伊藤柴油發(fā)電機(jī)失磁事故分析及解決,發(fā)電機(jī)組廠家的技術(shù)人員立即對柴油發(fā)電機(jī)組各個部分進(jìn)行檢查.柴油發(fā)電機(jī)組保護(hù)發(fā)“勵磁機(jī)差動保護(hù)”、“發(fā)電機(jī)組失磁”動作信號,柴油發(fā)電機(jī)組勵磁調(diào)節(jié)器發(fā)“發(fā)電機(jī)組勵磁限制動作”、“失磁異步運(yùn)行”、“發(fā)電機(jī)組勵磁調(diào)節(jié)器故障”信號,信號可復(fù)歸.發(fā)電機(jī)組勵磁系的非線性電阻柜體有放電痕跡,其它無異常.

發(fā)電機(jī)組廠家故障查找:

根據(jù)5號發(fā)變組保護(hù)動作信息和5號發(fā)變組故障錄波器的錄波圖判斷為勵磁機(jī)定子AB相接地短路,勵磁機(jī)差動保護(hù)動作正確,理論上故障點應(yīng)在勵磁機(jī)差動保護(hù)范圍內(nèi).由于勵磁機(jī)CT二次線圈獨立,錄波器CT和勵磁機(jī)保護(hù)CT在不同線圈,彼此不存在磁電,不可能同時發(fā)生CT二次故障,故障點應(yīng)為勵磁機(jī)調(diào)節(jié)PT、自勵恒壓整流變及連接電纜.為驗證此推斷,在5號發(fā)電機(jī)組停運(yùn)后,作如下檢查和試驗.

(1) 傳動5號發(fā)電機(jī)組勵磁機(jī)差動保護(hù)回路正確,定值無誤.檢驗勵磁機(jī)CT變比及伏安特性均正常.

(2) 拆開勵磁機(jī)中性點母排,且將勵磁機(jī)調(diào)節(jié)PT、整流變與勵磁機(jī)出口母線解開,測量勵磁機(jī)定子線圈絕緣和直流電阻均合格.

發(fā)電機(jī)組廠家對原因分析:

(1) 由于基建時將5號發(fā)電機(jī)組勵磁機(jī)出口的自勵恒壓整流變安置在發(fā)電機(jī)組勵磁小間外4.5 m平臺的鐵構(gòu)架上,柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時,鐵構(gòu)架振動很大,使整流變電源側(cè)電纜與構(gòu)架長期振動磨擦,電纜破損,造成接地短路,因此整流變安裝位置不合理為事故發(fā)生埋下了隱患.

(2) 造成鍋爐滅火的原因是5號發(fā)電機(jī)組失磁保護(hù)配置不完善.由于柴油發(fā)電機(jī)組保護(hù)改造時沒有對原保護(hù)的配置做認(rèn)真研究,只知道該柴油發(fā)電機(jī)組在失磁時可以異步運(yùn)行,就機(jī)械地延續(xù)下來,且將滅磁開關(guān)聯(lián)跳發(fā)變組高壓側(cè)開關(guān)的回路取消,對失磁保護(hù)的其它出口,如減負(fù)荷、跳廠用分支也沒有實現(xiàn).因此發(fā)電機(jī)組滿負(fù)荷失磁后,保護(hù)不能根據(jù)運(yùn)行方式自動地減負(fù)荷和切換廠用電,致使發(fā)電機(jī)組有功負(fù)荷擺動,發(fā)電機(jī)組深度進(jìn)相.

上海伊藤動力有限公司是一家專業(yè)的發(fā)電機(jī)廠家 發(fā)電機(jī)組廠家 柴油發(fā)電機(jī)廠家 柴油發(fā)電機(jī)組廠家 發(fā)電機(jī)組，生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組在相同品牌，相同配置的柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)銷售廠家中*，所有品牌柴油發(fā)電機(jī)組*質(zhì)保，免費(fèi)上門指導(dǎo)安裝，均能享受完善的售后服務(wù)，請全國各地的用戶放心使用。

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