• 冷擠壓工藝是一種少無切削加工、效率高消耗低的金屬精密成形工藝，應用冷擠壓工藝制造金屬成形零件，具有切削加工*的*性，特別適合于批量較大的金屬零件的生產。也可作為終產品的成型工藝。
• 冷擠壓工藝主要應用于汽車行業(yè)、摩托車行業(yè)、軍工行業(yè)、包裝行業(yè)等。目前發(fā)達國家每輛轎車上的冷擠壓成型零件約有80-100kg，我國生產的轎車上的冷擠壓零件僅有10kg左右。據有關資料顯示，我國汽車行業(yè)每年至少需要冷擠壓零件40萬噸左右。
• 冷擠壓工藝的主要優(yōu)點

1.冷擠壓成形產品無氧化、燒損、夾砂、氣孔等缺陷，且成形后切削加工余量少或無需切削加工。

2.材料利用率高達90-95%，節(jié)省了材料，減少了制造成本。

3.一次成型，速度快，生產效率高。

冷擠壓工藝是一種少無切削加工、效率高消耗低的金屬精密成形工藝，應用冷擠壓工藝制造金屬成形零件，具有切削加工*的*性，特別適合于批量較大的金屬零件的生產。也可作為終產品的成型工藝。
冷擠壓工藝主要應用于汽車行業(yè)、摩托車行業(yè)、軍工行業(yè)、包裝行業(yè)等。目前發(fā)達國家每輛轎車上的冷擠壓成型零件約有80-100kg，我國生產的轎車上的冷擠壓零件僅有10kg左右。據有關資料顯示，我國汽車行業(yè)每年至少需要冷擠壓零件40萬噸左右。
冷擠壓工藝的主要優(yōu)點

1.冷擠壓成形產品無氧化、燒損、夾砂、氣孔等缺陷，且成形后切削加工余量少或無需切削加工。

2.材料利用率高達90-95%，節(jié)省了材料，減少了制造成本。

3.一次成型，速度快，生產效率高。

4.可以冷擠壓形狀比較復雜的零件。

5.冷擠壓成形產品金屬晶粒組織更致密，提高了韌性及抗拉、抗彎、抗壓等機械性能和力學性能。同時零件的強度和硬度也得到提高。

6.冷擠壓成形產品尺寸精度較高，提高了表面粗糙度。

冷擠壓工藝需要解決的兩個關鍵問題

1.毛坯軟化處理。冷擠壓過程中因塑性變形較大，需要降低毛坯的變形抗力。

2.模具的壽命。需解決好材料選用的合適、熱處理的效果、R角的適度等問題。要使模具的粗糙度達到鏡面，模具設計的合理性非常重要。

冷擠壓工藝應用趨勢

冷擠壓工藝的應用日趨廣泛，在汽車零件制造行業(yè)，已在制動器活塞、高速萬向節(jié)、星形套、高速萬向節(jié)形殼、萬向節(jié)保持架、十字軸萬向節(jié)軸承套、球頭銷、火花塞殼體、活塞銷、汽油濾清器等近百種零件的制造中應用。在軍工產品方面，如炮彈彈筒、彈殼等制造中也已廣泛應用。某些產品的冷擠壓成形已列入國家攻關項目。

近年來，我國金屬零部件的成形制造，正在大力推廣和使用冷擠壓工藝。許多金屬零件的冷擠壓成形制造，正在不斷學習冷擠壓技術知識，不斷探索方案，不斷克服在應用中碰到的困難，不斷積累經驗，不斷為我國金屬成形行業(yè)跨上新臺階而奮斗。

4.可以冷擠壓形狀比較復雜的零件。

5.冷擠壓成形產品金屬晶粒組織更致密，提高了韌性及抗拉、抗彎、抗壓等機械性能和力學性能。同時零件的強度和硬度也得到提高。

6.冷擠壓成形產品尺寸精度較高，提高了表面粗糙度。

• 冷擠壓工藝需要解決的兩個關鍵問題

1.毛坯軟化處理。冷擠壓過程中因塑性變形較大，需要降低毛坯的變形抗力。

2.模具的壽命。需解決好材料選用的合適、熱處理的效果、R角的適度等問題。要使模具的粗糙度達到鏡面，模具設計的合理性非常重要。

• 冷擠壓工藝應用趨勢

冷擠壓工藝的應用日趨廣泛，在汽車零件制造行業(yè)，已在制動器活塞、高速萬向節(jié)、星形套、高速萬向節(jié)形殼、萬向節(jié)保持架、十字軸萬向節(jié)軸承套、球頭銷、火花塞殼體、活塞銷、汽油濾清器等近百種零件的制造中應用。在軍工產品方面，如炮彈彈筒等制造中也已廣泛應用。某些產品的冷擠壓成形已列入國家攻關項目。

近年來，我國金屬零部件的成形制造，正在大力推廣和使用冷擠壓工藝。許多金屬零件的冷擠壓成形制造，正在不斷學習冷擠壓技術知識，不斷探索方案，不斷克服在應用中碰到的困難，不斷積累經驗，不斷為我國金屬成形行業(yè)跨上新臺階而奮斗。