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斜床身數(shù)控車床與平床身數(shù)控車床的對比
數(shù)控機(jī)床是為了適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的批量自動(dòng)化生產(chǎn)而誕生的,關(guān)鍵詞是自動(dòng)化。平床身數(shù)控車床是從普通車床加以簡單數(shù)控改造而來的,在自動(dòng)化方面的考慮不全面。斜床身數(shù)控車床是根據(jù)數(shù)控加工的原理開發(fā)設(shè)計(jì)的,針對性很強(qiáng),在機(jī)床的布局、剛性、精度,以及排屑能力方面,都比平床身數(shù)控車床有了顯著的提高,這些優(yōu)勢是娘胎里帶來的先天優(yōu)勢,不是靠制造手段能縮小的。
斜床身數(shù)控車床對比平床身數(shù)控車床的四點(diǎn)優(yōu)勢供大家參考,不周之處還請指教。
1:加工精度高
數(shù)控車床的傳動(dòng)絲桿是高精度的滾珠絲桿,絲桿與螺母之間的傳動(dòng)間隙很小,但也不是說沒有間隙,而只要有間隙,當(dāng)絲桿向著一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)后再反向傳動(dòng)時(shí),難免會(huì)產(chǎn)生反向間隙,有反向間隙就會(huì)影響數(shù)控車床的重復(fù)定位精度,從而影響加工精度。斜床身數(shù)控車床的布局直接可以影響X方向滾珠絲桿的間隙,重力直接作用于絲桿的軸向,使傳動(dòng)時(shí)的反向間隙幾乎為零。平床身數(shù)控車床的X方向絲桿不受軸向重力影響,間隙無法直接消除。這就是設(shè)計(jì)給斜床身數(shù)控車床帶來的先天精度優(yōu)勢。
2:機(jī)床剛性好,切削時(shí)不易引起振動(dòng)
斜床身數(shù)控車床的截面積要比同規(guī)格平床身的大,即抗彎曲和抗扭能力更強(qiáng)。斜床身數(shù)控車床的刀具是在工件的斜上方往下進(jìn)行切削,切削力與工件的重力方向基本一致,所以主軸運(yùn)轉(zhuǎn)相對平穩(wěn),不易引起切削振動(dòng),而平床身數(shù)控車床在切削時(shí),刀具與工件產(chǎn)生的切削力與工件重力成90°,容易引起振動(dòng)。
3:鐵屑由于重力的關(guān)系不易產(chǎn)生緾繞刀具,利于排屑 由于重力的關(guān)系斜床身數(shù)控車床不易產(chǎn)生纏繞刀具,利于排屑;同時(shí)配合中置絲桿和導(dǎo)軌防護(hù)鈑金,可以避免切屑在絲桿和導(dǎo)軌上堆積。
4:自動(dòng)化程度高
機(jī)床刀位數(shù)的增加,自動(dòng)排屑機(jī)的配置,實(shí)際上都是為自動(dòng)化生產(chǎn)打基礎(chǔ)。一人值守多臺(tái)機(jī)床,一直是機(jī)床發(fā)展的方向。斜床身數(shù)控車床再增設(shè)銑削動(dòng)力頭、自動(dòng)送料機(jī)床或者機(jī)械手,自動(dòng)上料,一次裝夾完成所有的切屑工序,自動(dòng)下料,自動(dòng)排屑,就成了工作效率*的自動(dòng)數(shù)控車床。雖然平床身數(shù)控車床的也可以增加動(dòng)力銑頭和自動(dòng)上料,但其結(jié)構(gòu)在自動(dòng)化生產(chǎn)方面處于劣勢。
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