與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

（1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車(chē)銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。

（2）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，目前的車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線(xiàn)檢測(cè)的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。

（3）減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車(chē)間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。

 

斜床身車(chē)銑復(fù)合中心是集扯削、銑削、鉆銷(xiāo)、鏜削、磨削、攻、鉸、擴(kuò)等功能于一臺(tái)設(shè)備上的高柔性數(shù)控機(jī)床，主要是為了解決一次裝卡需車(chē)削、銑削直線(xiàn)、圓弧（圓柱面、回轉(zhuǎn)曲面、球面、圓錐面）、斜線(xiàn)、直、錐公制英制螺紋等加工形狀復(fù)雜、精度高的各種盤(pán)類(lèi)及軸類(lèi)零件，在單位和成批生產(chǎn)中均可獲得較高的關(guān)聯(lián)加工尺寸精度、減少加工輔助時(shí)間。

斜床身車(chē)銑復(fù)合中心的機(jī)床床身采用樹(shù)脂砂分體鑄造，床身傾斜45°，使得機(jī)床的操作和排屑變得更便捷。

機(jī)床傳動(dòng)部分采用中國(guó)臺(tái)灣HIWIN/PMI的高精度P3級(jí)滾珠絲桿，并采用35型直線(xiàn)導(dǎo)軌剛性更強(qiáng)。

主軸采用中國(guó)臺(tái)灣高精密主軸，主軸法蘭可直接安裝φ160三爪自定芯油壓卡盤(pán)或其他彈性?shī)A頭。

主軸電機(jī)采用伺服電機(jī)，性能更加優(yōu)化。

主要配件采用日本、中國(guó)臺(tái)灣等進(jìn)口配件。

斜床身車(chē)銑復(fù)合中心控制系統(tǒng)采用中國(guó)臺(tái)灣總線(xiàn)型系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)四軸聯(lián)動(dòng)；亦可根據(jù)客戶(hù)要求配置其他數(shù)控系統(tǒng)。

配備3×3或4×4一體動(dòng)力頭、Y軸和C軸功能；可實(shí)現(xiàn)車(chē)銑復(fù)合式加工，讓復(fù)雜的產(chǎn)品加工變得容易，減少二次加工帶來(lái)的煩惱并提高產(chǎn)品的精度。

配備電腦自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)直線(xiàn)導(dǎo)軌及滾珠絲桿強(qiáng)制潤(rùn)滑，保證導(dǎo)軌和絲桿的使用壽命。

封閉防護(hù)，外型設(shè)計(jì)美觀、大方。