因此要解決問題，應(yīng)在初步感官診斷的基礎(chǔ)上，熟悉數(shù)控走心機(jī)故障設(shè)備的電路原理，結(jié)合自身技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)，需要周密思考，確定科學(xué)的、行之有效的檢驗(yàn)故障病因和部位的方法。常用的電氣設(shè)備故障診斷方法有九個(gè)。
1、分析法
根據(jù)走心機(jī)電氣設(shè)備的工作原理、控制原理和控制線路，結(jié)合初步感官診斷故障現(xiàn)象和特征。弄清故障所屬系統(tǒng)，分析故障原因，確定故障范圍。分析時(shí)，先從主電路入手，再依次分析各個(gè)控制回路，然后分析信號(hào)電路及其余輔助回路，分析時(shí)要善用邏輯推理法。
2、短路法
①、把走心機(jī)電氣通道的某處短路或某一中間環(huán)節(jié)用導(dǎo)線跨接。采用短路法時(shí)需要注意不要影響電路的工況，如短路交流信號(hào)通常利用電容器，而不隨便使用導(dǎo)線短接。另外在電氣及儀表等設(shè)備調(diào)試中，經(jīng)常需要使用短路連接線。短路法是一種很簡捷的檢修方法。
例如：在以行程開關(guān)、限位開關(guān)、光電開關(guān)等為控制的自動(dòng)線路中，遇到多個(gè)開關(guān)安裝，不容易檢查分辨的情況下，可采用此類方法進(jìn)行實(shí)際操作。例如小車控制系統(tǒng)，利用短路法檢查就可快速排除故障。
②、短路法
注意，在采用短路法查找故障時(shí)必須使用“試驗(yàn)按鈕”不能使用導(dǎo)線代替。數(shù)控走心機(jī)短接導(dǎo)線用手拿帶電操作不安全，同時(shí)短接線所觸及的接線端子易被火花燒出痕跡。另外，切記采用短路法查找故障時(shí)，只能短接控制電路中壓降極小的導(dǎo)線和觸點(diǎn)，絕不允許短接控制電路中壓降較大的電阻和線圈，否則會(huì)發(fā)生短路或觸電事故。
3、開路法
開路法，也叫斷路法。即甩開與故障疑點(diǎn)連接的后級負(fù)載（機(jī)械或電氣負(fù)載），是其空載或臨時(shí)接上假負(fù)載。對于多級連接的電路，可逐級甩開或有選擇地甩開后級。甩開負(fù)載后可先檢查本級，如電路工作正常，則故障可能處在后級：如電路仍不正常，則故障在開路點(diǎn)之前。此法主要用于檢查過載、低壓故障，對于電子電路中的工作點(diǎn)漂移、頻率特性改變也同樣適用。
例如，判斷大型設(shè)備故障時(shí)，為了分清是電器原因或是機(jī)械原因時(shí)常采用此法。比如鍋爐引風(fēng)機(jī)就可以脫開聯(lián)軸器，分別盤車，同時(shí)檢查故障原因。
4、切割法
把數(shù)控走心機(jī)電氣上相連的有關(guān)部分進(jìn)行切割分區(qū)，以逐步縮小可疑范圍。如查找某條線路的具體接地點(diǎn)，或者對于查找故障設(shè)備的具體故障點(diǎn)，也可采用切割法。查找饋線的接地點(diǎn)，通常在裝有分支開關(guān)或便于分割餓分支點(diǎn)作進(jìn)一步分割，或根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)重點(diǎn)檢查薄弱環(huán)節(jié)：查找電氣設(shè)備內(nèi)部的故障點(diǎn)，通常是根據(jù)電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在便于分割處為切割點(diǎn)。
5、替代法
替代法，也就是替換法，即對有懷疑的電器元件或零部件用正常完好的電器元件或零部件替換，以確定故障原因和故障部位。對于走心式數(shù)控車床電氣元件如：插件、嵌入式繼電器等用替代法簡便易行。電子元件如：晶體管、晶閘管等用一般檢查手段很難判斷好壞，用替代法同樣適用。
采用替代法時(shí)，一定要注意用于替代的電器應(yīng)與原電器規(guī)格、型號(hào)一致，導(dǎo)線連接正確、牢固，以免發(fā)生新的故障。
6、菜單法
依據(jù)故障現(xiàn)象和特征，將可能引起這種故障的各種原因順序羅列出來，然后一個(gè)個(gè)的查找和驗(yàn)證，直到找出真正的故障原因和故障部位。
※以三相感應(yīng)電機(jī)發(fā)熱冒煙為例，列舉以下原因和現(xiàn)象：
①、軸承部分發(fā)熱
②、定子和轉(zhuǎn)子摩擦
③、負(fù)荷過或電壓過低或三相電壓相差過大
④、電源斷線
⑤、繞組斷線
⑥、定子同相線圈局部短路
⑦、定子相與相間短路
⑧、轉(zhuǎn)子斷線
⑨、定子繞組接地
⑩、*，不影響運(yùn)行
7、對比法
把故障設(shè)備的有關(guān)參數(shù)或運(yùn)行工況和正常設(shè)備進(jìn)行比較。某些設(shè)備的有關(guān)參數(shù)往往不能從技術(shù)資料中查到，走心機(jī)數(shù)控車床中有些電器零部件的性能參數(shù)在現(xiàn)場也難于判斷其好壞，如有多臺(tái)電氣設(shè)備時(shí)，可采用互相對比的辦法，參照正常的進(jìn)行調(diào)整或更換。此法多在“六診”的“表測”是運(yùn)用。
例如測量電力變壓器的絕緣阻值，可以初步判斷變壓器的絕緣狀態(tài)。
8、擾動(dòng)法
對運(yùn)行中的電氣設(shè)備人為地加以擾動(dòng)，觀察設(shè)備運(yùn)行工況的變化，捕捉故障發(fā)生的現(xiàn)象。電氣設(shè)備的某些故障并不是*性的，而是短時(shí)區(qū)內(nèi)偶然出現(xiàn)的隨機(jī)性故障，診斷起來比較困難。為了觀察故障發(fā)生的瞬間現(xiàn)象，通常采用人為因素對運(yùn)行中的電氣設(shè)備加以擾動(dòng)，例如突然升壓或降壓，增加或減少負(fù)荷，外加干擾信號(hào)等。
9、再現(xiàn)故障法
接通電源，按下啟動(dòng)按鈕，讓故障現(xiàn)象再次出現(xiàn)，以找出故障所在。再現(xiàn)故障時(shí)，主要觀察有關(guān)繼電器和接觸器是否按控制順序進(jìn)行工作，若發(fā)現(xiàn)某一個(gè)電器的工作不對，則說明該電器所在回路或相關(guān)回路有故障，在對此回路作進(jìn)一步檢查，便可發(fā)現(xiàn)故障原因和故障點(diǎn)。此法實(shí)施時(shí)，必須確認(rèn)不會(huì)發(fā)生事故，或在做好安全措施情況下進(jìn)行。
