泵,極大地改善了零件切削,根據(jù)客戶要求可裝1-4條冷卻管,冷卻性能好.
安裝與使用
1、斜導(dǎo)軌數(shù)控車床為保證機(jī)床的工作精度,安裝時(shí)調(diào)整地腳螺栓或減震支腳,保證機(jī)床水平,不使導(dǎo)軌扭曲.
2、安裝調(diào)試工作完成,必須先檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部位是否靈活及電器線路是否可靠,然后進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)間少于2小時(shí),確定正常后方可進(jìn)入試車加工.
3、主軸軸承在機(jī)床使用一段時(shí)間后會(huì)產(chǎn)生間隙,用戶可根據(jù)使用速度適當(dāng)調(diào)整.間隙過(guò)小,易導(dǎo)致軸承發(fā)熱;間隙過(guò)大,會(huì)影響工件的精度很表面粗糙度.可通過(guò)對(duì)主軸前后軸承的鎖緊螺母松緊進(jìn)行調(diào)整,軸承的間隙保持在0.006mm為佳.
4、斜導(dǎo)軌數(shù)控車床的大小拖板均配有塞鐵,使用一段時(shí)間后可通過(guò)調(diào)整塞鐵來(lái)調(diào)整大、小拖板間隙,應(yīng)以運(yùn)行靈活,不影響加工精度為宜.
5、機(jī)床滑動(dòng)部位必須充分潤(rùn)滑,每班(以8小時(shí)計(jì))應(yīng)進(jìn)行加注機(jī)械油2-4次,軸承潤(rùn)滑應(yīng)每300--600小時(shí)更換一次.
6、平時(shí)應(yīng)做好機(jī)床保養(yǎng)及清潔工作.
7、機(jī)床在使用前應(yīng)詳細(xì)閱讀機(jī)床使用說(shuō)明書(shū).